ການເດີນທາງດ້ວຍທາງ: ຈະເລືອກລົດຈັກອັນໃດສໍາລັບການເດີນທາງໄກ?
ເຈົ້າກໍາລັງວາງແຜນການເດີນທາງທີ່ຍາວໄກ, ແຕ່ຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຄວນໃຊ້ລົດຈັກປະເພດໃດໃນການເດີນທາງແລະຖ້າການລົງທຶນຂອງເຈົ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງເຈົ້າ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນບົດຄວາມມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເຫັນ ລົດຈັກອັນໃດທີ່ຈະເລືອກເດີນທາງໄກ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ, ຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງກະເປົ໋າແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດໃນເວລາວາງແຜນການເດີນທາງລົດຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຖີບໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບການເດີນທາງໄກ? ກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາແລະລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂີ່ທາງໄກ.
ລົດຈັກ GT (Grand Touring)
GT ເປັນລົດຖີບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກຫຼືທາງຖະຫນົນຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດຂອງມັນ. ລົດຈັກນີ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປະເພດຂອງຄວາມອິດສານີ້. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວກັບຖົງ saddle, ທີ່ທ່ານສາມາດເພີ່ມກໍລະນີເທິງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, GT ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນສອງຄົນເດີນທາງ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງ.
ຂໍ້ເສຍຂອງລົດຖີບນີ້ແມ່ນວ່າເຈົ້າຕ້ອງຂັບລົດໃນຖະ ໜົນ ປົກກະຕິ. ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດໄປຕາມຖະ ໜົນ ຫົນທາງທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະຄົດລ້ຽວເພື່ອ ສຳ ຫຼວດແຜ່ນດິນ.
ຕົວຢ່າງ GT: ລົດ BMW R 1200 RT
ມີສະບັບກິລາຂອງ GT, ຈະມີການປ່ຽນແປງສອງຢ່າງໃນລົດຈັກປະເພດນີ້. ທຳ ອິດແມ່ນການຂາດກະເປົsadານັ່ງ, ສະນັ້ນຖ້າເຈົ້າເດີນທາງເປັນເວລາດົນ, ຈະຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຕື່ມໃສ່ຕື່ມ.
ອັນທີສອງແມ່ນຕໍາແຫນ່ງໃນລົດຖີບ, ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກດ້ານກິລາຂອງລົດຖີບ. ມັນເປັນການປະນີປະນອມທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ GT ແລະຄວາມງາມຂອງລົດກິລາ.
ຕົວຢ່າງຂອງ GT ກິລາ: ລາຄາຄາວາຊາກິ ZZR 1400
ລົດຈັກ "ເສັ້ນທາງ"
The Trail ເປັນປະເພດລົດຈັກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມັກຂີ່ລົດຕາມອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ “ຖະໜົນທຳມະດາ” ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຮົາສາມາດສຳຫຼວດຄວາມເລິກຂອງທັດສະນີຍະພາບຂອງປະເທດທີ່ເຮົາກຳລັງໄປ.
ປະຈຸບັນ, ລົດຈັກປະເພດນີ້ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ທຸກຫົນທຸກແຫ່ງ, ໃນຕົວເມືອງ, ຢູ່ໃນຊົນນະບົດ, ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ມັກຂີ່ລົດຈັກບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງສັ້ນຫຼືຍາວ, ຈະມີຄວາມສຸກແທ້ real ໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກປະເພດນີ້.
ຕົວຢ່າງຂອງລົດຈັກ Trail: Kawasaki Versis 650
ເຈົ້າສາມາດອ້າງອີງເຖິງລົດຈັກ Super, ເຊິ່ງເປັນປະເພດລົດຈັກທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ Trail, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນລົດຈັກ. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນມັນບໍ່ມີການປ້ອງກັນ, ແຕ່ມັນເsuitableາະສົມກັບນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ຊອກຫາຄວາມຮູ້ສຶກໃນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: Yamaha XT 660
ລົດຈັກ Les Custom
ທຳ ນຽມແມ່ນເperfectາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການ ສຳ ຫຼວດຖະ ໜົນ ໃນບັນຍາກາດທີ່ຜ່ອນຄາຍແລະຜ່ອນຄາຍ. ການນັ່ງຢູ່ໃນລົດຈັກປະເພດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດສັງເກດເຫັນທິວທັດໃນເວລາຍ່າງ.
ຂໍ້ເສຍຂອງລົດຈັກປະເພດນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນເອກະລາດ, ແຕ່ຄວາມເສຍປຽບນີ້ສາມາດປ່ຽນກັບເຈົ້າໄດ້ໄວຖ້າເຈົ້າເປັນຄົນຮັກພູມສັນຖານ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ເປັນປົກກະຕິຫຼາຍຂຶ້ນ (ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ), ແຕ່ເຈົ້າຈະສາມາດຮູ້ຈັກກັບພູມສັນຖານທີ່ຢູ່ອ້ອມຕົວເຈົ້າໄດ້.
ຕົວຢ່າງຂອງລູກຄ້າ: Harley-Davidson
ລົດຈັກ Roadster
ມັນເປັນລົດຈັກປະເພດພື້ນຖານແຕ່ເປັນກິລາທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສະປອດແລະເບິ່ງຄ້າຍຄືກັບລົດກິລາ lambda.
ມັນສົມບູນແບບ ສຳ ລັບຜູ້ມັກຫຼິ້ນກິລາ, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າວາງແຜນເດີນທາງດົນພໍສົມຄວນເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມອຸປະກອນເສີມເພື່ອໃຫ້ສາມາດເອົາສິ່ງຂອງໄປ ນຳ ໄດ້. ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. (ເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ເບິ່ງການປຽບທຽບຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີ 2021).
ຕົວຢ່າງລົດຈັກ Roadster: ສັດປະຫຼາດ Ducati
ລົດຈັກພື້ນຖານ
ລົດຖີບພື້ນຖານບໍ່ແມ່ນລົດຖີບປະເພດທີ່ຂ້ອຍມັກ, ແຕ່ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂີ່ລົດຖີບ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະບໍ່ມີ fairings. ພື້ນຖານ, ຕາມຊື່ຂອງພວກມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ພຽງແຕ່ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ເປົ່າ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງລົງທຶນໃນສອງຫຼືສາມອຸປະກອນເສີມເພື່ອປັບປຸງການປົກປ້ອງແລະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ.
ຕົວຢ່າງພື້ນຖານຂອງລົດຈັກ: Honda CB500
ໃນສັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງຄວາມມັກການເດີນທາງແລະຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ, GT ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພາະມັນໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ ທັງໃນດ້ານຕໍາ ແໜ່ງ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າມີຄວາມມັກລົດຈັກປະເພດໃດ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຄວນເລືອກລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສັ່ນ. ລົດຖີບກົງກັບລັກສະນະແລະບຸກຄະລິກຂອງເຈົ້າ, ມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າເຈົ້າມັກການເດີນທາງແບບໃດຕາມງົບປະມານຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າຈະພົບວ່າແມ້ແຕ່ມີລົດຈັກພື້ນຖານເຈົ້າກໍ່ຍັງສາມາດມ່ວນຊື່ນກັບການຂັບຂີ່ໄດ້.
ຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຊັດເຈນວ່າເຈົ້າຢາກຂີ່ລົດຈັກປະເພດໃດໄປກັບການເດີນທາງຕາມຄວາມັນຂອງເຈົ້າ!
