ການຊ້ອມຮົບກູ້ໄພການບິນແຫ່ງຊາດຄັ້ງໃຫຍ່ສຸດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ
ໃນສະຖານະການຫນຶ່ງ, ອົງປະກອບຂອງການຄົ້ນຫາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ລອດຊີວິດໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນເຂດພູດອຍ.
ຈາກອຸບັດເຫດເຮືອບິນສື່ສານ.
ວັນທີ 6-9 ຕຸລາ 2020, ການຊ້ອມຮົບຄັ້ງໃຫຍ່ສຸດໃນຂົງເຂດກູ້ໄພທາງອາກາດ ແລະ ທາງທະເລ ແລະ ຕ້ານໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກການກໍ່ການຮ້າຍທາງອາກາດ, ມີຊື່ລະຫັດວ່າ RENEGADE/SAREX-20, ໄດ້ດຳເນີນຢູ່ປະເທດໂປແລນ. ຜູ້ຈັດຕັ້ງຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນກອງບັນຊາການປະຕິບັດງານຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດ (DO RSZ). ນາຍພົນ Bronislaw Kwiatkowski.
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການຊ້ອມຮົບແມ່ນເພື່ອທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງກຳລັງປະກອບອາວຸດ ໂປໂລຍ ແລະ ລະບົບບໍ່ທະຫານ ເຊິ່ງເປັນບັນດາເນື້ອໃນຂອງລະບົບປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຕ້ານບັນດາວິກິດການໃນລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນການກູ້ໄພທາງອາກາດ ແລະ ທາງທະເລ, ໃນນັ້ນມີການສົມທົບກັນ. ອົງປະກອບສູນກາງ. ການຄຸ້ມຄອງກິດຈະກໍາຂອງການບໍລິການບຸກຄົນແລະສະຖາບັນແລະການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນໃນຂົງເຂດຂອງກິດຈະກໍາ.
ການປະຕິບັດງານທາງອາກາດກັບພວກກູ້ໄພຂອງກຸ່ມ Karkonosze GOPR ລວມເຖິງການຂົນສົ່ງຜູ້ກູ້ໄພແລະການໂຍກຍ້າຍຜູ້ບາດເຈັບ ...
ການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວໄດ້ທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງສູນປະສານງານກູ້ໄພການບິນພົນລະເຮືອນ-ທະຫານ (ARCC) ໃນການເປີດຕົວ, ຊີ້ນໍາ ແລະປະສານງານການປະຕິບັດງານຄົ້ນຫາ ແລະກູ້ໄພ ໃນເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ (FIR Warsaw) ແລະການຮ່ວມມືກັບການບໍລິການ, ອົງການ ແລະອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ອີງຕາມບົດບັນຍັດຂອງແຜນການ ASAR, i.e. ແຜນການປະຕິບັດສໍາລັບການຊອກຫາແລະການກູ້ໄພການບິນ.
ໂຄງການຕົ້ນຕໍໃນ episodes ສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ airspace ຂອງສາທາລະນະຂອງໂປແລນ, Zatoka Pomerania, Zatoka Gdańska, Karkonosze, ໃນພາກພື້ນປ່າໄມ້ Parczew ແລະໃນ voivodeships ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: West Pomeranian, Pomeranian, Podlaskie, Lublin ແລະຕ່ໍາ Silesia.
ການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບໍລິການ, ອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງໂປແລນ ຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບກູ້ໄພຕົ້ນຕໍ, ຄື: ໜ່ວຍງານຂອງຜູ້ບັນຊາການບັນດາກຳລັງປະກອບອາວຸດ, ກອງບັນຊາການທະຫານ, ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ (ກຳລັງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ) ແລະ. ລະບົບທີ່ບໍ່ແມ່ນການທະຫານ - ອົງການບໍລິການການນໍາທາງທາງອາກາດຂອງໂປໂລຍ (PANSA), ຕໍາຫຼວດ, ບໍລິການປ້ອງກັນຊາຍແດນ, ບໍລິການໄຟໄຫມ້ຂອງລັດ (PSP), ຫນ່ວຍດັບເພີງອາສາສະຫມັກ (OSP), ບໍລິການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພທາງທະເລ (MSPIR), ບໍລິການກູ້ໄພຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທາງອາກາດ, ສະພາກາແດງໂປໂລຍ (PCK), ກຸ່ມ Karkono ຂອງບໍລິການກູ້ໄພພູເຂົາແບບສະຫມັກໃຈ (GOPR), ສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນໃນ Lublin, ຫນ່ວຍງານສ່ວນບຸກຄົນຂອງລະບົບກູ້ໄພຂອງລັດ (ສູນສົ່ງທາງການແພດ, ຫນ່ວຍບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໂຮງຫມໍທະຫານແລະພົນລະເຮືອນ), ເຊັ່ນດຽວກັນ. ເປັນສູນຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລັດ ກັບສູນຄຸ້ມຄອງວິກິດການຂອງແຂວງ.
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່ຽວກັບການອອກກໍາລັງກາຍການຝຶກອົບຮົມ, i.e. ຜູ້ທີ່ຫຼີ້ນຜູ້ບາດເຈັບແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງເຮືອບິນ hijacked ແມ່ນ cadets ຂອງວິທະຍາໄລການທະຫານຂອງສະຖາບັນການບິນທະຫານ, ໂຮງຮຽນການທະຫານຂອງກອງທັບບົກ, ວິທະຍາໄລເຕັກນິກການທະຫານແລະນັກສຶກສາຂອງໂຮງຮຽນສູງຂອງລັດ Karkonosze (KPSV).
ໃນການຊ້ອມຮົບທັງໝົດ, ມີປະມານ 1000 ຄົນ, ເຮືອບິນ 11 ລຳ ແລະ ທະຫານ XNUMX ໜ່ວຍ ແລະ ບໍ່ແມ່ນທະຫານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນເຫດການສ່ວນຕົວ.
ການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວລວມມີ 6 ຕອນ, ໃນນັ້ນມີ 2 ຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບປ້ອງກັນອາກາດຂອງສາທາລະນະລັດໂປແລນ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກກໍາລັງກາຍ RENEGADE ແລະສີ່ໃນການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ (ASAR) - ຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ (SAR) ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກກໍາລັງກາຍ SAREX.
ຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕ້ານໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງພວກກໍ່ການຮ້າຍທາງອາກາດປະກອບດ້ວຍສອງຄູ່ຂອງ interceptors ບິນສອງເຮືອບິນພົນລະເຮືອນຈັດເປັນ RENEGADE (ຂອງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ບໍ່ແນ່ນອນຫຼື hijacked) ກັບສະຫນາມບິນການແຊກແຊງທີ່ເລືອກ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຫຼົ່ານີ້, ວຽກງານຂອງການບໍລິການພື້ນດິນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຄງການຂອງການເຈລະຈາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ hostages. ຕອນໜຶ່ງລວມມີການເຕືອນພົນລະເຮືອນກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທາງອາກາດ.
ສອງຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກູ້ໄພຢູ່ໃນທະເລ. 2 ການດໍາເນີນງານຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ຫນຶ່ງສໍາລັບເຮືອ sunken, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອພິເສດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ຕິດຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ຈັ່ນຈັບອາກາດ, ແລະຊອກຫາຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ຕົກລົງ overboard ຈາກ ferry ໄດ້. ຫຼັງຈາກການຄົ້ນພົບ, ການຍົກຍ້າຍຜູ້ບາດເຈັບໄປໂຮງຫມໍໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍທີມງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພການບິນທະຫານຈາກ Darłowo ແລະ Gdynia. ວິຊາການຕົ້ນຕໍແມ່ນກຳລັງທະຫານເຮືອ, ກະຊວງພາຍໃນ ແລະ ບໍລິຫານ.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກິດຈະກໍາໃນ Karkonosze, ທີມງານຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພການບິນທະຫານ (LZPR) ໃນເຮລິຄອບເຕີ W-3 WA SAR ຈາກກຸ່ມຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພທີ 1 (1st GPR) ຈາກ Świdwin ໄດ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສຸກເສີນຢູ່ເທິງພູ Szybowcowa. ໃກ້ກັບ Jelenia Góra, ຮ່ວມກັບນັກກູ້ໄພຈາກກຸ່ມ Karkonosze, GOPR ໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພທີ່ສັບສົນພາຍຫຼັງທີ່ຍົນພົນລະເຮືອນຕົກທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 40 ຄົນຢູ່ເທິງຍົນ. ເຫດການທັງໝົດໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນສອງບ່ອນຢູ່ເທິງເນີນພູ Snezka ໃນ Kotla Lomnicki ໃນອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Karkonosze ແລະເທິງ Mount Wolova ໃນເຂດ buffer ຂອງສວນສາທາລະນະ. ຄວາມພະຍາຍາມກູ້ໄພໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຕໍາຫຼວດ helicopter S-70i Black Hawk ກັບທີມງານກູ້ໄພລະດັບຄວາມສູງພິເສດ (SGRW) ຢູ່ໃນເຮືອ, ຈັດສັນຈາກຫນ່ວຍກູ້ໄພດັບເພີງ (SFR) ເລກ 7 ຂອງບໍລິການໄຟໄຫມ້ຂອງລັດຈາກ Warsaw.
ເຫດການດັ່ງກ່າວ, ນອກຈາກການທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງນັກບິນໃນການບິນໃນເຂດພູດອຍ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດປະສົງລະອຽດຕົ້ນຕໍຂອງຕອນນີ້, ໄດ້ທົດສອບການຮ່ວມມືຂອງການບໍລິການສ່ວນບຸກຄົນທີ່ປະກອບເປັນລະບົບການຄຸ້ມຄອງວິກິດການທີ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເພື່ອນໍາໃຊ້ທ່າແຮງຂອງທັງສອງລູກເຮືອ helicopter ທະຫານແລະກູ້ໄພຂອງທີມ Karkono GOPR, ແລະເພື່ອກະກຽມທັງສອງທີມສໍາລັບສິ່ງທ້າທາຍໃນອະນາຄົດ, ລວມທັງການອອກກໍາລັງກາຍໃນປີນີ້, ການຝຶກອົບຮົມໄດ້ດໍາເນີນສາມຄັ້ງເພື່ອຕອບສະຫນອງອົງປະກອບລະຫວ່າງເດືອນສິງຫາຫາເດືອນກັນຍາປີນີ້. .
ໃນມື້ຂອງຕອນນັ້ນ, ເພື່ອສ້າງຄວາມເປັນຈິງໃຫ້ບັນດາການຝຶກອົບຮົມ, 15 ນັກສຶກສາຂອງໂຮງຮຽນສູງສຸດ Karkonosze State (KPVS), 25 ນາຍຮ້ອຍຂອງໂຮງຮຽນການທະຫານກອງທັບ Wroclaw, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດແລະສອງຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສວນສາທາລະນະ Karkonosze ແລະ. ARCC, ປອມຕົວເປັນຜູ້ບາດເຈັບໃນຕອນເຊົ້າ, ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປຍັງພື້ນທີ່ຂອງການປະຕິບັດງານກູ້ໄພໃນອະນາຄົດ.
