ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ: "ເຈົ້າສາມາດທົດແທນນໍ້າເຢັນດ້ວຍນໍ້າໄດ້"
ລົດທຸກຄັນມີສານເຮັດຄວາມເຢັນ. ມັນculຸນວຽນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອເກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ມັນບັນຈຸນ້ ຳ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສານກັນ ໜາວ ແລະສານເພີ່ມເຕີມ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄຸນສົມບັດບາງອັນທີ່ມີພຽງນໍ້າປະປາເທົ່ານັ້ນບໍ່ມີ.
ມັນເປັນຄວາມຈິງບໍ: "ນໍ້າເຢັນສາມາດທົດແທນດ້ວຍນໍ້າໄດ້" ບໍ?
ບໍ່ຖືກຕ້ອງ!
ດັ່ງທີ່ຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ນໍ້າເຢັນມີບົດບາດສໍາຄັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ: ມັນເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຢັນລົງ. ທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ມັນculຸນວຽນຢູ່ໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອກູ້ຄືນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຫຼີກເວັ້ນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສານເຮັດຄວາມເຢັນ, ເອີ້ນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ວ່າເປັນສານລະລາຍນ້ ຳ ແຂງ, ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບຫຼັກຄື:
- ຈາກນ້ໍາປິ່ນປົວ;
- ຈາກ 'Antigel;
- ຈາກການເສີມ.
ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍ, ໂດຍສະເພາະ, ເອທິລີນ glycol ຫຼື propylene glycol. ປະສົມນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນມີຄຸນສົມບັດສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະຈຸດເດືອດສູງ (> 100 ° C) ແລະຈຸດ ໜາວ ທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.
ແຕ່ນໍ້າພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຂອງນໍ້າເຢັນ. ມັນແຂງຕົວໄວກວ່າແລະມີຈຸດເດືອດຕໍ່າກວ່າ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ, ເນື່ອງຈາກມັນລະເຫີຍໃນການຕິດຕໍ່. ນອກນັ້ນຍັງມີຄວາມສ່ຽງຂອງການ ໜາວ ຈັດຢູ່ໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະດູ ໜາວ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຕໍ່ກັບມັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສານເຮັດຄວາມເຢັນມີສ່ວນປະກອບ 3 ຫາ 8%. ພວກມັນໂດຍສະເພາະແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຫຼືທາດຕ້ານ tartar. ກົງກັນຂ້າມ, ນໍ້າພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ປົກປ້ອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າຈາກການກັດກ່ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າປະປາປະກອບດ້ວຍຫີນປູນ, ເຊິ່ງປະກອບເປັນເງິນinາກໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າ. ຈາກນັ້ນມັນຈະປ່ຽນເປັນຂະ ໜາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.
ຂະ ໜາດ ແລະການກັດກ່ອນຍັງສາມາດ ທຳ ລາຍລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກອື່ນ,, ລວມທັງປະຕູກະປ່ອງສູບ. ໃນກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ, ປະທັບຕານີ້ຍັງເປັນພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະສ່ຽງທີ່ສຸດ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການໃຊ້ນ້ ຳ ແທນນ້ ຳ ເຢັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນມີປະສິດທິພາບ ໜ້ອຍ ລົງ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງມັນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ສະນັ້ນຢ່າທົດແທນນໍ້າເຢັນໃນລົດຂອງເຈົ້າດ້ວຍນໍ້າ!
