Yamaha RS Viking Professional 2014
Техническиехарактеристики
ຕົວແບບນີ້
| ປະເພດຕົວແບບ | Utilitarian |
| ປີ | 2014 |
| Марка | Yamaha |
ເຄື່ອງຈັກ
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | Genesis 120 |
| ກະບອກສູບ | 3 |
| ຈໍານວນມາດຕະການ | 4 |
| ພະລັງງານ (hp / kW) | 120 / 89.5 |
| ຄວາມເຢັນ | ແຫຼວ |
| ຂອງວາວ | 12 |
| ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ | 4 |
| ການຕັ້ງຄ່າວາວ | DOHC |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ (ມມ) | 79 |
| ຈັງຫວະລູກສູບ (ມມ) | 66,2 |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ (cc) | 973 |
| ເພິ່ນເລີ່ມ | ໄຟຟ້າ |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Gasoline |
| ເທີໂບ | ບໍ່ມີ |
| Supercharger | ບໍ່ມີ |
| ຫົວສີດ | ບໍ່ມີ |
| ຊ່າງແກະສະຫຼັກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສະຫຼັບ / ເຊືອກ | ມາດຕະຖານ |
| ສະຫຼັບຢຸດເຄື່ອງຈັກສຸກເສີນ | ມາດຕະຖານ |
ການສົ່ງຜ່ານ
| ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ | CVT |
| ຂັບ (ຫລັງ) | Belt |
| ຂັບ (ເຄື່ອງຈັກ / ລະບົບສາຍສົ່ງ) | Belt |
| ປີ້ນກັບກັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເກຍສູງ/ຕ່ຳ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຍີ່ຫໍ້ Clutch | YVXC |
Brakes
| ປະເພດເບກຫລັງ | ແຜ່ນໄຮໂດລິກ |
bracket suspension
| ໄລຍະຫ່າງດ້ານໜ້າ (ມມ) | 160 |
| ແຖບຕໍ່ຕ້ານມ້ວນ | ບໍ່ມີ |
| ການເດີນທາງຫຼັງລະງັບ (ມມ) | 275 |
| ຈໍານວນຂອງການດູດຊ໊ອກຫລັງ | 2 |
| ຍີ່ຫໍ້ Suspension ຫລັງ | ProComfort |
| ແຖບຕ້ານການມ້ວນດ້ານຫລັງ | ບໍ່ມີ |
| ປະເພດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າ | ໄຮດໍລິກ |
| Coilovers | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແບຣນຊ໊ອດຫລັງ | HPG |
| ປະເພດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງ | ແກັດ |
| ຍີ່ຫໍ້ສູນຊັອກ | HPG |
| ປະເພດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກາງ | ແກັດ |
ລະບົບການຊີ້ນໍາ
| ປະເພດ | ຄູ່ມື |
| ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ | Handles |
Техническиехарактеристики
| ຄວາມຍາວ (ມມ) | 3267,45 |
| ຄວາມກວ້າງ (ມມ.) | 1198,9 |
| ຄວາມສູງ (ມມ.) | 1379,2 |
| ໄລຍະຫ່າງສູງສຸດລະຫວ່າງສະກີ (ມມ) | 975,4 |
| ໄລຍະຫ່າງຕໍ່າສຸດລະຫວ່າງສະກີ (ມມ) | 975,4 |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ (l.) | 40 |
ບ່ອນນັ່ງ
| ປະເພດບ່ອນນັ່ງ | ສອງຊິ້ນ |
| ສາມາດປັບໄດ້ | ບໍ່ມີ |
| ວັດສະດຸ | Vinyl |
| ສະຖານທີ່ | ຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ |
| ພັບ | ບໍ່ມີ |
| ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງ | 2 |
| ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຖອດອອກໄດ້ | ມາດຕະຖານ |
Внешнийвид
| ກອບ | ອະລູມິນຽມ |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ພາດສະຕິກ |
| ຍີ່ຫໍ້ກອບ | Delta Box |
| ສະຖານທີ່ຂອງ footrests | ຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ |
| ການເຄືອບຕ້ານການເລື່ອນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ມືຈັບ | ມາດຕະຖານ |
| ການປົກປ້ອງຖົງບ່ອນນັ່ງ | ບໍ່ມີ |
| ການປ້ອງກັນມື | ບໍ່ມີ |
| ປ້ອງກັນແປງ | ບໍ່ມີ |
| ການປົກປ້ອງ Clutch | ບໍ່ມີ |
| ປ້ອງກັນຫິມະ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຝາຂ້າງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ພວງມາໄລ | ມາດຕະຖານ |
| ການປົກຫຸ້ມຂອງພວງມາໄລ | ມາດຕະຖານ |
| ກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ | ມາດຕະຖານ |
| ຕຳ ກັນຫລັງ | ມາດຕະຖານ |
| ຕີນຜູ້ໂດຍສານ | ມາດຕະຖານ |
| ວັດສະດຸສະກີ | ພາດສະຕິກ |
| ຈັບສະກີ | ມາດຕະຖານ |
| ສາຍພູ | ມາດຕະຖານ |
ເຄື່ອງມືວັດ
| ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ | ມາດຕະຖານ |
| ເຄື່ອງແທກຄວາມຮ້ອນ | ມາດຕະຖານ |
| ເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງທາງໄກ | ມາດຕະຖານ |
| ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ | ມາດຕະຖານ |
| ປະເພດສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມ | ຫລອດໄຟ |
| ປະເພດເຕືອນໄພລະດັບນໍ້າມັນ | ຫລອດໄຟ |
ການລະບຸຕົວແບບ
| ປະເພດ (ປະຖົມ) | Utilitarian |
| ປະເທດຜະລິດ | ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ |
| ປີຂອງຮູບລັກສະນະ | 2006 |
| ອາຍຸສູງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ | 16 |
| Title | RS Viking ມືອາຊີບ |
Caterpillar
| ບໍລິສັດ | Camoplast Ripsaw |
| ຄວາມຍາວແຖບ (ມມ) | 3962,4 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຖບ (ມມ) | 508 |
| ລວງສູງ (ມມ) | 34,9 |
| ຈໍານວນຂອງ | 1 |
ພູ
| ຕິດຕັ້ງໃສ່ແວ່ນ | ມາດຕະຖານ |
ສີແລະສໍາເລັດຮູບ
| ໂລຫະ | ບໍ່ມີ |
ແກ້ວ
| ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງ | ມາດຕະຖານ |
| ການປັບຄວາມສູງ | ບໍ່ມີ |
| ຕຸ້ຍ | ບໍ່ມີ |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ບໍ່ມີ |
| ຄວາມສູງ | ປະເພດ |
Baggage
| ກະເປົ໋າ Saddle | ມາດຕະຖານ | ||
| ລໍາຕົ້ນຫລັງ | ມາດຕະຖານ | ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງລາງລົດໄຟ | ຫລັງ |
ແສງສະຫວ່າງ
| ໄຟໜ້າ Halogen | ມາດຕະຖານ |
ຄວາມຄິດເຫັນ
| ການຈັດການຈັບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ | Driver |
VideoYamaha ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ
