Antifreeze ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

Antifreeze ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນໃດຮູ້ວ່າລົດຕ້ອງການການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານຄວນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງເປັນເອກະລາດຕິດຕາມກວດກາລະດັບຂອງນ້ໍາເຕີມພາຍໃນຂອງ hood ໄດ້. ບົດຄວາມນີ້ຈະເນັ້ນໃສ່ຫນຶ່ງໃນສານປະກອບເຫຼົ່ານີ້ - antifreeze. ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ສາມາດເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ມີບັນຫາ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍການດູແລທັງຫມົດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອຸບັດຕິເຫດເຮັດໃຫ້ clots ຂອງຝຸ່ນແລະ rust, ສານຕ່າງປະເທດໃນລະບົບລົດ. ການພິມເຜີຍແຜ່ມີຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ.

ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນ Antifreeze

Antifreeze ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນລົດເຢັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບຂອງແຫຼວມີສານທີ່ປົກປ້ອງໂລຫະຈາກການຮ້ອນເກີນໄປແລະການກັດກ່ອນ. ສານດັ່ງກ່າວແມ່ນ ethylene glycol, ນ້ໍາ, ສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆແລະສີຍ້ອມ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປະສົມຈະສູນເສຍຄຸນສົມບັດເຮັດວຽກ, ປ່ຽນສີ, ແລະ suspensions ທີ່ເຈືອຈາງໃນນ້ໍາ precipitate.

Antifreeze ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການທົດແທນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້.

  1. ຖ້າວັນຫມົດອາຍຸໄດ້ຫມົດອາຍຸ. ຊີວິດການບໍລິການຂອງປະເພດຂອງການຕ້ານການ freeze ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນມູນຄ່າຂອງຕົວຊີ້ວັດນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາໃນເວລາຊື້. G11 antifreezes ທີ່ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງ silicates ປະຕິບັດຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິສໍາລັບສອງປີ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລານີ້, ຮູບເງົາຕ້ານການ corrosion ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍພວກເຂົາຢູ່ດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ crumble. ຕົວຢ່າງຂອງຫ້ອງຮຽນ G13 ສາມາດຮັບໃຊ້ຈາກ 3 ຫາ 5 ປີ.
  2. ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງບາງຢ່າງ, ການຕ້ານການ freeze ສາມາດຖືກລະບາຍແລະເມື່ອສໍາເລັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ລະບົບຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາສົດ.
  3. ເມື່ອ coolant ສູນເສຍຄຸນສົມບັດການເຮັດວຽກຂອງມັນ. Antifreeze ສາມາດກາຍເປັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະຫມົດອາຍຸຂອງການບໍລິການຂອງມັນ. ບົດສະຫຼຸບສາມາດຖືກແຕ້ມກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງອົງປະກອບໂດຍການກວດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງ: ການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງສົດແມ່ນສີທີ່ມີສີສັນສົດໃສ (ສີຟ້າ, ສີບົວແລະອື່ນໆ), ຖ້າຮົ່ມຂອງແຫຼວໄດ້ປ່ຽນເປັນສີນ້ໍາຕານເຂັ້ມ, ນີ້ແມ່ນອາການທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການປະຕິບັດ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການແກ້ໄຂອາດຈະຖືກສະແດງໂດຍຮູບລັກສະນະຂອງໂຟມຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງມັນ.
  4. ໃນກໍລະນີຂອງການລະເຫີຍຫຼືຕົ້ມຂອງ antifreeze. ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວຕໍ່ກັບບັນຫາອາດຈະເປັນການປະສົມຂອງແຫຼວທີ່ຍັງເຫຼືອກັບອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຕໍ່ມາການຕ້ານການ freeze ຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ທົດແທນຢ່າງສົມບູນ.
Antifreeze ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ມັນດີກວ່າທີ່ຈະມອບໃຫ້ການປະຕິບັດງານທີ່ສັບສົນໃນການດູແລລົດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແລະການທົດແທນຂອງ coolant ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບການບໍລິການ, ທ່ານສາມາດທົດແທນການຕ້ານການ freeze ຕົວທ່ານເອງ. ສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອະທິບາຍໄວ້ໃນລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ວິທີການລະບາຍນ້ໍາຕ້ານການແຊ່ແຂງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ສໍາລັບສານປະສົມສົດ, ນໍ້າເຢັນເກົ່າຈາກບລັອກເຄື່ອງຈັກແລະລັງສີລົດຕ້ອງຖືກລະບາຍ. ໃນຂະບວນການ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າລະບົບບໍ່ຕິດຂີ້ເຫຍື້ອແລະເງິນຝາກອັນຕະລາຍ, ແລະລະມັດລະວັງ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນລະບາຍນ້ໍາຕ້ານການ freeze ຈາກ radiator, ທ່ານຄວນປິດເຄື່ອງຈັກໃນລົດແລະລໍຖ້າໃຫ້ມັນເຢັນຫມົດ. ຖັງອາລູມິນຽມແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາຂອງ antifreeze, ມັນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໃນການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ coolant ໃນອົງປະກອບປະກອບດ້ວຍສານພິດທີ່ທໍາລາຍພາດສະຕິກແລະຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ຂະ​ບວນ​ການ​ການ​ກະ​ກຽມ​ສໍາ​ເລັດ​, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ງ່າຍ​ດາຍ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​:

  1. ຍົກເລີກການປົກປັກຮັກສາ, ຖ້າມີ;
  2. ວາງຖັງໄວ້ພາຍໃຕ້ radiator ລົດ;
  3. ຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນໃຫ້ມີມູນຄ່າສູງສຸດແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປີດ damper ຂອງມັນ;
  4. ລະມັດລະວັງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ splashing ຂອງແຫຼວ, unscrew ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ radiator;
  5. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາການຕ້ານການ freeze ແມ່ນ drained ຫມົດ.
Antifreeze ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາຕ້ານການ freeze ຈາກ radiator ລົດ, ທ່ານຍັງຕ້ອງເອົານ້ໍາອອກຈາກຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຊອກຫາທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ - ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຊັ້ນຫນາຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະ gnaws. ໃນຂະບວນການຄົ້ນຫາ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບປັ໊ມລະບົບຄວາມເຢັນແລະສ່ວນຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຄົ້ນຫາມັກຈະເປັນຊິ້ນທອງເຫຼືອງຂະຫນາດນ້ອຍ screwed ເຂົ້າໄປໃນຕັນ. ທ່ານສາມາດ unscrew cork ໂດຍໃຊ້ກະແຈ 14, 15, 16, 17.

ຫຼັງຈາກຖອດປັ໊ກອອກ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຕໍ່ໄປໃນການລະບາຍນ້ໍາ. ສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ - ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງສົມບູນຂອງ antifreeze, ແລະດໍາເນີນການ flushing ລະບົບແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນອົງປະກອບໃຫມ່.

ວິທີການລ້າງລະບົບແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາສົດ

ການລ້າງລະບົບກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະໃຫມ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນລົດ, ນໍ້າພິເສດມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້. ທ່ານສາມາດທົດແທນພວກມັນໂດຍການປະສົມນ້ໍາກັ່ນດ້ວຍສົ້ມເລັກນ້ອຍຫຼືອາຊິດ citric. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຖືກຖອກໃສ່ໃນລະບົບແລະປະໄວ້ 15-20 ນາທີ, ຕະຫຼອດເວລານີ້ເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງແລ່ນ. ຫຼັງຈາກອົງປະກອບໄດ້ຖືກ drained, ການດໍາເນີນງານແມ່ນຊ້ໍາກັນ, ທົດແທນນ້ໍາ acidified ດ້ວຍນ້ໍາທໍາມະດາ.

ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການຕື່ມໃສ່ສານຕ້ານເຊື້ອສົດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງທໍ່ແລະທໍ່ທັງຫມົດຢ່າງລະມັດລະວັງ - ພວກມັນຕ້ອງຖືກສຽບແລະແຫນ້ນດ້ວຍ clamps.

Antifreeze ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເມື່ອທົດແທນການຕ້ານການແຊ່ແຂງ, ທໍ່ດ້ານເທິງແມ່ນເອົາອອກຈາກຖັງຂະຫຍາຍ. ຫຼັກຖານວ່າລະບົບໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປດ້ວຍປະລິມານທີ່ຕ້ອງການຂອງການແກ້ໄຂແມ່ນຮູບລັກສະນະຂອງແຫຼວໃນທໍ່. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາຈາກ 8 ຫາ 10 ລິດຂອງການຕ້ານການ freeze, ແຕ່ບາງຄັ້ງ "ສານເຕີມແຕ່ງ" ອາດຈະຕ້ອງການ - ນີ້ແມ່ນການກວດສອບໂດຍການເປີດເຄື່ອງຈັກໃນລົດ. ຖ້າລະດັບຂອງນ້ໍາຫຼຸດລົງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ຕື່ມຖັງຂະຫຍາຍໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍ MAX.

ວິທີການປ້ອງກັນການລັອກທາງອາກາດໃນລະບົບ

ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຈະບໍ່ມີຖົງໃສ່ອາກາດຫຼັງຈາກການຕື່ມສານຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ນໍ້າຄວນຖອກຄ່ອຍໆແລະລະມັດລະວັງ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນ, ການຍຶດຕິດກັບທໍ່ຕ້ອງຖືກພວນ, ຫຼັງຈາກການຕື່ມອົງປະກອບ, ທໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການລ້າງ - ແຫຼວທີ່ໄຫຼຜ່ານມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີປລັກລົມຢູ່ໃນລະບົບ. ທ່ານກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເຕົາຂອງລົດ - ອາກາດຮ້ອນທີ່ອອກມາຈາກມັນແມ່ນສັນຍານທີ່ດີ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນໃດກໍ່ຕາມສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບລົດໄດ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຄໍາແນະນໍາແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະການຄວາມປອດໄພ. ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ຈະສົ່ງຜົນກະທົບໃນທາງບວກຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນແລະປົກປ້ອງມັນຈາກການກັດກ່ອນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ