ການ​ທົດ​ແທນ​ປີ້ງ BMW - tuning neat ໂດຍ​ການ​ທົດ​ແທນ​

Mercedes ມີດາວຂອງຕົນ, Citroënມີສອງ V ຂອງຕົນ, ແລະ BMW ມີຈຸດເດັ່ນຂອງຫມາກໄຂ່ຫຼັງ unmistakable. ແນວຄວາມຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຫມາກໄຂ່ຫຼັງແມ່ນການສ້າງປີ້ງສອງຊິ້ນເປັນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ. ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງມັນໄດ້ຖືກປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບຕ່າງໆແຕ່ບໍ່ເຄີຍຫາຍໄປ. ແມ່ນແຕ່ໜ້າລົດທີ່ລຽບທີ່ສຸດຄື M1 ຫຼື 840i ກໍ່ສະແດງຄຸນສົມບັດນີ້. BMW i3 ໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ປະເພນີນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງປີ້ງສອງຊິ້ນ - ລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີ radiator.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງປ່ຽນເຕົາໄຟ?

ອີງຕາມ Daimler-Benz , ດາວຂອງມັນແມ່ນສ່ວນທີ່ຖືກສັ່ງເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າອົງປະກອບທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລັກ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ປີ້ງ BMW ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະໄວ້ຢູ່ຄົນດຽວ. ມີເຫດຜົນອື່ນສໍາລັບການທົດແທນ ເຊັ່ນ​ວ່າ :

- ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​. - ການ​ສ້າງ​ຮູບ​ພາບ​ອື່ນ​.

ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ຫມາກໄຂ່ຫຼັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກປີ້ງຫນ້າ, hood ຫຼື bumper ຫນ້າກ່ອນທີ່ຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍອາໄຫຼ່. .

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນໄຍຫມາກໄຂ່ຫຼັງ

ປີ້ງໄຟ BMW ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງ . ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນເກືອບສະເຫມີຄືກັນ. ປີ້ງຫມາກໄຂ່ຫຼັງສາມາດຖອດອອກໄດ້ທັງຫມົດຫຼືເຄິ່ງຫນຶ່ງ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ:

• ສ່ວນຫນຶ່ງ ແມ່ນປີ້ງພາດສະຕິກທີ່ແທ້ຈິງ , ຈາກທີ່ມີພຽງແຕ່ ribs ຍາວແມ່ນສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
• ສ່ວນອື່ນໆ — Rama . ຕາມປະເພນີ, BMW ໄດ້ໃຊ້ chrome ໂລຫະ.

ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ ຍີ່ຫໍ້ BMW ຄວນຈະເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ, ແລະສິ່ງທີ່ອາດຈະດີກ່ວາການນໍາໃຊ້ ກະພິບ chrome ? ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງ BMW ທັງຫມົດແມ່ນຕິດໃຈກັບການເບິ່ງເຫັນ flashy.

ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນໄຍຫມາກໄຂ່ຫຼັງ

ປີ້ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເປີດເຜີຍພໍສົມຄວນ , ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຈາກ ພາດສະຕິກ . ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປະທະກັນໃດໆ.ອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະ towbars ຂອງລົດຢືນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ BMW. ການກະທົບກະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍຫມາກໄຂ່ຫຼັງຢ່າງຮຸນແຮງ.

ການສ້ອມແປງຂອງມັນແມ່ນປະຕິບັດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເປັນອາໄຫຼ່. . ທ່ານອາດຈະສາມາດຟື້ນຟູຮູບລັກສະນະເລັກນ້ອຍ. ການສ້ອມແປງທີ່ແທ້ຈິງດ້ວຍກາວ, ສະຕິກເກີ, ຫຼື acrylic ແມ່ນບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງທາງສາຍຕາໃນ grille

ຕາມປະເພນີ, ການອອກແບບ BMW ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມກ້າວຫນ້າ. . ໄດນາມິກການຂັບລົດ, ເບິ່ງກິລາ ແລະເດັ່ນ ຄວນຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ຈອດລົດ. ໃນສະໄຫມກ່ອນມັນມັກຈະເນັ້ນຫນັກ ແຜ່ນ chrome ແລະການຕົກແຕ່ງ flashy . ໃນປັດຈຸບັນ, ຄົນຂັບລົດ BMW ຫຼາຍຄົນມັກຈະຊື່ນຊົມກັບການເວົ້າຫນ້ອຍ.
ອີງ​ຕາມ​ເຈົ້າ​ຂອງ BMW ຫຼາຍ​ຄົນ, ສີ discreet ຂອງ grille ຜະລິດຫຼາຍ ຕູ້ເຢັນ ປະທັບໃຈຫຼາຍກວ່າ chrome ເກົ່າ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບກຸ່ມເປົ້າຫມາຍນີ້, ຫມາກໄຂ່ຫຼັງທົດແທນໄດ້ຖືກພັດທະນາທີ່ສາມາດຟື້ນຟູລັກສະນະທີ່ບໍ່ດີນັ້ນໃຫ້ກັບຫນ້າ BMW. .

ມີບັນຫາການທົດແທນໝາກໄຂ່ຫຼັງ

ປີ້ງຫມາກໄຂ່ຫຼັງຕິດກັບ grille BMW ດ້ວຍ screws ແລະ clips .

• ຄລິບພາດສະຕິກ ມີນິໄສທີ່ຫນ້າລໍາຄານທີ່ຈະທໍາລາຍ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນວ່າອົງປະກອບແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຕ່ຍາກທີ່ຈະຖອດອອກ.
• ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບປີ້ງຫມາກໄຂ່ຫຼັງ. . ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກງານຂອງການທົດແທນຫມາກໄຂ່ຫຼັງແມ່ນເພື່ອເອົາມັນອອກຈາກ bumper ຫຼື grille ໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍ.
• ໂດຍວິທີທາງການ, ຫມາກໄຂ່ຫຼັງຂອງມັນເອງຄວນຈະຍັງຄົງຢູ່. . ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຂາຍໃນລາຄາທີ່ດີຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນ ສະຫງວນ ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​.

ຄໍາແນະນໍາຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ: ເອົາອອກຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້

• ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດການ clips ພາດສະຕິກຄວນຈະສາມາດທົດແທນການ grille ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ .
• ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ . ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະທໍາລາຍພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຫຼື scratching ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນສູງເກີນໄປ.
• ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວນເອົາຫມາກໄຂ່ຫຼັງອອກ " ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ ". ຖ້ານັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ ການໂຍກຍ້າຍຢ່າງສົມບູນຂອງ grille ຫຼື bumper , ທ່ານຄວນກຽມພ້ອມສໍາລັບມັນ.

ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະເຂົ້າໃຈຢ່າງຄົບຖ້ວນ ການແກ້ໄຂອົງປະກອບ .

• ສະກູສາມາດພວນໄດ້.
• clip ໂລຫະແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກ .

ທ່ານຕ້ອງມີປະສົບການບາງຢ່າງກັບ ເຂັມເລື່ອນ ເພື່ອເອົາພວກມັນອອກຢ່າງປອດໄພ:

• ເຂັມເລື່ອນແມ່ນ rivets , ປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ, ປະກອບດ້ວຍຫົວທີ່ມີສ່ວນຮາບພຽງທີ່ມີ dowel ທີ່ຕິດຄັດມາ. ຖ້າທ່ານພະຍາຍາມຍົກ pin ກັບດ້ານຮາບພຽງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຈະທໍາລາຍມັນ.
• ສ່ວນຮາບພຽງ ຈະແຕກໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດອີກດ້ານຫນຶ່ງເຂົ້າໄປໃນ bumper ໄດ້.
• ການພວນຫົວຂອງ pin rivet ດ້ວຍ wedge ຢາງພລາສຕິກ , ອົງປະກອບທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການດຶງອອກດ້ວຍ pliers ແຫຼມ.

ໃນ BMW F10, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງ bumper. .

• ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດ , ໃຊ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເຄື່ອງ​ມື​ພິ​ເສດ​ ເຮັດວຽກກັບພາດສະຕິກ. ພິເສດ " wedges ຄະແນນ "ຫຼື" ເຄື່ອງມື lever rivet "ແລະ" ເຄື່ອງຖອດຄລິບພາດສະຕິກ ”, ເຊິ່ງສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ຮ້ານ, ແມ່ນມັກເປັນ screwdriver ແຜ່ນແປ.
• ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາຖືກພຽງແຕ່ສອງສາມປອນ. . ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ, ການເຮັດວຽກແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ແລະທ່ານປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຫນ້າລໍາຄານຫຼາຍ.

ການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ

ຫຼັງຈາກເອົາຫມາກໄຂ່ຫຼັງອອກຈາກຮັງ, ການຕິດຕັ້ງອາໄຫຼ່ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ .

• ແນະນໍາ disassemble ພາກສ່ວນ spare ເຂົ້າໄປໃນສອງໂມດູນແຍກຕ່າງຫາກຂອງຕົນແລະຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫນຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນ.
• ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຕາຂ່າຍພາດສະຕິກຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າຮັບແລະສ້ອມແຊມແຫນ້ນ. ຕາບໃດທີ່ຝາປິດທີ່ຕົກແຕ່ງບໍ່ໄດ້ໃສ່ຄືນ, ຈຸດຕິດຄັດທັງຫມົດແມ່ນເຫັນໄດ້ດີກວ່າ.
• ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ທ່ານສາມາດໃສ່ຝາປິດຄືນໄດ້. ໃນແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່, ມັນສາມາດຖືກເອົາເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.
• ຄວາມກົດດັນມືເບົາແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່. .
• ສຸດທ້າຍ , ເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ - ແລະທ່ານກໍາລັງເຮັດແລ້ວ.
• ທັດ​ສະ​ນະ​ທີ່​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ ດ້ານຫນ້າ BMW ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ມາພ້ອມກັບຄວາມພໍໃຈຂອງການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.