fenders ແຫຼວສໍາລັບ arches ລໍ້ - ທາງເລືອກຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ໃນເວທີປາໄສ, ຄົນຂັບລົດໄດ້ເຜີຍແຜ່ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ liner ລໍ້ຂອງແຫຼວສໍາລັບລົດ, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າປະຊາຊົນເຮັດການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງລົດຂອງພວກເຂົາແລະພໍໃຈກັບຜົນໄດ້ຮັບ. ພວກເຂົາເຈົ້າສັງເກດເຫັນຄວາມງ່າຍຂອງການເຮັດວຽກ, ແຕ່ເຕືອນວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກພາຍນອກເນື່ອງຈາກວ່າມີກິ່ນຫອມທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ mastics.
ຈໍານວນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນມັກຜ້າອັດປາກລໍ້ຂອງແຫຼວໄປຫາ lockers ພລາສຕິກຫນາຄລາສສິກ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍລັກສະນະ, ການສຶກສາທີ່ມີປະໂຫຍດໃນການປະຕິບັດ.
ວິທີການເລືອກ liner arch wheel ຂອງແຫຼວ
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາເພີ່ມເຕີມຂອງພື້ນຜິວຕ່ໍາຂອງລົດແມ່ນຈະແຈ້ງ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ພື້ນຜິວຂອງພວກມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຝຸ່ນເປື້ອນຈາກຖະຫນົນ, ແລະໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ພວກມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກກ້ອນຫີນ, ເຊິ່ງຖືກໂຍນຖິ້ມໂດຍລໍ້ທີ່ຫມຸນຢ່າງໄວວາບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າປືນ sandblasting. ນັກເຄມີຈະຊອກຫາທາດປະຕິກອນຄາສຕິກ, ສານຕົກຄ້າງຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ, ແລະສານຮຸກຮານອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ເທິງພື້ນຖະໜົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາດເຫຼັກໃນຮ່າງກາຍທີ່ຂາດການປົກປ້ອງຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລົດໃຫມ່ຈະມີແຜ່ນ rust.
ການປຸງແຕ່ງຂອງໂຮງງານຜະລິດຂອງ arches ລໍ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດກວມເອົາພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດໃນໄລຍະຫນຶ່ງ, ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍພຽງພໍສໍາລັບການຂັບລົດຖາວອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃນປະເທດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງໃດ, ໄດ້ຊື້ລົດໃຫມ່, ວາງແຜນຫນຶ່ງໃນການເດີນທາງທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການການປິ່ນປົວຕ້ານ corrosion.
ລວດລາຍລໍ້ເຫຼື່ອນ
ການປົກປ້ອງພາດສະຕິກແບບດັ້ງເດີມຂອງ arches ທີ່ເຮັດດ້ວຍ polyethylene ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດ. ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ:
- screws ປາດດ້ວຍຕົນເອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງການປ້ອງກັນພາດສະຕິກ. ຂຸມໃຫມ່ຖືກເຈາະຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ເຊິ່ງຕົວເອງກາຍເປັນສາເຫດເພີ່ມເຕີມຂອງການກັດກ່ອນ. ໂດຍຜ່ານພວກມັນ, ສານເຄມີນ້ໍາແລະຖະຫນົນເຂົ້າໄປໃນຮູຂຸມຂົນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກປິດໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນ, ແລະສ້າງຖົງຂີ້ເຫງື່ອທີ່ເບິ່ງເຫັນກັບຕາແລະບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້.
- ພື້ນທີ່ຫວ່າງພາຍໃນໂຄ້ງແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າຈາກການຫັນ.
- ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຂອງ insulation ສຽງ, ແຕ່ກາຍເປັນແຫຼ່ງເພີ່ມເຕີມຂອງສິ່ງລົບກວນ. ກ້ອນຫີນທີ່ຖືກລໍ້ຖິ້ມນັ້ນໄດ້ຕີໃສ່ຖົງຢາງຂອງຝາຮົ້ວຄ້າຍຄືກອງ.
- ການປົກປ້ອງໂພລີເອທິລີນແມ່ນເຮັດຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບແຕ່ລະຮຸ່ນລົດສ່ວນບຸກຄົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບຂອງຜະລິດຕະພັນກວມເອົາທຸກຮູບແບບ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເວລາໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເລຂາຄະນິດຂອງສະແຕມຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າຈະມີຊ່ອງຫວ່າງແລະຊ່ອງຫວ່າງ.
- ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາ liner fender ພາດສະຕິກຕາມວັດສະດຸທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ມີຈໍານວນຈໍາກັດຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ບໍ່ແມ່ນພວກມັນທັງໝົດຈະພິສູດວ່າທົນທານໃນເວລາຂັບຂີ່.
ການປົກປ້ອງໂພລີເອທິລີນ
ດັ່ງກ່າວ "ຢາງແຫຼວ" ສໍາລັບ liner fender ລົດປຽບທຽບທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃນຕົວຊີ້ວັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເຕີມເຕັມກະເປົ໋າແລະຮອຍແຕກຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີບ່ອນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
- ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນພຽງແຕ່ 2-3 ມມ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງ arches.
- ເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບໂລຫະ, ຜົນກະທົບ "drum" ບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ - ປະສິດທິພາບການສນວນສຽງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງອົງປະກອບສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ. Mastics ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກບໍ່ແມ່ນມາຈາກຄູ່ຜົວເມຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ຈາກຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດທີ່ຜະລິດໂດຍກຸ່ມ.
- ປະໂຫຍດພິເສດຂອງ mastics ປ້ອງກັນຫຼາຍກວ່າ liners ລໍ້ພລາສຕິກແຂງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກັບ arches ລໍ້, ແຕ່ຍັງກັບພື້ນຜິວຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງອື່ນໆ (ລຸ່ມ, sills, ຖັງນໍ້າມັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງເປີດເຜີຍ, ແລະອື່ນໆ).
ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ເຈົ້າຂອງລົດ, ການຕັດສິນໃຈວິທີການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກແບບບໍ່ມີປະໂຍດຂອງສິ່ງຫນຶ່ງ. ທັງສອງ mastic ແຫຼວແລະ liner fender stamped ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂົ້າກັນໄດ້. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດພາຍໃນຂອງວົງໂຄ້ງລໍ້ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ.
fenders ຂອງແຫຼວລາຄາຖືກ
ອົງປະກອບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ liner fender ລົດຂອງແຫຼວແມ່ນ Movil ແລະໄຂມັນ cannon ທີ່ຮູ້ຈັກກັບຄົນຂັບ Soviet. ທັງສອງວັດສະດຸແມ່ນແນວພັນຂອງນ້ໍາມັນດ້ານວິຊາການທີ່ຫນາແຫນ້ນຈາກແຮ່ທາດ. ພວກມັນບໍ່ມີອໍານາດເຈາະຮູເທົ່າກັບຍີ່ຫໍ້ "ກ້າວຫນ້າ" ຫຼາຍ, ແຕ່ພວກມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປ້ອງລົດລາຄາຖືກໃນມື້ນີ້. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາເລື້ອຍໆຂອງພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ບ່ອນທີ່, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການປິ່ນປົວແມ່ນຊ້ໍາກັນ.
ສານກັນບູດ "Movil"
fenders ຂອງແຫຼວໃນລາຄາສະເລ່ຍ
ປະເພດນີ້ປະກອບມີແນວພັນທົ່ວໄປທັງຫມົດຂອງ anticorrosive ຮ້ານສະຫນອງໃນກະປ໋ອງສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນ garage ໄດ້. ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນໃນພື້ນຖານ bituminous ແລະຢາງພາລາດ້ວຍການເພີ່ມສ່ວນປະກອບຂອງຜົງທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.
Aerosol Dinitrol M
ຜ້າປູຊັ້ນຂອງແຫຼວຊັ້ນສູງ
ມັນເປັນປະເພນີທີ່ຈະລວມເອົາວັດສະດຸສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສູນບໍລິການໃນປະເພດນີ້. ປົກກະຕິແລ້ວຮູບແບບການປ່ອຍຂອງພວກມັນບໍ່ແມ່ນກະປ໋ອງທີ່ຖິ້ມໄດ້, ແຕ່ກະປ໋ອງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປືນສີດ pneumatic. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າຕົວແທນເຈາະເຂົ້າໄປໃນໂລຫະໃນລະດັບໂມເລກຸນ, ການທົດແທນແລະການໂຍກຍ້າຍນ້ໍາເຖິງແມ່ນວ່າຈາກ micropores.
ຢຸດການຂັດສີ
ຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນໃນປະເພດວັດສະດຸນີ້, ຜະລິດຕະພັນຂອງການາດາ AMT Inc. ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Rust Stop. ລາຄາຂອງການປຸງແຕ່ງລົດທີ່ມີ Rast Stop ໃນການບໍລິການຍີ່ຫໍ້ແມ່ນມາຈາກ 6000 ຮູເບີນ, ມີອົງປະກອບ Tectyl - ຈາກ 7500.
ໃນເວທີປາໄສ, ຄົນຂັບລົດໄດ້ເຜີຍແຜ່ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ liner ລໍ້ຂອງແຫຼວສໍາລັບລົດ, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າປະຊາຊົນເຮັດການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງລົດຂອງພວກເຂົາແລະພໍໃຈກັບຜົນໄດ້ຮັບ. ພວກເຂົາເຈົ້າສັງເກດເຫັນຄວາມງ່າຍຂອງການເຮັດວຽກ, ແຕ່ເຕືອນວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກພາຍນອກເນື່ອງຈາກວ່າມີກິ່ນຫອມທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ mastics.
