ລົດ Audi ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ 10 ລຸ້ນທີ່ເຄີຍຜະລິດຂື້ນມາ

ປະຫວັດສາດຂອງ Audi ເລີ່ມຕົ້ນໄວກວ່າທີ່ຫຼາຍຄົນຄິດ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ Ingolstadt ໄດ້ຖືກຄອບຄຸມໂດຍຄູ່ແຂ່ງໃຫຍ່ຂອງຕົນ, ປະຈຸບັນເປັນຫົວຫນ້າໃນບັນດາພວກເຂົາ BMW ແລະ Mercedes-Benz. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Audi ໄດ້ຢູ່ໃນຮູບແບບຫນຶ່ງຫຼືອື່ນປະມານ 111 ປີແລະໄດ້ສ້າງລົດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ຄໍາຂວັນຂອງມັນແມ່ນ "ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີ".

ໃນໄລຍະ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນທີ່ສຸດບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes ແລະ BMW. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຄົນອື່ນສໍາລັບການຕິດຕາມ, ແຕ່ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດຂອງມະນຸດ.

10. DKW Monza

DKW Monza ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວ. ລາວສ້າງສະຖິຕິຄວາມໄວ 5 ໃນເວລາພຽງມື້ດຽວໃນປີ 1955 ດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ polyester ແລະແກ້ວ. ໃນເວລານັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆໄດ້ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະບໍ່ເພິ່ງພາອາໄສ aerodynamics ຫຼາຍ.

9. ລົດ Audi RS6 (C5)

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, ມັນຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນປະສົບບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງຫຼັງຈາກການປ່ອຍອອກມາ. ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມຂອງມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged V8 ທີ່ດີເລີດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ 444 ແຮງມ້າ. ສີ່ປະຕູຍັງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

8. ເຄື່ອງສຽງ Quattro

ຊື່ Quattro ຫຍໍ້ມາຈາກບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວແບບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເທັກໂນໂລຍີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Audi ແລະ Bosch. ລະບົບຄາດການຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປະຕິກິລິຍາຕໍ່ພວກເຂົາກ່ອນທີ່ລາວຈະເຂົ້າໃຈພວກເຂົາ. Audi Quattro ປີ 1985 ເປັນລົດທີ່ມີພະລັງ, ເປັນລົດສະປອດ ແລະ ຂັບຂີ່ໄດ້ດີ, ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດປີ.

7. Audi TT

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ Audi TT ຖືກສ້າງຂື້ນເທິງໂຕະ VW Golf, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດທີ່ສະຫງ່າງາມ. ມາພ້ອມກັບລະບົບ quattro ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຫລາກຫລາຍ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນພິເສດເພາະມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານເບິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກແບບຂອງ Audi.

6. Audi R8 LMP

ລົດທີ່ມີຮູບສັນຍາລັກຄ້າຍຄືກັບ Audi R8 LMP ແມ່ນມີ ໜ້ອຍ ແລະຢູ່ໄກກັນ, ແລະລົດລຸ້ນນີ້ຈະ ນຳ ຄວາມຊົງ ຈຳ ຂອງ Gran Turismo ຄືນມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຟນເພງຂອງ Audi ຍັງບໍ່ລືມວ່າໃນໂລກຕົວຈິງ, ລາວໄດ້ຊະນະ 5 ໃນ 7 ອັນດັບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ການຊະນະຂອງລາວໃນຊຸດ Le Mans ແມ່ນສູງເຖິງ 63 ຂອງ 79 ໃນໄລຍະ 2000-2006.

5. Audi R15 TDI LMP

ສອງສາມປີຕໍ່ມາ, Audi ໄດ້ໃຊ້ລົດກາຊວນ, ເຊິ່ງສືບຕໍ່ R8 LMP ເປີດຕົວ. ດຽວນີ້ລາວແມ່ນຜູ້ບັນທຶກ Le Mans ທີ່ເດີນທາງໄກທີ່ສຸດໃນປີ 2010. ຈາກນັ້ນ, ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ລົດໄດ້ຂັບ 5410 ກິໂລແມັດເພື່ອເອົາຊະນະການແຂ່ງຂັນ.

4. ລົດ Audi Sport Quattro S1

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນລົດ S1 ທີ່ເຮັດໃຫ້ Quattro ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ລົດ rally ກຸ່ມ B ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນກິລາ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງລະບົບ Quattro ແລະຍັງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 5-cylinder 600 ແຮງມ້າ.

3. Audi RS2

RS2 ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງທັງເອີຣົບແລະອາເມລິກາແລະເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີວ່າເປັນຫຍັງລົດ Audi ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆ. ລົດດັ່ງກ່າວລວມເຂົ້າກັນວິສະວະ ກຳ ດີເລີດ, ພາຍໃນສະດວກສະບາຍແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ RS2 ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຈິງຈັງໃນທຸກມື້ນີ້.

2. Auto-C ປະເພດ

monster 16 ປ່ອງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນແລະມີພຽງແຕ່ສອງສາມຄົນທີ່ສາມາດຈັດການກັບມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ພິສູດວ່າ Audi (ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ Auto Union) ໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງນະວັດຕະ ກຳ ໃໝ່ ຢູ່ສະ ເໝີ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງລົດສອງລໍ້ສອງລໍ້ທີ່ ກຳ ລັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຄັນນີ້ພັດທະນາໄວຫຼາຍ.

1. Audi S4 (B5)

ອີງຕາມການຈໍານວນຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນການສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Audi ໃນໂລກ. ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍີ່ຫໍ້ພ້ອມທີ່ຈະຫລິ້ນກັບເດັກຊາຍໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະ ກຳ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໂດຍລຸ້ນ V10 ທີ່ໃຊ້ກັບອາເມລິກາ. ລາວໄດ້ກາຍເປັນ "ນັກຂ້າລົດ supercar" ແລະໄດ້ປ່ຽນໃຈຂອງຫລາຍໆຄົນທີ່ຍັງເບິ່ງຂ້າມຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ.