ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງກາຊວນ - ວິທີການເຮັດມັນ!
ເນື້ອໃນ
ການກັ່ນຕອງກາຊວນທີ່ເປື້ອນຫຼືອຸດຕັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະກວດເບິ່ງມັນເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຖ້າຈໍາເປັນ. ການໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມສະເພາະແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາກັບຕົວທ່ານເອງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງກາຊວນແລະການທົດແທນຂອງມັນ.
ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກາຊວນ
ການກັ່ນຕອງກາຊວນເຮັດຫນ້າທີ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ. . ແມ້ແຕ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກໍສາມາດບັນຈຸອະນຸພາກທີ່ລອຍຕົວນ້ອຍໆທີ່ສາມາດລົບກວນລູກສູບທີ່ລະອຽດອ່ອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ.
ວ່າເປັນຫຍັງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ການກັ່ນຕອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອງແຫຼວທັງຫມົດຖືກກັ່ນຕອງ ໃນທາງກັບເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອະນຸພາກທີ່ເລື່ອນໄດ້ຍັງສາມາດຕິດກັບຕົວກອງແລະອຸດຕັນມັນຫຼາຍຂື້ນໃນໄລຍະເວລາ. ໃນກໍລະນີນີ້ ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ . ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກາຊວນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້.
ພາກສ່ວນຂ້າມຂອງການກັ່ນຕອງຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນປະກອບດ້ວຍຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ຂອງກະດາດບາງໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ມີຊີວິດຢູ່ລອດການລ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ ເປັນທາງເລືອກທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ .
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຈະບອກວ່າກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານບໍ່ດີ
ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນຂະບວນການເທື່ອລະກ້າວທີ່ບໍ່ສັງເກດເຫັນໃນຕອນທໍາອິດ. . ແຕ່ຄ່ອຍໆອາການສະສົມ, ແລະເລີ່ມປາກົດ ອາການທໍາອິດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ອາການຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນທີ່ອຸດຕັນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
| – ລົດກະຕຸກບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີເມື່ອເລັ່ງ. - ພະ ລັງ ງານ ແລະ ຄວາມ ເລັ່ງ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ແມ່ນ ຫຼຸດ ລົງ ຢ່າງ ຊັດ ເຈນ - ພະລັງງານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂ້າງເທິງຂອບເຂດ rpm ທີ່ແນ່ນອນ – ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຢ່າງໝັ້ນໃຈສະເໝີໄປ – ເຄື່ອງຈັກຢຸດໂດຍບໍ່ຄາດຄິດໃນຂະນະຂັບຂີ່ – ໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງແຜງເຄື່ອງມືຕິດຂຶ້ນ |
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາການທັງໝົດຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດມີສາເຫດອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຕົວກອງກ່ອນ. . ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສ່ວນປະກອບທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເປັນສາເຫດຂອງອາການເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດສອບການກັ່ນຕອງແລະການປ່ຽນແທນມັນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສາມາດເຮັດໄດ້ໄວ.
ໄລຍະການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກາຊວນ
ໄລຍະການປ່ຽນຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ໄດ້ລະບຸຢ່າງແນ່ນອນ ແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະພາຫະນະ ແລະຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງ. . ໄລຍະການທົດແທນທີ່ແນະນຳແມ່ນມັກຈະລະບຸໄວ້ໃນປຶ້ມບໍລິການຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າໄລຍະຫ່າງຄວນຈະສັ້ນລົງຖ້າລົດຖືກຂັບເຄື່ອນຫຼາຍ. ອາຍຸຂອງລົດກໍ່ມີບົດບາດ. ລົດເກົ່າກວ່າ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການທົດແທນຄວນຈະສັ້ນກວ່າ. .
ແທນທີ່ຫຼືທົດແທນ?
ໃນຫຼັກການ, ທ່ານສາມາດທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກາຊວນດ້ວຍຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ .
- ທໍາອິດ, ຕ້ອງມີເວທີຍົກຫຼືຂຸມສໍາລັບກອງປະຊຸມ , ເນື່ອງຈາກວ່າມີການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດສາມາດປ່ຽນໂດຍກົງຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
- ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເກັບກໍາຂອງແຫຼວ escaping ໄດ້ .
- ອາດຈະເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີສາມກ່ຽວກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. . ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງແຕ້ມອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມລົງໄປດ້ວຍກາຊວນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
- ອາກາດຢູ່ໃນສາຍຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກດ້ວຍປັ໊ມພິເສດ. .
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄ່ອຍມີສໍາລັບ hobbyists ແລະກົນໄກການສະຫມັກຫຼິ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດກາຊວນ, ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຄວນໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍໃຫ້ກອງປະຊຸມ.
ການທົດແທນການກັ່ນຕອງກາຊວນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈໍາກັດຕົວເອງ ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກ gasoline . ແລະຕົວຈິງແລ້ວມັນເປັນການງ່າຍທີ່ຈະເຮັດ.
| 1. ຍົກລົດຂຶ້ນຍົກ ( ຖ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນການກັ່ນຕອງຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ). |
2. ຊອກຫາຕົວກອງນໍ້າມັນກາຊວນ. |
| 3. ໃຊ້ wrench ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອພວນ fasteners ໄດ້. |
| 4. ກະກຽມຖັງເກັບມ້ຽນ. |
| 5. ເອົາເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ. |
| 6. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງກາຊວນໃໝ່. |
| 7. ຕື່ມໃສ່ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. |
| 8. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະ fasten ອົງປະກອບທັງຫມົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. |
ເອົາໃຈໃສ່ກັບຈຸດຕໍ່ໄປນີ້
ໃນຫຼັກການ, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະກົງໄປກົງມາ. . ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານເກັບນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼຢ່າງປອດໄພ. ມັນຍັງເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນ ຖົງມືທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ທ່ານຍັງຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການເປີດແປວໄຟຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ. . ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ, ຢ່າປ່ຽນຕົວກອງກາຊວນດ້ວຍຕົວເອງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເກີນກວ່າການປຽບທຽບ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນແລະການທົດແທນຂອງມັນ
ຕາມກົດລະບຽບ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນສໍາລັບລົດເກືອບທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບ . ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມແມ່ນບໍ່ແພງຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ ໃນ ໜ້ອຍ ກວ່າ 30 ນາທີ .
ການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເລັກນ້ອຍ , ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າເວລາແລ່ນພຽງແຕ່ຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ແນ່ນອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົວກອງຂອງມັນເອງກໍ່ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາ. ແຕ່ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມເຫດສົມຜົນ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຂອງ Bosch ໃໝ່ ປົກກະຕິລາຄາປະມານ 3-4 ເອີໂຣ, ຂຶ້ນກັບການຜະລິດຂອງລົດ.
