ສີ່ຄວາມຜິດພາດໃຫຍ່ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນຫິມະ

ການຂັບຂີ່ດ້ວຍນ້ ຳ ກ້ອນແລະຫິມະແມ່ນທັກສະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບລ່ວງ ໜ້າ ແລະມັກຈະຮຽນຮູ້ຈາກເຫດການສຸກເສີນ. ໃນບາງໂຮງຮຽນຂັບລົດ, ມີຫ້ອງຮຽນແຍກຕ່າງຫາກໃນໄລຍະທີ່ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບໂອກາດໃນການຝຶກທັກສະນີ້.

ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຍ້ອນລະດູ ໜາວ ທີ່ອົບອຸ່ນເກີນໄປ, ມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ມີການກະກຽມທີ່ປອດໄພເຊັ່ນນີ້. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຄຳ ແນະ ນຳ ເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາຄວາມຜິດພາດຕົ້ນຕໍທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດໃນລະດູ ໜາວ.

ຂໍ້ຜິດພາດ 1 - ຢາງລົດ

ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນຍັງເຊື່ອວ່າຖ້າລົດຂອງພວກເຂົາຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂະ ໜາດ 4x4, ມັນຈະຊົດເຊີຍຢາງທີ່ພວກເຂົາສວມໃສ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ກົງກັນຂ້າມແມ່ນຄວາມຈິງ: ຖ້າຢາງບໍ່ສະ ໜອງ ທີ່ດີ, ຖ້າວ່າຢາງລົດເກືອບຈະ ໝົດ ໄປ, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນໄດ້ປ່ຽນແປງຍ້ອນການ ນຳ ໃຊ້ໃນລະດູຮ້ອນ, ມັນບໍ່ ສຳ ຄັນວ່າລົດໃດຈະຕິດຕັ້ງ - ລົດຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.

ຄວາມຜິດພາດ 2 - ການເບິ່ງເຫັນລ່ວງຫນ້າ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສອງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຄົນຂັບລົດເຮັດແມ່ນການບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມ insidious ຂອງສະພາບລະດູຫນາວ. ແບບການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາບໍ່ປ່ຽນແປງ. ໃນລະດູຫນາວ, ສະພາບຖະຫນົນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ. ໃນສ່ວນສິບກິໂລແມັດ, ອາດຈະມີ asphalt ແຫ້ງແລະປຽກ, ຫິມະປຽກແລະນ້ໍາກ້ອນພາຍໃຕ້ຫິມະ. ຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມເບິ່ງຫນ້າດິນຢູ່ສະເຫມີແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນ້າດິນອາດຈະປ່ຽນແປງ, ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າລົດທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ຂໍ້ຜິດພາດ 3 - ຄວາມຕື່ນຕົກໃຈໃນເວລາທີ່ແລ່ນຂ້າມ

ຖ້າລົດເລີ່ມຄື່ນ (ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນກັບລົດທີ່ຂັບຂີ່ທາງຫລັງ), ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນຕັ້ງໃຈພະຍາຍາມຢຸດທັນທີ. ການໃສ່ເບຣກໃນເວລາແລ່ນຂ້າມແມ່ນສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອຄວບຄຸມລົດຄືນ. ໃນເວລານີ້, ລໍ້ລົດກາຍເປັນ skis, ແລະລົດເບກທີ່ໃຊ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມຸ້ງໄປຂ້າງ ໜ້າ, ຈາກການຂັບລົດຂອງລໍ້ທີ່ຕິດຢູ່ຍິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ແທນທີ່ຈະ, ປ່ອຍເບຣກແລະປ່ອຍຝາປິດ. ລໍ້ຄົງຕົວຕົວເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວງມາໄລຕ້ອງຫັນໄປທາງ ໜ້າ ລົດເພື່ອໃຫ້ລົດບໍ່ລ້ຽວວຽນ.

ຄວາມຜິດພາດ 4 - ເປັນຕາຢ້ານກ່ຽວກັບການຮື້ຖອນ

ສິ່ງດຽວກັນ ສຳ ລັບລົດ understeer, ເຊິ່ງເປັນລົດ ທຳ ມະດາຂອງລົດຂັບທາງ ໜ້າ. ທັນທີທີ່ຄົນຂັບລົດຮູ້ສຶກວ່າລົດຂອງພວກເຂົາເລີ່ມລອຍຕົວໄປທາງນອກ, ສ່ວນຫຼາຍຈະລ້ຽວ ໜ້າ ພວງມາໄລທີ່ສຸດ. ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກົງກັນຂ້າມ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນກົງ, ປ່ອຍອາຍແກັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພະຍາຍາມຫັນອີກ, ແຕ່ກ້ຽງ.