2015 Yamaha TMAX, ເບິ່ງສົດໃສ ແລະສະດວກສະບາຍກວ່າ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ເນື້ອໃນ
ເມື່ອ 14 ປີກ່ອນລາວໄດ້ສ້າງພາກສ່ວນໃand່ແລະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາມີ 4 ລຸ້ນຄົນ.
ວັນນີ້, Yamaha TMAXເຊິ່ງໄດ້ຂາຍຫຼາຍກ່ວາ 220.000 ໜ່ວຍ ໃນເອີຣົບ, ໄດ້ຖືກອັບເດດ, ສະແດງເຖິງນະວັດຕະກໍາທາງດ້ານເຕັກນິກແລະລັກສະນະສໍາຄັນ, ໃນລາຄາທີ່ຍັງຢູ່ໃນລະດັບຂອງສະບັບກ່ອນ ໜ້າ ນີ້: 10.790 Euro ເຊິ່ງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເພີ່ມ (ແນະນໍາໃຫ້ສູງ) 500 ເອີໂຣສໍາລັບ ABS.
Yamaha TMAX 2015,“ ເບິ່ງສົດໃສກວ່າ”
ກ່ອນອື່ນdetailsົດ, ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມງາມໃstand່ໂດດເດັ່ນ. ການແຕ່ງ ໜ້າ ແມ່ນເຮັດໃstarting່ໂດຍເລີ່ມຈາກດ້ານ ໜ້າ. headlamp ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະແລະ ເຕັກໂນໂລຍີ LED ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນກຸ່ມ optical.
ໄຟບ່ອນຈອດລົດແລະໄຟ ໜ້າ ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສະເຫມີໄປຢູ່ໃນທັງສອງ beam ຕ່ໍາແລະ beam ສູງ. ໃນສັ້ນ, ຮັກສາເວລາ - ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວແລະຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ.
GLI ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງ ທຸກມື້ນີ້ເຂົາເຈົ້າມີລໍາຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າແລະຍາວກວ່າ: ປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ງ່າຍ (ໂດຍສະເພາະໃນການແຂ່ງຂັນ).
ສິ່ງໃis່ is ແມ່ນປີກດ້ານ ໜ້າ ທີ່ເສີມ. ເບິ່ງກິລາ... ສຸດທ້າຍ, ແຜງ ໜ້າ ປັດໄດ້ປ່ຽນໄປ, ເຊິ່ງດຽວນີ້ມີສີແດງໃ່.
ຮ່າງກາຍມີຢູ່ໃນສາມສີ: ເງິນເດືອນ (ບໍ່ເຂັ້ມ), ການແຂ່ງຂັນສີຂາວ (ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ) e ສີເທົາ Sonic (ຕຶບ)
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 41 ມມໃNew່
Yamaha TMAX 2015. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງລັກສະນະຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງເນື້ອໃນຂອງມັນ ນຳ ອີກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍີ່ຫໍ້ໃarrives່ມາຮອດ ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 41mmເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໃນທຸກສະພາບການ.
ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທັງທາງປູຢາງແລະທາງນອກຕົວເມືອງ (ລວມທັງທາງລົດໄຟ), ຮັບມືໄດ້ສະເeffectivelyີກັບທາງປູຢາງທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
ນະວັດຕະ ກຳ ທາງດ້ານເຕັກນິກອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການປັບປຸງລະບົບຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງໃຊ້: ລູກສູບ radial ສີ່ລູກສູບ (ຕິດຕັ້ງໃສ່ MT-09) ເທິງ ແຜ່ນຄູ່ ໜ້າ 267 ມມ.
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນມີປະສິດທິພາບກວ່າ, ແຕ່ການເບຣກແບບອ່ອນໂຍນຢູ່ສະເ,ີ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ຍາກ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ສອງລໍ້: ໃນກໍລະນີທີ່ມີການຢຸດສຸກເສີນ, ເຈົ້າຕ້ອງກົດເບກມືໃຫ້ດີ (ແນ່ນອນບໍ່ຕ້ອງຢ້ານຖ້າເຈົ້າເລືອກ ລຸ້ນທີ່ມີ ABS.)
ເຄື່ອງຈັກຢູ່ສະເີ 530cc ສອງສູບ ຂອງແຫຼວທີ່ເຮັດດ້ວຍສີ່ເສັ້ນເລືອດເຢັນຈາກ 46,5 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 52,3 Nm ແຮງບິດສູງສຸດ: ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນເວລາຂັບຂີ່ອ້ອມຕົວເມືອງ, ແຕ່ຍັງມີຊີວິດຊີວາແລະມ່ວນຊື່ນເມື່ອຈັງຫວະກາຍເປັນຄວາມມ່ວນຊື່ນ.
SmartKey: ກະແຈພື້ນເມືອງມີພຽງແຕ່ເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນລ່ວງ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນ
ກ່ຽວກັບການໃຫມ່ TMAX ປີ 2015 ກ່ອນອື່ນcomfortົດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຈະເລີນເຕີບໂຕ. ຕົວຈິງ ລະບົບເປີດຕົວ Smartkey ໃ່ເຊິ່ງຕົວຈິງແມ່ນປ່ຽນແທນປຸ່ມລະເບີດແບບດັ້ງເດີມ.
ມັນບໍ່ໄດ້ແນວໃດເຮັດວຽກ? ພຽງແຕ່ເອົາການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງເຈົ້າໄປນໍາເພື່ອເລີ່ມສະກູດເຕີ, ລັອກພວງມາໄລແລະເປີດຊ່ອງໃສ່ພາຍໃຕ້ອານມ້າ..
ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ມັນກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສະດວກແລະມີປະໂຫຍດຫຼາຍ: ຄວາມຢ້ານທີ່ຈະປ່ອຍກະແຈທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຈຸດລະເບີດໂດຍບັງເອີນຈະຫາຍໄປ.
ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ການມາຮອດທີ່ລໍຄອຍມາດົນ ເຕົ້າສຽບ 12V ເປັນມາດຕະຖານ, ມີປະໂຫຍດ ສຳ ລັບການສາກໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງເຈົ້າຄືນໃ່.
Yamaha TMAX 2015, Iron MAX ສະບັບຈໍາກັດ
Yamaha TMAX 2015. ມັນຍັງມີຢູ່ໃນສະບັບພິເສດ ທາດເຫຼັກສູງສຸດ (.11.290 XNUMX ບໍ່ລວມເອົາ ABS) ເຊິ່ງປະກອບມີສີໃ,່, ຂອບສີດໍາດ້ານກັບເສັ້ນດ້າຍໂລຫະສີຂີ້ເຖົ່າ, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມສີ ຄຳ ແລະຄາລອຍເຄື່ອງialາຍ, ທີ່ນັ່ງແບບສອງໂທນທີ່ມີການຕິດຕໍ່ເຫັນໄດ້ແລະມີໂລໂກ້ພິເສດ.
ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບທັງ Iron Max ແລະ TMAX (ມາດຕະຖານ), ສະຫາຍ Akrapovic ມີປາຍ titanium ສີດໍາ.
