ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແລະນ້ ຳ ມັນມິດຕະພາບ Mitsubishi L200
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່,  ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ

ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແລະນ້ ຳ ມັນມິດຕະພາບ Mitsubishi L200

ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງແລະກອງກອງນໍ້າມັນສໍາລັບ Mitsubishi L200 ຄວນຈະປະຕິບັດທຸກ every 8-12 ພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າຮອດເວລາປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກແລ້ວແລະເຈົ້າຕັດສິນໃຈທົດແທນມັນດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄູ່ມືນີ້ຈະຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້.

ສູດການຄິດໄລ່ ສຳ ລັບການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ Mitsubishi L200

  1. ພວກເຮົາປີນພາຍໃຕ້ລົດ (ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຂຸມ garage ຫຼືຂ້າມນ້ ຳ) ແລະຖອດປັກສຽບ (ເບິ່ງຮູບ), ໃຊ້ປຸ່ມຫຼັກ 17 ພວກເຮົາ ທຳ ອິດປ່ຽນຖັງ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນຂີ້ເຫຍື້ອ ຢ່າລືມຖີ້ມຝາປິດນ້ ຳ ມັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກ.ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແລະນ້ ຳ ມັນມິດຕະພາບ Mitsubishi L200ຫັນນັອດກົນໄກການປລັກສຽບໄຟ ສຳ ລັບປ່ຽນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງກອງ Mitsubishi L200
  2. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະຖອກນ້ໍາມັນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ອົບອຸ່ນ, ບໍ່ຮ້ອນ, ບໍ່ເຢັນ, ແຕ່ອົບອຸ່ນ. ນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຖິ້ມນ້ ຳ ມັນເກົ່າຢ່າງລະອຽດທີ່ສຸດ.
    ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລໍຖ້າໄລຍະ ໜຶ່ງ ຈົນກວ່ານ້ ຳ ມັນຈະ ໝົດ ລົງຈາກເຄື່ອງຈັກ.
  3. ຖອດທໍ່ສາຂາອອກໂດຍການຖີ້ມສອງ ໜີບ ອອກຈາກເຄື່ອງກອງອາກາດແລະກັງຫັນ
  4. ເພື່ອເອົາເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນອອກ, ທໍາອິດເຈົ້າຈະຕ້ອງຫັນນັອດທໍ່ທີ່ຈະອອກຈາກເຄື່ອງກອງອາກາດໄປໃສ່ກັງຫັນ. , ອັນນີ້ຕ້ອງການເຄື່ອງຫັນໄຂ Phillips.
  5. ພວກເຮົາຫັນນັອດກອງນ້ ຳ ມັນເກົ່າອອກໂດຍໃຊ້ປະແຈພິເສດ. ພວກເຮົາຮັດ ແໜ້ນ ໃນວິທີດຽວກັນ, ແຕ່ວ່າຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ປອກເປືອກນໍ້າມັນຂອງກອງໃnew່ດ້ວຍນໍ້າມັນ. ພວກເຮົາເອົາທໍ່ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ແລະຫັນນັອດປັdrainກທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ. ດຽວນີ້ເຈົ້າສາມາດຖອກນ້ ຳ ມັນໃinto່ໃສ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ (ຄວນແນະ ນຳ ໃຫ້ມີທໍ່ສົ່ງນ້ ຳ ສະດວກລ່ວງ ໜ້າ). ດຽວນີ້ກ່ຽວກັບວ່າຈະຕື່ມນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ. ຂຶ້ນກັບປະລິມານແລະປີການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນປະລິມານນໍ້າມັນສໍາລັບການດັດແປງຕ່າງ various:
  • ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ, 1986-1994 - 5 ລິດ
  • ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດ, 1986-1995 - ລິດ 5,7 ລິດ
  • ຄວາມຈຸເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດ, ປີ 1996 - 6,7 ລິດ
  • ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດ, 1997-2005 - 5-5,4 ລິດ
  • ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດ, 2006-2013 - 7,4 ລິດ
  • ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 3 ລິດ, 2001-2002 - 5,2 ລິດ

ຫລັງຈາກປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ, ພວກເຮົາແນະ ນຳ ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນໄດ້ໄລຍະ ໜຶ່ງ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ນ້ຳມັນຊະນິດໃດທີ່ຖອກໃສ່ Mitsubishi L 200 ກາຊວນ? ດັດຊະນີ API ຕ້ອງມີຢ່າງໜ້ອຍ CF-4. ລະດັບຄວາມຫນືດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ. ສໍາລັບ latitudes ເຫນືອ - SAE-30, ສໍາລັບ latitudes ປານກາງ - SAE-30-40, ສໍາລັບ latitudes ພາກໃຕ້ - SAE-40-50.

ນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ L200 ແມ່ນຫຍັງ? ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III ຕ້ອງໃຊ້ສໍາລັບຮູບແບບນີ້. ນໍ້າມັນໃນກ່ອງຕ້ອງປ່ຽນຫຼັງຈາກ 50-60 ພັນກິໂລແມັດ.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Mitsubishi l200 ເທົ່າໃດ? ປະລິມານນ້ໍາມັນສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi L200 ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງຫ້າຫາເຈັດລິດ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການອອກແບບຂອງກ່ອງໃນຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວແບບ.

ຄໍາເຫັນ 4

  • TurboRacing

    ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕອບຢ່າງເດັດຂາດ. ສຳ ລັບແຕ່ລະປີຂອງການຜະລິດ, ສຳ ລັບແຕ່ລະຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນ້ ຳ ມັນຕ່າງກັນແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ເຮັດ.
    ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນແມ່ນ 5W-40, synthesics ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນແບບຕ່າງໆນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2006, ກ່ອນວ່າເຄິ່ງສັງເຄາະ 15W-40 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.

  • Sasha

    10W-40 ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກສູງເຖິງ 100hp. - ອີງຕາມຄູ່ມືຢູ່ທີ່ 5 ພັນທົດແທນ
    ໃນເຄື່ອງຈັກ 136 hp 5W-40 ເປັນທຸກລະດູການ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ 5W-30 ສໍາລັບລະດູຫນາວ - ການທົດແທນຂອງ 15 ພັນຕາມຄູ່ມື, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ 10 ແມ່ນແລ້ວຫຼາຍ ...
    ແຕ່ ສຳ ລັບລະດູຮ້ອນ 5W-40 ກໍ່ຈະເຮັດເຊັ່ນກັນ

  • Anonymous

    ໃນ Triton 136 ແຮງມ້າ, ທ່ານຫັນພວງມາໄລໄປທາງຂວາແລະເອົາການປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ fender ແລະທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງການກັ່ນຕອງໄດ້, ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາອອກຫຼື unscrew ຫຍັງພາຍໃຕ້ hood ໄດ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ