ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າຂີ້ຕົມອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດຍົນ?
ເນື້ອໃນ
ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງທີ່ບໍ່ໄດ້ເລັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫນອງເພື່ອຂັບຜ່ານມັນດ້ວຍນ້ໍາ splashed ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ໃຫ້ເຂົາຖິ້ມກ້ອນຫີນກ່ອນ. ເມື່ອເສັ້ນທາງຫວ່າງເປົ່າ, ຊື່ແລະລະດັບ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຢຸດເຊົາ ... ການເດີນທາງຜ່ານນ້ໍາພຸອາດຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນກັບນ້ໍາພຸທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ແຕ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ເຈົ້າບໍ່ເຊື່ອ? ແລະຍັງ!
ເວົ້າສັ້ນໆ
ການຂັບລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສາມາດດູດນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ນ້ໍາຖ້ວມລະບົບໄຟໄຫມ້ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼືຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມ), ແຜ່ນເບກເສຍຫາຍຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍເຊັ່ນ: turbocharger, DPF ຫຼືຕົວແປງ catalytic.
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນສັດຕູຕົ້ນຕໍຂອງລົດ
ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ, ເພາະວ່າລົດບໍ່ໄດ້ເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍ - ທ່ານອາດຈະຄິດ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນບໍ່ແມ່ນ. ພວກເຮົາບໍ່ມີໃຜຍອມແພ້ການຂັບລົດຍ້ອນວ່າຝົນຕົກ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຊອກຫາທາງອ້ອມເມື່ອເສັ້ນທາງກັບບ້ານກາຍເປັນສາຍນ້ຳທີ່ແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະ amphibious ແມ່ນບໍ່ໄດ້ນ້ໍາຫມົດ. ພວກເຂົາສາມາດຢືນບໍ່ດີຫຼາຍ ຂັບລົດຜ່ານ puddles ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ... ຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄວາມໄວເຮັດໃຫ້ລໍ້ "ສູບ" ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນມຸມແລະພາຍໃຕ້ລົດ.
ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າຂຸມຫລຸມຫລຸມຝັງຢູ່ໃນບ່ອນໃດ. - ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະ taws, ໃນເວລາທີ່ unevenness ຂອງຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງພຽງແຕ່ປະກົດ. ແລະການຈີກຂາດແມ່ນບັນຫານ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງປະເຊີນເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງເລິກກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ. ຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານແປກໃຈ!
ຜ່ານ GIPHY
ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ - ນ້ໍາຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ
ຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການຂັບລົດ puddle ແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນ ການດູດນ້ໍາຜ່ານລະບົບການບໍລິໂພກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້... ນີ້ມັກຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍການຢຸດທັນທີຢູ່ກາງຖະຫນົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງ. ນ້ໍາທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ ອາດຈະທໍາລາຍຫົວກະບອກສູບ, pistons, rods ເຊື່ອມຕໍ່, ວົງຫຼືພຸ່ມໄມ້... ຖ້າມັນເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ມັນກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນ.
ໂດຍສະເພາະແມ່ນພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບນໍ້າທີ່ຖືກດູດຈາກຂັບໃນເວລາຂັບລົດຜ່ານໜອງ. ລົດເກົ່າທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຮົ່ວ (ບາງທີຊ່າງທຸກຄົນຮູ້ກໍລະນີເມື່ອຝາປິດນີ້ຢູ່ເທິງເສົາ ຫຼືສາຍ) ຫຼືທໍ່ສົ່ງອາກາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ. ປບັundercarriage ທີ່ຕໍ່າເກີນໄປ.
ໄຟໄໝ້ນ້ຳຖ້ວມ
ການດູດນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມຜິດພາດອີກອັນຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ອາການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໂຊກດີ, ການສ້ອມແປງຂອງມັນແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ - ນໍ້າຖ້ວມຂອງສາຍໄຟແລະຫົວທຽນ... ອາການຕ່າງໆມັກຈະຫາຍໄປເອງເມື່ອອົງປະກອບຂອງລະບົບທັງໝົດແຫ້ງ. ທ່ານສາມາດເລັ່ງຂະບວນການໂດຍການເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຫ້ງດ້ວຍອາກາດທີ່ບີບອັດແລະສີດພົ່ນດ້ວຍຕົວແທນທີ່ມີນ້ໍາເຊັ່ນ WD-40. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຜິດປະກະຕິຫຼືຢຸດຫຼັງຈາກແຫ້ງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາໄປໄກເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຄວບຄຸມລະບົບສີດແລະລະບົບໄຟໄຫມ້.
Puddle ຕ້ານເອເລັກໂຕຣນິກ: ຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມ, generator
ລະບົບໄຟຟ້າມັກຈະສູນເສຍໃນການປະທະກັນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ນັກອອກແບບບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການຈັດວາງຂອງເຊັນເຊີແລະແມ້ກະທັ້ງຄອມພິວເຕີ້ຄວບຄຸມ. ໃນລົດຫຼາຍ, ລວມທັງລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຢູ່ໃນຂຸມ... ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກປົກປ້ອງດ້ວຍແຜ່ນຢາງ, ນ້ໍາທີ່ໄຫຼລົງຕາມທໍ່ນ້ໍາຂ້າງເທິງມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ແຕ່ຢາງພາລາແມ່ນວ່າມັນ crushed. ເມື່ອການຮົ່ວໄຫຼປາກົດ, ແຕ່ລະຕີຢູ່ໃນຫນອງແລະຝົນໃຫມ່ຈະຫມາຍເຖິງອາບນ້ໍາສໍາລັບຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຍັງປົກປ້ອງມັນສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຊິລິໂຄນ, varnish ຫຼື sealants ພິເສດ.
ບັນຫາມັກຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຜ່ານໜອງນໍ້າ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ... ໃນລົດຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ Fiat, ມັນຕັ້ງຢູ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມັນຢ່າງໄວວາ. ທຸກໆການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍເພາະວ່ານ້ໍາສິ້ນສຸດລົງຢູ່ໃນຮູນ້ອຍທີ່ສຸດ. ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ ວົງຈອນສັ້ນຫຼືລູກປືນຍຶດ.
ເບກຜິດປົກກະຕິ
ການຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຫນອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ. ສະຖານະການແມ່ນສະເຫມີຄືກັນ: ທໍາອິດ, ເບກແຫຼມຫຼືເລື້ອຍໆ, ໃນແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນເປັນສີແດງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາບນ້ໍາເຢັນ. ຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາ warpເຊິ່ງ manifests ຕົວຂອງມັນເອງໃນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວງມາໄລໃນເວລາທີ່ braking. ແຜ່ນເບກແບບໂຄ້ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງອຸປະກອນການພວງມາໄລ ແລະລະບົບລະງັບອື່ນໆສັ້ນລົງ, ໂດຍສະເພາະລູກປືນລໍ້.
ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ, turbocharger, ການກັ່ນຕອງ DPF
ການອາບນໍ້າເຢັນຍັງສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຮ້ອນໃນຂະນະຂັບລົດ: catalyst, turbocharger ຫຼືການກັ່ນຕອງ soot... ແນ່ນອນ, ການເຮັດວຽກຜິດປະກະຕິແບບນີ້ມີຫນ້ອຍກວ່າການງໍຂອງແຜ່ນເບກ, ແຕ່ມັນກໍ່ເກີດຂື້ນ. ແລະເຂົາເຈົ້າສາມາດທໍາຮ້າຍງົບປະມານການບໍາລຸງຮັກລົດຂອງທ່ານຢ່າງຮຸນແຮງ.
ສະໄລ້ນ້ຳ
ການຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວຜ່ານໜອງ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະກົດການຂອງ aquaplaning, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການສູນເສຍການຢຶດເກາະຖະ ໜົນ ທີ່ປຽກ... Aquaplaning, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ aquaplaning ຫຼື aquaplaning, ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ tread ຂອງຢາງບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ກັບນ້ໍາທີ່ໄຫຼອອກຈາກພາຍໃຕ້ມັນ. ໃນຈຸດທີ່ຕິດຂັດຂອງລໍ້ກັບພື້ນດິນ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືມີຄວາມກົດດັນທາງໄຮໂດຼລິກສູງ, ພ້ອມກັບລົດເລີ່ມລອຍຄືກັບໝອນ, ສູນເສຍການຕິດຕໍ່ກັບພື້ນ.
ວິທີການຂັບລົດຢ່າງປອດໄພຜ່ານ puddles?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້! ຄວາມໄວທີ່ຕໍ່າກວ່າເມື່ອຂັບລົດຜ່ານໜອງນ້ຳ, ນ້ຳຈະໄຫຼໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີໂອກາດໄດ້ຮັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໜ້ອຍລົງ. ການຖອດຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ pedal ອາຍແກັສຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ - ຖ້າທ່ານຂັບລົດຊ້າໆໃນເສັ້ນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ບັງຄັບໃຊ້ພຽງເລັກນ້ອຍກັບລໍ້, ແລະນີ້. ຊ່ວຍຮັກສາ adhesion... ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວເກີນໄປຜ່ານໜອງນໍ້າ. ປັບໃໝ PLN 200... ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດອາດມີຄຸນສົມບັດຕໍ່ການກະທຳຜິດດັ່ງກ່າວເປັນ "ການໃຊ້ຍານພາຫະນະໃນລັກສະນະທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນພາຍໃນຫຼືນອກຍານພາຫະນະ."
ຖ້າມີໜອງໃນລົດຂອງເຈົ້າ ແລະຂຸມຖືກເຊື່ອງຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເຈົ້າສາມາດຂໍຄ່າຊົດເຊີຍຈາກຜູ້ເບິ່ງແຍງເສັ້ນທາງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍຍ້ອນວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດລອງທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ພິສູດວ່າຂຸມບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ແລະວ່າທ່ານຂັບລົດຕາມກົດລະບຽບ.
ຂຸມ Marian Trench ແມ່ນບໍ? ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ avtotachki.com ທ່ານສາມາດຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ເພື່ອສ້ອມແປງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ.
ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນ blog ຂອງພວກເຮົາ:
ເຕັກນິກການຂັບຂີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການຕີຂອງຍານພາຫະນະບໍ?
ການຂັບລົດພະຍຸ - ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຈະຢູ່ລອດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ
ລະວັງຈະເລື່ອນ! ກວດເບິ່ງເບກໃນລົດຂອງທ່ານ!
ຮູບພາບ ແລະ ສື່ມວນຊົນ :,
