10 ນິທານກ່ຽວກັບ Ayrton Sen: ຄວາມຈິງຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ?

Ayrton Senna ແຊ້ມໂລກ Formula 1 ສະໄໝສຸດທ້າຍ XNUMX ສະໄໝແມ່ນເປັນນິທານໃນແຟນກິລາ, ແລະສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ລາວຍັງຄົງເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຢູ່ໃນວົງຈອນ.

ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງລາວໃນວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາ, ປີ 1994, Senna ໄດ້ຖືກເລົ່າເລື່ອງກ່ຽວກັບເລື່ອງລາວຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ຜູ້ທີ່ເບິ່ງລາວມີຊີວິດຢູ່ກໍ່ນັບມື້ນັບ ໜ້ອຍ ລົງ, ແລະແຟນໆ ໜຸ່ມໆ ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຄິດກ່ຽວກັບພອນສະຫວັນຂອງລາວຈາກການຄຸ້ມຄອງໂທລະພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ ໃນຊຸມປີ 80.

ເວັບໄຊດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Ayrton Senna, ສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັກສາຄວາມຊົງ ຈຳ ຂອງນັກບິນກັບການຮັບຮອງຄອບຄົວຂອງລາວ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນຄວາມຈິງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈກ່ຽວກັບອາຊີບແລະຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງບຣາຊິນ. ລວມທັງ 10 ນິທານກ່ຽວກັບລາວນີ້, ບາງເລື່ອງ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ກົງກັບຄວາມເປັນຈິງ. ຂໍໃຫ້ເບິ່ງແລະຈື່ນັກບິນທີ່ມີພອນສະຫວັນແຕ່ມີການໂຕ້ຖຽງ.

Senna ຊະນະການແຂ່ງຂັນໃນລົດໂດຍບໍ່ມີການຫ້າມລໍ້

ຖືກຕ້ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວບໍ່ໄດ້ ໝົດ ໂດຍບໍ່ມີເບຣກ, ແຕ່ບໍ່ດົນຫລັງຈາກການແຂ່ງລົດ Formula Ford ຂອງອັງກິດທີ່ Snetterton, Senna ພົບວ່າມີບັນຫາກັບການຢຸດ. ໃນຮອບ ທຳ ອິດ, ລາວໄດ້ກ້າວກັບຈາກການ ນຳ ໂດຍຫລາຍ ຕຳ ແໜ່ງ, ປັບຕົວການຂັບລົດຂອງລາວໄປສູ່ພຶດຕິ ກຳ ໃໝ່ ຂອງລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວກໍ່ໄດ້ເປີດການໂຈມຕີຫຼາຍໆຄັ້ງແລະເຖິງວ່າຈະມີພຽງເບກຫລັງເທົ່ານັ້ນເຮັດວຽກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລາວສາມາດຍາດໄດ້ອັນດັບ ທຳ ອິດແລະຊະນະ. ຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນ, ກົນຈັກໄດ້ປະຫຼາດໃຈທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າແຜ່ນ ໜ້າ ແມ່ນກ້ອນ, ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້.

ເພງ "ໄຊຊະນະ" ໄດ້ຖືກຂຽນກ່ຽວກັບຜົນ ສຳ ເລັດຂອງ Ayrton

ຂີ້ຕົວະ. ເພງນີ້ຂອງປະເທດບຣາຊິນໄດ້ກາຍເປັນຄໍາສັບຄ້າຍຄືກັບໄຊຊະນະຂອງ Senna's Formula 1, ແຕ່ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າແຟນໆໄດ້ຍິນມັນໃນຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນຮອບປີ 1983 ຂອງປະເທດບຣາຊິນ Grand Prix ເມື່ອ Nelson Piquet ຊະນະ. Senna ຍັງແຂ່ງຂັນໃນສູດ 3 ຂອງອັງກິດໃນເວລານັ້ນ.

Senna ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍຜູ້ຂັບລົດສູດ 1 ໝາຍ ເລກ 1

ຖືກຕ້ອງ. ໃນທ້າຍປີ 2009, ວາລະສານ Autosport ໄດ້ຈັດການ ສຳ ຫຼວດນັກຂັບຂີ່ສູດ 1 ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທັງ ໝົດ ເຊິ່ງບັນທຶກຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ການແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມ. ພວກເຂົາເອົາ Senna ເປັນອັນດັບທໍາອິດ, ຕິດຕາມດ້ວຍ Michael Schumacher ແລະ Juan Manuel Fangio.

ປີທີ່ຜ່ານມາ, ສູດ 1 ໄດ້ຈັດການ ສຳ ຫຼວດທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ໃນບັນດານັກຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມປີ 2019, ແລະ 11 ຄົນໃນນັ້ນໄດ້ລົງຄະແນນສຽງໃຫ້ Sena.

Senna ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ສຸດທ້າຍ

ນອນ. Senna ໄດ້ຊະນະ 41 F1, ແຕ່ຕໍາແຫນ່ງເລີ່ມຕົ້ນສຸດທ້າຍທີ່ລາວໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນຈາກອັນດັບທີ 5 ໃນຕາຕະລາງໃນ Phoenix ໃນປີ 1990.

Senna ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນໃນພຽງເກຍດຽວ

ຖືກຕ້ອງ. ເກືອບບໍ່ມີພັດລົມສູດ 1 ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບໄຊຊະນະຂອງ Senna ໃນປະເທດ Brazil ໃນປີ 1991. ນີ້ແມ່ນຄວາມ ສຳ ເລັດຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລາວຢູ່ເຮືອນ, ແຕ່ວ່າຢູ່ໃນໄລຍະ 65, ລາວໄດ້ພົບວ່າລາວໄດ້ແລ່ນອອກຈາກເກຍທີສາມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາວກໍ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນອັນດັບສີ່, ແລະອື່ນໆ. ກ່ອງ ກຳ ລັງຈະລັອກ, ແຕ່ Senna ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນ 4 ນັດສຸດທ້າຍໃນເກຍທີ XNUMX, ຂາດການ ນຳ ພາແຕ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນ. ໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ນິ້ວມືຂອງລາວເປົ່າອອກມາຈາກການຊີ້ນໍາ, ແລະຢູ່ເທິງແທ່ນມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບລາວທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຍົກຈອກ.

Senna ເຊັນສັນຍາຂັບລົດ Ferrari

ຂີ້ຕົວະ. Ayrton ບໍ່ເຄີຍປິດບັງວ່າລາວຢາກຫລິ້ນໃຫ້ Scuderia, ແຕ່ລາວບໍ່ເຄີຍເຊັນສັນຍາກັບທີມເລີຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຂໍ້ມູນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ວ່າລາວໄດ້ສົນທະນາກັບ Luca di Montezemolo ແລະຫລັງຈາກ Williams, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະຍ້າຍໄປ Ferrari.

Senna ສາມາດປິດໂຕທີສອງຈາກ ໜຶ່ງ ກ້ອນ

ນອນ. ແຕ່ Ayrton ເຂົ້າມາໃກ້ມັນຫຼາຍຄັ້ງ. ຕົວຢ່າງທີ່ສົມບູນແບບຂອງເລື່ອງນີ້ແມ່ນການຊະນະ F1 ຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໃນປີ 1985 ໃນປອກຕຸຍການ - ລາວຊະນະໂດຍ 1 ນາທີແລະ 2 ວິນາທີນໍາຫນ້າ Michele Alboreto ທີສອງແລະຫນຶ່ງ lap ລ່ວງຫນ້າຂອງ Patrick Tambe ທີສາມ.

Senna ໄດ້ບັນທຶກຄວາມໄວທີ່ສຸດຂອງຂຸມ

ມັນເປັນຄວາມຈິງບໍ. ຟັງແລ້ວເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ແຕ່ມັນເປັນຄວາມຈິງ. ໃນປີ 1993 ຢູ່ Donington Park, Senna ໄດ້ຄະແນນຫນຶ່ງຂອງໄຊຊະນະທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງລາວ, ໂດຍມີ lap ທໍາອິດຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ legendary - ລາວແມ່ນຫ້າລົດກ່ອນເພື່ອນໍາຫນ້າ. ໃນ lap 57, Sena ບິນຜ່ານ pits ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ກົນຈັກ McLaren, ຄິດວ່າຍາວເປັນຍ້ອນບັນຫາການສື່ສານວິທະຍຸ. ແຕ່ Ayrton ອະທິບາຍວ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດຂອງລາວໃນການຕໍ່ສູ້ກັບ Alain Prost. ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຈໍາ​ກັດ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ຫ້ອງ​ການ​.

Senna ຮູ້ສຶກດີຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງປຽກຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ

ຂີ້ຕົວະ. Senna ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການແຂ່ງຂັນປwetອບປີ້ເຂົ້າປຽກຮອບ ທຳ ອິດຂອງລາວ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ລາວຝຶກຊ້ອມຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການແລ່ນປຽກ. ແລະລາວໃຊ້ຝົນທຸກໆຝົນໃນ Sao Paulo ເພື່ອຂັບລົດລາວ.

Senna ຊ່ວຍຊີວິດຂອງເພື່ອນຮ່ວມງານ Formula 1 ຂອງລາວ

ຖືກຕ້ອງ. ໃນຊ່ວງ ໜຶ່ງ ຂອງການເຝິກແອບ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ປະ ຈຳ ປີ 1992, Senna ຢຸດຢູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຈະໄປຊ່ວຍເຫຼືອ Eric Coma ທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ໜັກ. ລີ້ນລີກຄົນຝຣັ່ງ ກຳ ລັງຮົ່ວໄຫຼນໍ້າມັນ, ແລະແອຣ໌ຣິງຢ້ານວ່າລົດອາດຈະລະເບີດ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງ Coma, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ສະຕິ, ແລະກະຕຸ້ນກະແຈລົດໃຫຍ່, ປິດເຄື່ອງຈັກ.