ກ່ອງ Fuse ພາຍໃຕ້ hood ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ
| ຈຳ ນວນ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ [A] | ການທໍາງານຂອງ |
| 1 | 10 | ຊ້າຍສູງ beam |
| 2 | 10 | ລຳດັບສູງພາຍໃນ (ຊ້າຍ) |
| 3 | 10 | ຂວາສູງ beam |
| 4 | 10 | ແສງສູງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (ຂວາ) |
| 5 | 15 | ຈຸດເດັ່ນ |
| 6 | 15 | ໂຄມໄຟ ໝອກ ດ້ານ ໜ້າ |
| 7 | 20 | ພັດລົມມໍເຕີສູງ |
| 8 | 15 | ພັດລົມມໍເຕີຕ່ໍາ |
| 9 | 25 | ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງຫນ້າ |
| 10 | 15 | ແອຫລັງ |
| 11 | 3 | ເຄື່ອງກໍາເນີດ, ignition |
| 12 | 25 | ມໍເຕີຊັກໂຄມໄຟ |
| 13 | 15 | ກະແຈ |
| 14 | 20 | Corno |
| 15 | 10 | Relay ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ |
| 16 | 20 | ໜ້າຈໍຊັບພະຍາກອນມະນຸດ |
| 17 | 15 | ງ່າຍຂຶ້ນ |
| 18 | 10 | ສຳ ຮອງ |
| 19 | 15 | ສຳ ຮອງ |
| 20 | 25 | ສຳ ຮອງ |
| R1 | ການປະຕິບັດ |
| R2 | ໂຄມໄຟພາຍໃນ H. |
| R3 | ໄຟ ໝອກ |
| R4 | ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍົກສະກີ |
| R5 | ອາຫານເຊົ້າ |
| R6 | ໜ້າຈໍ H/R |
| R7 | ຫລັງ W mount |
| R8 | ສຳ ຮອງ |
| R9 | ຈຸດເດັ່ນ |
| R10 | ລັອກຄວາມໄວ |
ກ່ອງຟິວ Console
| ຈຳ ນວນ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ [A] | ການທໍາງານຂອງ |
| 1 | 10 | ສາຍໄຟ DIP (ຊ້າຍ) |
| 2 | 10 | ສາຍໄຟ DIP (ຂວາ) |
| 3 | 10 | ໄຟຫລັງຊ້າຍ |
| 4 | 10 | ໄຟຫລັງຂວາ |
| 5 | 20 | ລົມ LHF W/W/S |
| 6 | 20 | RHF W / Vento SW / S |
| 7 | 20 | LHF ກັບລົມຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ |
| 8 | 20 | ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຂວາ |
| 9 | 15 | ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຊ້າຍ |
| 10 | 15 | ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຂວາ |
| 11 | 15 | ມໍເຕີ Wiper |
| 12 | 10 | ໄຟເບກ/ໄຟປີ້ນ |
| 13 | 10 | ຕົວຊີ້ວັດໄພຂົ່ມຂູ່ |
| 14 | 5 | ອຸປະກອນ |
| 15 | 5 | ຄວາມຊົງ ຈຳ |
| 16 | 20 | ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 17 | 20 | ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 18 | 15 | ເຕືອນ |
| 19 | 15 | ສຳ ຮອງ |
| 20 | 20 | ສຳ ຮອງ |
ອ່ານ Aston Martin DB9 Fuse Box