ແມ່ນຫຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນສົ່ງຂອງລົດຮົ່ວ?
ລະບົບນໍ້າມັນສົ່ງຂອງລົດຖືກປິດໄວ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຂອງນ້ໍາຫຼືນ້ໍາມັນພາຍໃນບໍ່ສາມາດອອກມາໄດ້ໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອລົດຮົ່ວຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ພຽງແຕ່ ...
ລະບົບນໍ້າມັນສົ່ງຂອງລົດຖືກປິດໄວ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຂອງນ້ໍາຫຼືນ້ໍາມັນພາຍໃນບໍ່ສາມາດອອກມາໄດ້ໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຫຼືນ້ໍາມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າການໂອນຂອງທ່ານຮົ່ວໄຫຼ, ຢ່າຖືວ່າຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ຈາກການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍໄປຫາບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງພໍສົມຄວນ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຄວນຍົກເລີກການກວດກາລົດຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຊັກຊ້າການສ້ອມແປງແບບງ່າຍດາຍກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາໃຫຍ່ຖ້າຖືກລະເລີຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຈັບຫົວໃຫຍ່ແລະຕີກະເປົາເງິນໃນພາຍຫລັງ. ນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ:
ແຊ່ຟຣີ: ປ້ຳນ້ຳມັນ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງນ້ຳຖືກອອກແບບເພື່ອກັກນ້ຳສ່ວນເກີນທີ່ອາດຈະຮົ່ວໄຫຼອອກມາ, ສະນັ້ນ ຖ້າປ້ຳບໍ່ຖືກຮັກສາໄວ້, ມັນກໍບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຢຸດການຮົ່ວໄຫຼຈາກການສົ່ງໄດ້. ຝາອັດປາກມົດລູກພຽງແຕ່ສາມາດຖືກບິດໃສ່ຜິດຫຼັງຈາກປ່ຽນການກັ່ນຕອງ, ຫຼື unscrewed ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໃນພື້ນທີ່ rough.
ປ່ຽງນ້ຳມັນ: ອຸນຫະພູມສູງຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການຜະລິດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆຕໍ່ gasket ແຊ່ນ້ໍາມັນ. ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກເພື່ອທົດແທນ, ຖ້າບັນຫາຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້.
ປລັກລະບາຍນ້ຳຜິດ: ຫຼັງຈາກການລ້າງນ້ໍາສາຍສົ່ງຫຼືດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ tightened ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກະທູ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຮົ່ວໄຫຼ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະແກ້ໄຂ.
ກະດິ່ງເສຍຫາຍ: ເມື່ອຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງຫີນ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ກ້ອນຫີນ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນອາດຈະຕີຕົວກະດິ່ງດ້ວຍແຮງທີ່ມັນແຕກ ຫຼື ສ້າງຮູທີ່ນໍ້າສາຍສົ່ງສາມາດຮົ່ວໄດ້.
ເຈາະ ຫຼື ມີຮອຍແຕກເສັ້ນຂອງແຫຼວ: ເຊັ່ນດຽວກັນ, ວັດຖຸທີ່ຍົກອອກມາຈາກຖະໜົນ ແລະ ຖິ້ມອອກຈາກຢາງລົດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍສົ່ງຂອງແຫຼວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສາຍສົ່ງຮົ່ວໄຫຼ.
ເຄື່ອງແປງແຮງບິດທີ່ຜິດພາດ: ຫນ້ອຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງແປງແຮງບິດ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນເກຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດເສຍຫາຍ, ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ແມ່ນການສ້ອມແປງລາຄາແພງທີ່ຍັງຍາກທີ່ຈະວິນິດໄສ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າໃນລົດຫຼືລົດບັນທຸກຂອງທ່ານເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ, ຫຼືສັງເກດເຫັນວ່າເກຍຂອງທ່ານບໍ່ປ່ຽນແປງຕາມປົກກະຕິ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ວ່າລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຂອງທ່ານຮົ່ວ. ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງແມ່ນ ການສ້າງຂອງແຫຼວທີ່ໄຫຼອອກເປັນສີແດງ, ພາຍໃຕ້ລົດ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຂະໜາດຂອງຫຼຽນນ້ອຍ ຫຼື ໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳສົ່ງ. ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານມີລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາ, ຫຼືໄດ້ເຫັນສັນຍານຂອງການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືທາງຍ່າງຂອງທ່ານ, ໂທຫາພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາຫາລືກັບຊ່າງກົນທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາ. ລາວສາມາດຊ່ວຍວິນິດໄສສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ.
