ສາຍ ດຳ Dacia Sandero 1.6
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຢູ່ Logan ຍ້ອງຍໍຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານດັງໆ, ຢູ່ Sander ພວກເຮົາຈະດີ. ກັບຊຸດສີດໍາ, ເຖິງວ່າຈະມີການປົກຫຸ້ມຂອງຖົງຢາງໃສ່ລໍ້, ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ດີທີ່ຈະຊື້ເພາະວ່າເຈົ້າມັກມັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນລາຄາຖືກ. ແລະມັນບໍ່ແພງເທື່ອ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາພາດໂອກາດໃນການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມ.
ເສັ້ນສີ ດຳ ໝາຍ ຄວາມວ່າດ້ານນອກແມ່ນສີ ດຳ, ມີອຸປະກອນເສີມ chrome ພາຍໃນ (ໃນຕົວຈິງແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກນ້ ຳ ໜັກ ເບົາເທົ່ານັ້ນ), ມັນມີລະບົບລັອກກາງ (ປຸ່ມຄວບຄຸມ), ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າສີ່ທາງ, ວິທະຍຸທີ່ມີເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD ( MP3, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AUX !) ມີການຄວບຄຸມພວງມາໄລແລະຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງທີ່ດີກວ່າ. ການປັບອາກາດດ້ວຍມືແມ່ນມາດຕະຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ABS, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ Sandero ສີດໍາມີພຽງແຕ່ຖົງລົມນິລະໄພຫນຶ່ງອັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເພີ່ມລາຄານີ້ອີກ 110 ເອີໂຣ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ, ຖ້າທ່ານສົນໃຈກັບສຸຂະພາບຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຫຼືຫມູ່ເພື່ອນຂອງທ່ານ.
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1 ລິດ ແລະລະບົບເກຍຄູ່ມືແມ່ນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດ ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າຈັບຄູ່ກັນໄດ້ດີກັບລົດເກງສີດຳ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ XNUMX ເກຍຢ່າງດຽວເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີສຽງດັງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ດັ່ງນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ເຖິງຄວາມງຽບສະຫງົບແລະກ້ຽງດ້ວຍຕີນຂວາປານກາງ. ລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ປ່ຽນຈາກເກຍໄປຫາເກຍຢ່າງສະໜິດສະໜິດສະນັ້ນມັນເປັນເລື່ອງທີ່ມີຄວາມສຸກແທ້ໆທີ່ຈະຂັບລົດ, ສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍລຳຄານກໍ່ຄືການຕໍ່ຕ້ານການປ່ຽນເປັນບາງໂອກາດ. ຂໍຂອບໃຈກັບບ່ອນນັ່ງແລະພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ທັງລົດຖີບທີ່ສູງແລະສູງເລັກນ້ອຍຈະມີການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ເຊິ່ງໂດຍສະເພາະແມ່ນການຕ້ອນຮັບໃນປ່າໃນຕົວເມືອງ. ການຂີ່ລົດແບບສະບາຍໆຈະມີຄວາມສຸກສະເໝີ, ແລະການລ້ຽວຈະບໍ່ເປັນສິ່ງຫລູຫລາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ, ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນຢາງລົດແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ chassis.
ຫນ້າສົນໃຈ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງດຽວກັນກັບ Black Sander ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດກັບ Logan MCV Black Line: ການຂັດຂວາງຫນຶ່ງໃນລໍາໂພງ. ຄວາມຜິດພາດ serial? ອາດຈະເປັນ. ແຕ່ຊີວິດໃນສີດໍາບໍ່ແມ່ນຄວາມໂສກເສົ້າ, ແຕ່ຄວາມສະຫງ່າງາມ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີ Sander.
Alyosha Mrak, ຮູບພາບ: Sasha Kapetanovich
ສາຍ ດຳ Dacia Sandero 1.6
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 9.130 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 9.810 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 64kW (87 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 11,5 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 174 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 7,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder-4-stroke-in-line- gasoline-displacement 1.598 cm ? – ພະລັງງານສູງສຸດ 64 kW (87 hp) ທີ່ 5.500 rpm – ແຮງບິດສູງສຸດ 128 Nm ທີ່ 3.000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 174 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 11,5 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 9,7/5,4/7,0 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 165 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.111 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.536 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.020 ມມ - ກວ້າງ 1.746 ມ.ມ - ສູງ 1.534 ມ.ມ. - ຖານລໍ້ 2.590 ມ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 50 l. |
| ກ່ອງ: | 320-1.200 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel. vl = 41% / ສະຖານະ Odometer: 14.376 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 12,9 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,7 ປີ ( 121 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 14,8 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 23,0 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 174 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,6 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 43,5m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 42m |
ການປະເມີນຜົນ
ຖ້າທ່ານສາມາດຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງຄຽງແລະ ESPs, ທ່ານກໍ່ຍົກໂປ້ມືຂອງທ່ານໃນການອະນຸມັດ Sandera Black Line, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈເລັກນ້ອຍ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຮູບລັກສະນະ
ລາຄາ
ເຄື່ອງຈັກ
ແມັດທີ່ມີພື້ນຫລັງສີຂາວ
ສະຫຼັບອ່ອນ
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ
insulation ສຽງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ
ດອກໄຟກາງເວັນ (ໄຟດ້ານໜ້າເທົ່ານັ້ນ)
ບໍ່ມີການສະແດງອຸນຫະພູມພາຍນອກ
