9 ແບບທີ່ນິຍົມຂອງ racks ມຸງສໍາລັບລົດ Honda
racks ມຸງລາຄາແພງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດແລະສ້າງສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ. ໃນບັນດາແບບຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ນິຍົມແມ່ນ Thule Rapid System Honda Fit rack ມຸງທີ່ມີແຖບ retractable. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ແຖບຂ້າມຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສໍາລັບການວາງສິນຄ້າ.
ເຈົ້າຂອງລົດກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເລືອກເອົາ rack ມຸງສໍາລັບ Honda SRV, Logo, Jazz ແລະແບບອື່ນໆ. ທ່ານຈະຕ້ອງການການຈັດອັນດັບຂອງ racks ລົດທີ່ນິຍົມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ Honda.
ລໍາຕົ້ນງົບປະມານ
ທາງເລືອກສໍາລັບ racks ລາຄາຖືກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຈໍາແນກໂດຍ versatility ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງໃນແບບແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປັບໂຄ້ງກັບຂະຫນາດຂອງມຸງ. ພວກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດທຸກປະເພດ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງແຖບ aerodynamic ເປັນ rack ມຸງສໍາລັບລົດເກັງ Honda Civic ຈາກຍີ່ຫໍ້ Amos.
ອັນດັບ 3 – D-LUX 1 ສຳລັບ Honda Accord 6 station wagon 1999-2002
ຫນຶ່ງໃນຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງລໍາຕົ້ນ "ມົດ" D-1, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາແບບຈໍາລອງຊັ້ນເສດຖະກິດ. ລຳຕົ້ນສາກົນ D-LUX 1 ເໝາະກັບລົດທຸກລຸ້ນ ແລະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີມືອາຊີບ. ມັນມີການປະສົມປະໂຫຍດຂອງລາຄາແລະຄຸນນະພາບ, ແຕ່ວ່າບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມ. ຕິດກັບປະຕູເປີດໂດຍໃຊ້ລະບົບ clamp.
D-LUX 1 ສໍາລັບ Honda Accord 6
ໂຄງສ້າງ aerodynamic ຂອງ arcs ຮັບປະກັນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍ. crossbars ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ພາຍໃນທ້ອງຟ້າມີພາທິຊັນທີ່ເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ. ທີ່ຢູ່ອາໄສສະຫນັບສະຫນູນພາດສະຕິກທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມໂດຍການປົກຫຸ້ມຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນທັງຫມົດ. ການອອກແບບທົ່ວໄປສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນ rack ມຸງສໍາລັບ Honda Free Spike ແລະຮຸ່ນ Honda ອື່ນໆ.
ຊຸດສໍາລັບ Honda Accord ປະກອບມີສະຫນັບສະຫນູນ, crossbars, locks ແລະຊຸດຂອງກະແຈ.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ຫລັງເປີດປະຕູລົດ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ | Wagon |
| ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໂຄ້ງການເດີນທາງທາງອາກາດ | 120 cm |
| ສະຫນັບສະຫນູນວັດສະດຸ | ພາດສະຕິກທີ່ມີສາຍຢາງ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 4600 ຮູເບີນ |
ອັນດັບ 2 – D-LUX 1 ສໍາລັບ Honda Logo hatchback 1996-2001
ຊຸດ D-LUX ມີຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ວຍຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ລັກສະນະຂອງຍີ່ຫໍ້. rack ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ; ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນ wrench hex ລວມຢູ່ໃນຊຸດ.
D-LUX 1 ສໍາລັບ Honda Logo hatchback
ພາດສະຕິກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນທົນທານຕໍ່ອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ເຫລໍກ arches ຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດແມ່ນປະກອບໂດຍແກະພາດສະຕິກທີ່ປ້ອງກັນການໂຫຼດຈາກການເລື່ອນ. ການອອກແບບແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮອຍທພບພາດສະຕິກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຕິດກັບປະຕູ.
ວັດສະດຸ arc ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ anodic ບັງຄັບເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ສໍາລັບປະຕູ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ | Hatchback |
| ຜູ້ຊາຍຍາວ | Rectangular |
| ຄວາມຍາວຂອງແຖບ | 130 cm |
| ສະຫນັບສະຫນູນວັດສະດຸ | ພາດສະຕິກທີ່ມີຢາງ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 2900 ຮູເບີນ |
ອັນດັບ 1 – “Ant” D-1 ສໍາລັບ Honda Jazz 1 hatchback 2001-2008
ລໍາຕົ້ນລາຄາຖືກແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກທົນທານ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍສອງ crossbars, ທີ່ຕິດກັບ doorways ການນໍາໃຊ້ສະຫນັບສະຫນູນເສີມດ້ວຍ gaskets ຢາງ.
"ມົດ" D-1 ສໍາລັບ Honda Jazz 1 hatchback
ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ໂຄ້ງຂອງລໍາຕົ້ນເຂົ້າມາຕິດຕໍ່ກັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຂົນສົ່ງມີໂຄງສ້າງການບັນເທົາທຸກທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slipping. ປາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປລັກພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ສາມາດສູນເສຍໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງມັນ. ທຸກພາກສ່ວນໂລຫະສໍາຜັດກັບຕົວລົດແມ່ນ insulated ກັບວັດສະດຸ elastic ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ. ສັງກະສີຖືກເພີ່ມໃສ່ໂລຫະປະສົມເຫຼັກຂອງ crossbars ເພື່ອປ້ອງກັນການຜຸພັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂລຫະແມ່ນທົນທານຕໍ່ rust ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ overloads.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ສໍາລັບປະຕູ |
| ຊຸດລົດ | Hatchback 2001-2008 |
| ຄວາມຍາວຂອງແຖບ | 120 cm |
| ປະເພດຂອງ crossbars | ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ພາກສ່ວນ 20x30 ມມ |
| ສະຫນັບສະຫນູນວັດສະດຸ | ເຫລໍກທີ່ມີສາຍຢາງ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 1910 ຮູເບີນ |
ລາຄາສະເລ່ຍແລະຄຸນນະພາບ
ຊັ້ນວາງກະເປົ໋າຖືກວາງໄວ້ທັງເທິງຫຼັງຄາທີ່ລຽບຂອງລົດ ແລະຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ. ພວກເຂົາມັກຈະຖືກສະຫນອງດ້ວຍ bolts recessed ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການລັກ. ຮຸ່ນລະດັບກາງປະກອບມີ rack ມຸງ Honda Stream Amos Dromader, ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດໂປໂລຍ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 5600 rubles.
ອັນດັບ 3 – LUX “Travel” 82 ສໍາລັບ Honda Jazz, 1.2 m
ທ້ອງຟ້າອາລູມິນຽມ "ການເດີນທາງ 82" ແມ່ນເຮັດຈາກໂຄງສ້າງໂລຫະເສີມ. ພາກສ່ວນປີກຮູບໄຂ່ຂອງ 82 ມມມີລັກສະນະ aerodynamic. crossbars ແລະ mountings ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນວິທີການທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງອາກາດໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງສິ່ງລົບກວນ. ປາຍຂອງ arcs ມີອຸປະກອນສຽບທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກກ້ຽງ, ສະຫນັບສະຫນູນມີ inserts ຢາງ elastic.
LUX "ການເດີນທາງ" 82 ສໍາລັບ Honda Jazz
ຮູບຮ່າງຂອງທ້ອງຟ້າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຂອງ LUX "Travel" 82 ແລະອຸປະກອນເສີມຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການໂຫຼດສະລັບສັບຊ້ອນ - ລົດຖີບແລະສະກີ. ກະຕ່າກະເປົາສາມາດຮັບປະກັນໄດ້. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ການອອກແບບສະຫນອງ T-slot, ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບແລະເຊື່ອງໄວ້ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຫລັງສຽບ.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ໄປບ່ອນປົກກະຕິ |
| ຄວາມຍາວຂອງແຖບ | 120 cm |
| ປະເພດຂອງ crossbars | Aerodynamic |
| ສະຫນັບສະຫນູນວັດສະດຸ | ພາດສະຕິກ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 6400 ຮູເບີນ |
ອັນດັບ 2 – LUX “Hunter” ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາຂອງ Honda Pilot II SUV 2008-2015
ລາງລົດໄຟແມ່ນຄູ່ມືທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. Lux Hunter ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ Honda Pilot ຕໍ່າຫຼາຍ, ເກືອບຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບລາງລົດໄຟມຸງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດໄດ້ຖືກວາງຢູ່ໃກ້ກັບມຸງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ.
LUX “Hunter” ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງ Honda Pilot II SUV
ກົນໄກການຍຶດແມ່ນຢາງ, ບໍ່ຂະຫຍາຍເກີນຂອບເຂດຂອງລາງລົດໄຟ, ສະຫນັບສະຫນູນຍຶດໂຄງສ້າງແຫນ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີ latches ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກການເອົາລໍາຕົ້ນ.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ລາງລົດໄຟມຸງແບບຄລາສສິກ, ດ້ວຍການເກັບກູ້ |
| ຄວາມຍາວຂອງອາກ | ສາມາດປັບໄດ້ |
| ປະເພດຂອງ crossbars | Aerodynamic ມີປີກ |
| ສະຫນັບສະຫນູນວັດສະດຸ | ພາດສະຕິກທີ່ມີສາຍຢາງ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 80 ກິໂລແລະສູງເຖິງ 140 ກິໂລທີ່ມີການກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍຂອງມຸງລົດ |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 5349 ຮູເບີນ |
ອັນດັບ 1 – Lux “Classic Aero” 53 ສໍາລັບ Honda Jazz, 1.2 m
ລໍາຕົ້ນປະກອບດ້ວຍສອງແຖບ aerodynamic ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 53 ມມ. ໂຄງສ້າງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງທົນທານ, ພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນອາລູມິນຽມ. ແຜ່ນຮອງພລາສຕິກແມ່ນເຮັດຈາກ polyamide ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ.
Lux "Classic Aero" 53 ສໍາລັບ Honda Jazz
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຊື້ຊຸດຂອງ bolts ລັບທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະປ້ອງກັນລໍາຕົ້ນຈາກການລັກ. ປັ໊ກແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ຖືກໃສ່ພາຍໃນແລະບໍ່ຕົກອອກເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ.
ຄຸນລັກສະນະທາງອາວະກາດແມ່ນຄືກັນກັບຮູບແບບທີ່ຫລູຫລາຈາກ Thule ສໍາລັບ Honda Stepwagon - ຊັ້ນມຸງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍການໂຫຼດບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະຫນັກຫນ່ວງ.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ໄປບ່ອນປົກກະຕິ |
| ປະເພດຂອງ crossbars | Aerodynamic |
| ສະຫນັບສະຫນູນວັດສະດຸ | ພາດສະຕິກ, ຢາງ |
| ຄວາມຍາວຂອງອາກ | 125 cm |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 5700 |
ແບບຫລູຫລາ
racks ມຸງລາຄາແພງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດແລະສ້າງສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ. ໃນບັນດາແບບຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ນິຍົມແມ່ນ Thule Rapid System Honda Fit rack ມຸງທີ່ມີແຖບ retractable. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ແຖບຂ້າມຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສໍາລັບການວາງສິນຄ້າ.
ອັນດັບທີ 3 – Thule SquareBar Evo ສໍາລັບ Honda CR-V 3 SUV
ຮຸ່ນທີ 3 ແບບ compact crossover ຈາກ Honda ໄດ້ປະສົມປະສານກັບ rails ມຸງທີ່ມີ mount ມາດຕະຖານຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງ. ຊັ້ນມຸງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ Honda CR V 3 ແມ່ນ Thule SquareBar Evo, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນເດີມຂອງລົດ.
Thule SquareBar Evo ສໍາລັບ Honda CR-V 3 SUV
ຊຸດປະກອບມີກົນໄກ Thule One-Key ທີ່ຮັບປະກັນການແກ້ໄຂອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຊັ້ນວາງກະເປົ໋າຜ່ານການທົດສອບການຕົກຢູ່ໃນເມືອງ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
Thule SquareBar Evo ໃຊ້ອະແດບເຕີທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເຊິ່ງສາມາດວາງໄວ້ໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກກັນແລະກັນໃນເວລາທີ່ຮັບປະກັນການໂຫຼດ, ແລະການຢຸດທົ່ວໄປທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ rack ມຸງ Honda SRV ເທິງລາງລົດໄຟມຸງປະສົມປະສານ.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ສໍາລັບ rails ປະສົມປະສານ |
| ຄວາມຍາວຂອງແຖບ | 118 cm |
| ປະເພດຂອງ crossbars | Rectangular |
| ສີ | Grey |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 100 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 17430 ຮູເບີນ |
ອັນດັບ 2 – Yakima (Whispbar) ສໍາລັບ Honda HR-V 5 Door SUV ຮຸ່ນຈາກ 2015.
ອາເມລິກາ Yakima, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1973, ມີຊື່ຜູ້ຜະລິດຂອງ racks ລົດງຽບທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນບໍລິສັດຢ່າງເປັນທາງການຂອງງານກິລາໂອລິມປິກທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນ Los Angeles.
Yakima (Whispbar) ສໍາລັບ Honda HR-V 5 Door SUV ແບບ
ການອອກແບບ Whispbar ຕົ້ນສະບັບຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດ rack ກັບມຸງລຽບຂອງ Honda HR-V. ມັນບໍ່ protrude ຫຼາຍກວ່າຫລັງຄາຂອງລົດແລະບໍ່ທໍາລາຍການອອກແບບເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມຂອງມັນ. ຈຸດຍຶດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງລົດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ຄວາມຍາວຂອງແຖບສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງໂດຍໃຊ້ກົນໄກການປັບ telescopic.
ລຳຕົ້ນຈະບໍ່ສົ່ງສຽງດັງເຖິງແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວເກີນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. versatility ຂອງ mounts ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງກ່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບ Honda ຂອງທ່ານ. ມີຢູ່ໃນສີດໍາແລະສີເງິນ.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ສໍາລັບມຸງຮາບພຽງ |
| ຄວາມຍາວຂອງແຖບ | 120 cm |
| ປະເພດຂອງ crossbars | Pterygoids |
| ວັດສະດຸ crossbar | ອະລູມິນຽມ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 18300 ຮູເບີນ |
ອັນດັບ 1 – THULE trunk ສໍາລັບ Honda Jazz
THULE ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມໃນໂລກ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ຢູ່ໄກຈາກລົດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດນີ້ມີຊື່ສຽງສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະວິທີການພັດທະນາຢ່າງຈິງຈັງ.
THULE ສໍາລັບ Honda Jazz
The Honda SRV THULE roof rack with Wingbar aerodynamic bars ມີການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງ bars ແລະ noiselessness. ຮູບຮ່າງຂອງປີກຍົນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນສົມບັດທາງອາກາດທີ່ດີ; ເຕັກໂນໂລຢີການບິນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຊັ້ນວາງກະເປົາ. ເຕັກໂນໂລຢີ WindDiffuser ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດຂອງບໍລິສັດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດໂດຍການປ່ຽນເສັ້ນທາງການໄຫຼ.
ການຢຸດເຊົາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທີ່ມີມຸງລຽບໂດຍໃຊ້ປະຕູ. THULE ໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີພິເສດສໍາລັບການຜູກມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາ. clamps ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະບົບຫນຶ່ງຄລິກ. ໂລຫະແມ່ນເຄືອບດ້ວຍວັດສະດຸ elastic ທີ່ປ້ອງກັນການຂູດແລະການກັດກ່ອນ.
ການອອກແບບຂອງລໍາຕົ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະບໍ່ໂຄ້ງໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ. ຊຸດປະກອບມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ. ອອກແບບສໍາລັບລົດ Honda Jazz; ມີການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບ Civic.
| ມັນຕິດກັນແນວໃດ | ສໍາລັບປະຕູ |
| ຄວາມຍາວຂອງແຖບ | 120 cm |
| ວັດສະດຸ crossbar | ອະລູມິນຽມ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | ເຖິງ 100 ກິໂລ |
| ສີ | ປະວັດສາດ |
| ປະເພດ crossbar | Aerodynamic |
| ຕົ້ນທຶນ | ຈາກ 20800 ຮູເບີນ |
ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເລືອກເອົາລໍາຕົ້ນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະກວ້າງຂວາງສໍາລັບລົດ Honda. ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດີ, ງຽບໃນເວລາຂັບຂີ່ແລະຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
