ປ້າຍບູລິມະສິດການຈະລາຈອນ - ຫນ້າທີ່ພວກເຂົາປະຕິບັດແນວໃດ?
ເນື້ອໃນ
ປ້າຍບຸລິມະສິດຈະລາຈອນຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຜ່ານບໍລິເວນແຄບຂອງທາງຫຼວງ, ເຂດອັນຕະລາຍຂອງທາງຫຼວງ ແລະ ທາງຕັດຕ່າງໆຢ່າງປອດໄພເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
ຖະໜົນຫຼັກ (MA) - ຕົວຊີ້ວັດຫຼັກສຳຄັນ
ສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ SDA ສະຫນອງການປະກົດຕົວຂອງ 13 ປ້າຍຖະຫນົນດັ່ງກ່າວ. ສອງສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ - 2.1 ແລະ 2.2 ກໍານົດຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດຂອງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ. ຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນເລືອດຂອງເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ມີປ້າຍ 2.1. ມັນໃຫ້ບູລິມະສິດການສັນຈອນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼັກໄປຫາສີ່ແຍກ.
ໃນເຂດກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍບູລິມະສິດຖືກວາງໄວ້ກ່ອນແຕ່ລະເສັ້ນທາງຂ້າມ.
ກົດລະບຽບຈະລາຈອນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປ້າຍດັ່ງກ່າວຢູ່ນອກບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ເພາະວ່າຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນນອກຕົວເມືອງແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍ. ຢູ່ນອກເມືອງ, ຕົວຊີ້ບອກບູລິມະສິດທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໄດ້ຖືກກໍານົດ:
- ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເສັງເຂົ້າຂອງລັດ Duma;
- ໃນພາກສ່ວນຂອງການຫັນຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ (ການປ່ຽນແປງທິດທາງ);
- ຢູ່ຕໍ່ໜ້າສີ່ແຍກການສັນຈອນໜັກ;
- ໃນຕອນທ້າຍຂອງ DG.
SDA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປ້າຍ 2.1 ວາງໄວ້ 150-300 ແມັດກ່ອນທາງຕັດທີ່ສັບສົນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນສາມາດກະກຽມລ່ວງໜ້າສຳລັບການລ້ຽວ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍປ່ຽນທິດທາງຢູ່ໃນຈຸດຕັດໃດໆ, ຕາຕະລາງ "ທິດທາງຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ" (8.13) ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ປ້າຍ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນບ່ອນທີ່ຖະຫນົນຕົ້ນຕໍຫັນຫຼັງຈາກຂ້າມທາງດ່ວນ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລັດ Duma ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແມ່ນສັນຍານໂດຍຕົວຊີ້ 2.2 SDA. ພາຍໃຕ້ມັນ, ບາງຄັ້ງການເຕືອນໄພໄດ້ຖືກວາງໄວ້ - "ໃຫ້ທາງ" (2.4), ຖ້າຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຕົກຢູ່ໃນບ່ອນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສີ່ແຍກ, ບ່ອນທີ່ຄົນຂັບລົດອື່ນໆມີສິດໃນການເຄື່ອນໄຫວບູລິມະສິດ.
ເຄື່ອງຫມາຍບູລິມະສິດໃນຮູບແບບຂອງສາມຫຼ່ຽມສີແດງ
ກົດລະບຽບຈະລາຈອນປະກອບມີເຈັດປ້າຍຖະຫນົນ:
- "ຕັດກັບທາງດ່ວນເລັກນ້ອຍ";
- “ຕິດທາງຂວາໄປຫາທາງຫຼວງເລັກນ້ອຍ” - ສາມປ້າຍ;
- "ຕິດກັບຊ້າຍ" - ຍັງສາມຕົວຊີ້.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປ້າຍບູລິມະສິດການຈະລາຈອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະເຕືອນໃນຮູບແບບ. ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທາງແຍກ ແລະຊີ້ບອກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນລັກສະນະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ບ່ອນທີ່ມີຖະໜົນຫົນທາງຫຼາຍເສັ້ນເຂົ້າກັນ (ຮູບແບບທາງແຍກ) ພ້ອມທັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄປຫາພາກສ່ວນທີ່ອາດບໍ່ປອດໄພຂອງການສັນຈອນ.
ໃນຕົວເມືອງ, ປ້າຍຖະຫນົນດັ່ງກ່າວຖືກວາງໄວ້ 80-100 m ຈາກທາງຕັດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຢູ່ນອກເມືອງ - 150-300 m. ພວກເຂົາມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຕືອນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຂົາອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ເບິ່ງວິດີໂອນີ້ຢູ່ YouTube
ຕົວຊີ້ວັດບູລິມະສິດການຈະລາຈອນອື່ນໆ
ມີສີ່ຕົວຊີ້ວັດເພີ່ມເຕີມໃນ SDA ທີ່ເປັນຂອງກຸ່ມນີ້:
- 2.4 - ຕ້ອງການ passage ຂອງການຂົນສົ່ງອື່ນ;
- 2.5 - ຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຢຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີບັນຫາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ;
- 2.6 - ກໍານົດບູລິມະສິດຂອງການຈະລາຈອນທີ່ຈະມາເຖິງ;
- 2.7 - ເວົ້າເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າການຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ.
ປ້າຍທະບຽນ 2.4 ບອກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫ້ທາງກັບລົດທີ່ກຳລັງຂັບຂີ່ຢູ່ທາງຕັດກັນ. ຖ້າພາຍໃຕ້ມັນມີຕາຕະລາງ 8.13, ລົດທີ່ເດີນທາງຕາມລັດ Duma ມີປະໂຫຍດທາງຜ່ານ.
ຢູ່ນອກຕົວເມືອງ, ປ້າຍ 2.4 ແມ່ນຖືກວາງໄວ້ 150-300 ແມັດກ່ອນຈຸດຕັດຂອງທາງດ່ວນ (ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍແຜ່ນເພີ່ມເຕີມທີ່ຊີ້ບອກໄລຍະທາງທີ່ແນ່ນອນກັບສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍ), ຫຼັງຈາກນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະມີທາງແຍກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເສັ້ນທາງ.
ເມື່ອການເບິ່ງເຫັນຂອງລົດທີ່ເດີນທາງໄປຫາສີ່ແຍກຕາມທາງຫຼວງທີ່ຂ້າມຜ່ານແມ່ນຕໍ່າ, ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຫມາຍ "ໃຫ້ທາງ", "ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຖືກຫ້າມໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ" (2.5). ປ້າຍນີ້ຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດກ່ອນທີ່ຈະຂ້າມຖະຫນົນແລະໃນເວລາດຽວກັນເຕືອນລາວວ່າລາວກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງຫລວງທີສອງ. ການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຜູ້ຂັບລົດໄດ້ປະເມີນສະຖານະການໃນຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງເຕັມທີ່. ຕົວຊີ້ 2.5 ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ໜ້າທາງຂ້າມທາງລົດໄຟ. ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຕ້ອງຢຸດຢູ່ທາງໜ້າ.
ປ້າຍ 2.6 ແລະ 2.7 ຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພາກສ່ວນແຄບຂອງຕິດຕາມ. ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນການຫ້າມໃນຮູບແບບແລະບູລິມະສິດໃນຈຸດປະສົງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານໃຫ້ທາງໄປຫາລົດອື່ນໃນສ່ວນທີ່ມີບັນຫາຂອງການຈະລາຈອນ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າທ່ານແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ສ້າງເຫດການສຸກເສີນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດຢູ່ໃນຕົວຊີ້ດັ່ງກ່າວ.
ກົດລະບຽບຈະລາຈອນອະທິບາຍສອງປະເພດຂອງປ້າຍ 2.6:
- ຢູ່ເທິງພື້ນຫລັງສີເຫຼືອງ - ຕົວຊີ້ວັດຊົ່ວຄາວ; ເຕືອນໃຫ້ເຫັນວຽກງານຖະໜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ທາງລົດເມແຄບ;
- ໃນພື້ນຫລັງສີຂາວ - ຕົວຊີ້ຄົງທີ່.
ປ້າຍຢູ່ເລກ 2.7 ເປັນຂອງປະເພດບູລິມະສິດ, ເປັນຂໍ້ມູນໃນຮູບແບບຂອງມັນ. ປ້າຍນີ້ໃຫ້ປະໂຫຍດແກ່ພາຫະນະໃນການຜ່ານເຂດເສັ້ນທາງອັນຕະລາຍ (ເຊັ່ນ: ຂົວ).
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈື່ຈໍາເຄື່ອງຫມາຍບູລິມະສິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການອັນຕະລາຍຫຼາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.