ລົດນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນ: ຊື້ຫຍັງ?

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ມີທາງເລືອກແບບປະສົມ ແລະ ໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ພາຫະນະນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນຍັງຄົງເປັນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່ໃນການຂາຍ. ແຕ່ຈະເລືອກອັນໃດ? ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງພວກເຮົາ.

ນໍ້າມັນແອັດຊັງມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?

ລາຄາຕໍ່າສຸດ

ນ້ຳມັນແອັດຊັງມີລາຄາຖືກກວ່າຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນກາຊວນ. ຕື່ມໃສ່ຖັງແລະທ່ານຈະຈ່າຍປະມານ 2d ຫນ້ອຍຕໍ່ລິດສໍາລັບນ້ໍາມັນກາຊວນ. ມັນອາດຈະເປັນການປະຫຍັດພຽງແຕ່£ 1 ໃນຖັງ 50 ລິດ, ແຕ່ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງພາຍໃນຫນຶ່ງປີ. 

ດີກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດທີ່ບໍ່ແພງ, ລົດຈິງຈັງເພື່ອເອົາລູກໄປໂຮງຮຽນ, ໄປຊື້ເຄື່ອງປະຈໍາອາທິດຂອງທ່ານ, ຫຼືເດີນທາງໄລຍະສັ້ນເປັນປະຈໍາ, ລົດທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມື້ນີ້, ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍ turbocharging, ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ທັງປະຫຍັດແລະປະຫຍັດ. 

ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນຫນ້ອຍລົງ

ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນກ່ວາເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຫນຶ່ງໃນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມັກຈະຜະລິດອະນຸພາກຫນ້ອຍຫຼາຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ: ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຝຸ່ນລະອອງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມົນລະພິດທາງອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາລະບົບຫາຍໃຈແລະສຸຂະພາບອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງ.

ລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງມັກຈະງຽບກວ່າ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງແລ່ນໄດ້ກ້ຽງແລະງຽບກວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຫນ້ອຍລົງແລະຮູ້ສຶກວ່າການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍລົງໃນລົດອາຍແກັສ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານຫາກໍ່ເລີ່ມຈາກເຢັນ.

ຂໍ້ເສຍຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງມີຫຍັງແດ່?

ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຫຍັດນໍ້າມັນຫນ້ອຍກວ່າລົດກາຊວນ.

ເຈົ້າອາດຈະຈ່າຍຄ່ານໍ້າມັນຕໍ່ລິດໜ້ອຍກວ່າກາຊວນ, ແຕ່ເຈົ້າໃຊ້ມັນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນການເດີນທາງຍາວດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍທີ່ສູງກວ່າ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. 

ນີ້ອາດຈະບໍ່ລົງທະບຽນຖ້າການເດີນທາງດ້ວຍລົດທາງໄກພຽງແຕ່ຂອງທ່ານເປັນການເດີນທາງປະຈໍາປີ 200 ກິໂລແມັດເພື່ອໄປພົບພີ່ນ້ອງ, ແຕ່ຖ້າການເດີນທາງທາງດ່ວນແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິໃນຊີວິດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ກັບລົດນໍ້າມັນ. 

ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ສູງຂຶ້ນ

ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ (CO2) ອອກຈາກທໍ່ຫາງຂອງພວກມັນຫຼາຍກວ່າລົດກາຊວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແລະ CO2 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ "ທາດອາຍຜິດເຮືອນແກ້ວ" ຕົ້ນຕໍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.

ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ທີ່ສູງຂຶ້ນນີ້ຍັງໝາຍຄວາມວ່າ ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງເສຍພາສີເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລົດນໍ້າມັນທີ່ລົງທະບຽນກ່ອນເດືອນເມສາ 2017. ຈົນກ່ວາມື້ນັ້ນ, ລັດຖະບານໄດ້ນໍາໃຊ້ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ເພື່ອຄິດໄລ່ໃບອະນຸຍາດກອງທຶນຖະຫນົນປະຈໍາປີຂອງລົດ (ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "ພາສີຖະຫນົນ"). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາ - ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນກາຊວນແລະປະສົມ - ຖືກເກັບພາສີຫນ້ອຍລົງ.

ຂໍ້ດີຂອງກາຊວນມີຫຍັງແດ່?

ດີກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງຍາວແລະ towing

ກາຊວນໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າທຽບເທົ່ານ້ໍາມັນອາຍແກັສ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດກາຊວນມີຄວາມຮູ້ສຶກ ເໝາະ ສົມກັບການເດີນທາງທາງດ່ວນຫຼາຍເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ເຮັດວຽກໜັກເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບຄືກັນ. ມັນຍັງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລົດກາຊວນ ເໝາະແກ່ການດຶງລົດ. 

ປະຢັດນ້ຳມັນດີກວ່າ

ຕົວຢ່າງ, ລົດກາຊວນໃຫ້ເຈົ້າມີ mpg ຫຼາຍກວ່າລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່ານໍ້າມັນກາຊວນມີພະລັງງານຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີປະລິມານດຽວກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່: ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຈະມີຕົວເລກສະເລ່ຍຢ່າງເປັນທາງການປະມານ 70 mpg, ເມື່ອທຽບກັບປະມານ 50 mpg ສໍາລັບຕົວແບບນໍ້າມັນທີ່ທຽບເທົ່າ.  

ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2

ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ຫຼາຍປານໃດ, ດັ່ງນັ້ນລົດກາຊວນຈຶ່ງປ່ອຍ CO2 ໜ້ອຍກວ່າລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງທຽບເທົ່າ.

ຂໍ້ເສຍຂອງກາຊວນມີຫຍັງແດ່?

ກາຊວນແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທີ່ຈະຊື້

ຍານພາຫະນະກາຊວນມີລາຄາແພງກວ່າທຽບເທົ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອະນຸພາກ. 

ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ

ອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນລຸ້ນເກົ່າແມ່ນຕິດພັນກັບຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຫາຍໃຈຍາກ ແລະບັນຫາສຸຂະພາບອື່ນໆໃນຊຸມຊົນ. 

ກາຊວນບໍ່ມັກການເດີນທາງສັ້ນ 

ຍານພາຫະນະກາຊວນທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນໃຫຍ່ມີຄຸນສົມບັດລະບາຍອາກາດທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງກອງອະນຸພາກກາຊວນ (DPF) ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງບັນລຸອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກເຮັດວຽກໄດ້ປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດການເດີນທາງສັ້ນຫຼາຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກສາມາດຖືກສະກັດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂ.

ອັນໃດດີກວ່າ?

ຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນແລະປະເພດຂອງໄມທີ່ທ່ານກວມເອົາ. ຄົນຂັບລົດທີ່ກວມເອົາໄລຍະທາງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງສັ້ນໆບໍ່ຫຼາຍປານໃດຄວນເລືອກໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າກາຊວນ. ຖ້າເຈົ້າເດີນທາງໄກ ຫຼືທາງລົດຫຼາຍກິໂລແມັດ, ກາຊວນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.

​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ, ລັດຖະບານ​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ຢຸດຕິ​ການ​ຈຳໜ່າຍ​ລົດຍົນ​ນ້ຳມັນ​ແອັດ​ຊັງ​ແລະ​ກາ​ຊວນ​ໃໝ່​ແຕ່​ປີ 2030 ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ຜູ້​ຊື້​ລົດຍົນ​ປະສົມ​ແລະ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ມີ​ອາຍ​ພິດ​ຕ່ຳ. ປະຈຸບັນ, ລົດນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນທີ່ນຳໃຊ້ແລ້ວ ສະເໜີໃຫ້ເລືອກເອົາແບບຈຳລອງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ສະນັ້ນ ບໍ່ວ່າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

Cazoo ສະໜອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຄຸນນະພາບສູງຫຼາກຫຼາຍປະເພດ. ໃຊ້ຟັງຊັນຄົ້ນຫາເພື່ອຊອກຫາອັນທີ່ທ່ານມັກ, ຊື້ມັນອອນໄລນ໌ແລະສົ່ງມັນເຖິງປະຕູຂອງເຈົ້າຫຼືເອົາມັນຢູ່ສູນບໍລິການລູກຄ້າ Cazoo ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ.

ພວກເຮົາປັບປຸງ ແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້ໃນມື້ນີ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄືນໃຫມ່ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຫຍັງແດ່, ຫຼືຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນຫຼັກຊັບເພື່ອເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີລົດທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ.