ເຄື່ອງຈັກເຄາະ - ມັນແມ່ນຫຍັງ? ສາເຫດແລະຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາ

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ຄົນຂັບລົດພົບບັນຫາຕ່າງໆ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງດັງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນອາດຈະເປັນການລະເບີດຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊອກຫາທັນທີ, ເນື່ອງຈາກວ່າການນໍາໃຊ້ລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການໄພພິບັດຫຼາຍໃນຮູບແບບຂອງ pistons ແລະຝາກະບອກຖືກທໍາລາຍໂດຍການລະເບີດ, rods ເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍແລະ crankshaft ໄດ້. ເປັນຫຍັງການລະເບີດຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ, ວິທີການກໍາຈັດມັນແລະຫລີກລ້ຽງມັນໃນອະນາຄົດ?

ເປັນຫຍັງການເຄາະເຄື່ອງຈັກເກີດຂຶ້ນ?

ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍແລ້ວກ່ຽວກັບ vodi.su ປະຕູຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະສົມຢູ່ໃນທໍ່ຮັບປະທານກັບອາກາດ, ຈະຖືກສີດຜ່ານຫົວສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະ. ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບໃນກະບອກສູບ, ຄວາມກົດດັນສູງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ໃນເວລານັ້ນມີ spark ຈາກຫົວທຽນມາຮອດແລະສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດຈະລຸກຂຶ້ນແລະຍູ້ລູກສູບລົງ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ກົນໄກການແຈກຢາຍອາຍແກັສຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະວົງຈອນການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຊື້ອໄຟເກີດຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ, ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ຄວບຄຸມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເກີດຂື້ນໃນນັ້ນ, ພະລັງງານທີ່ເຮັດໃຫ້ກົນໄກການຫມຸນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້, ການລະເບີດເກີດຂື້ນກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການລະເບີດ, ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ແມ່ນການລະເບີດ. ຄື້ນລະເບີດໄດ້ຕີຝາຂອງກະບອກສູບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ປະກົດການນີ້ຖືກສັງເກດເຫັນໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ, ຫຼືເມື່ອຄວາມກົດດັນຕໍ່ເຄື່ອງເລັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ປ່ຽງ throttle ເປີດກວ້າງຂຶ້ນແລະປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນສະຫນອງຜ່ານມັນ.

ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ລະ​ເບີດ​:

• ການເພີ່ມຂຶ້ນແຫຼມຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນ;
• ຄື້ນຊ໊ອກຖືກສ້າງຂື້ນ, ຄວາມໄວສູງເຖິງ 2000 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ;
• ການທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າເນື່ອງຈາກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ໄລຍະເວລາຂອງການມີຢູ່ຂອງຄື້ນຊ໊ອກແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງພັນຂອງວິນາທີ. ແຕ່ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມັນຖືກດູດຊຶມໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາໄວຂອງຊັບພະຍາກອນຂອງມັນ.

ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລະເບີດໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີລະດັບ octane ຕ່ໍາ - ຖ້າຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ AI-98, ປະຕິເສດການຕື່ມ A-92 ຫຼື 95, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະດັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ຕາມລໍາດັບ, ພວກເຂົາຈະລະເບີດກ່ອນໄວອັນຄວນ;
2. ການຕິດໄຟໃນຕອນຕົ້ນ, ການປ່ຽນແປງໄລຍະເວລາການເຜົາໄຫມ້ - ມີຄວາມລໍາອຽງວ່າຄື້ນຟອງລະເບີດໃນລະຫວ່າງການເຜົາໄຫມ້ຕົ້ນຈະໃຫ້ນະໂຍບາຍດ້ານ, ເຊິ່ງໃນບາງຂອບເຂດແມ່ນເປັນຄວາມຈິງ, ແຕ່ຜົນສະທ້ອນຂອງ "ການປັບປຸງການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວ" ແມ່ນບໍ່ສະບາຍທີ່ສຸດ;
3. ignition ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ ignition - ເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງ soot ແລະເງິນຝາກຢູ່ໃນຝາຂອງກະບອກໄດ້, ການກໍາຈັດຄວາມຮ້ອນໂດຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ກະບອກສູບແລະ pistons ຮ້ອນຂຶ້ນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນການປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ spontaneously detonates ເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບເຂົາເຈົ້າ;
4. ການປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫມົດໄປຫຼືອຸດົມສົມບູນ - ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງປະກອບນໍ້າມັນ, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນປ່ຽນແປງ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ພິຈາລະນາບັນຫານີ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນ vodi.su;
5. ເລືອກບໍ່ຖືກ ຫຼືຫົວທຽນໝົດແລ້ວ.

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງພົບການເຄາະແລະເຄາະໃນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເງິນຝາກຢູ່ໃນຝາກະບອກສູບ, ປະລິມານຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ມີການປ່ຽນແປງ, ຕາມລໍາດັບ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງເຄື່ອງປະກອບນໍ້າມັນ. ເປັນຜົນມາຈາກການລະເບີດ, ດ້ານລຸ່ມຂອງ pistons ເຜົາໄຫມ້ອອກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງການບີບອັດ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມບໍລິໂພກນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນຫຼາຍ. ການດໍາເນີນງານຕື່ມອີກຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ວິທີການກໍາຈັດການລະເບີດໃນເຄື່ອງຈັກ

ຮູ້ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະລົບລ້າງມັນ. ແຕ່ມີເຫດຜົນເກີນການຄວບຄຸມຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກດີ, ແລະຫຼັງຈາກການເຕີມນໍ້າມັນຄັ້ງຕໍ່ໄປຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນ, ນິ້ວມືເຄາະຂອງໂລຫະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ບັນຫາຄວນຊອກຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຕ້ອງການ, ເຈົ້າຂອງສະຖານີອາຍແກັສຜ່ານສານສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ, ນີ້ນໍາໄປສູ່ການສະສົມຂອງ soot. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນີ້, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດທ່ານຄວນບີບອອກສູງສຸດຂອງລົດຂອງທ່ານ - ເລັ່ງ, ເພີ່ມການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນໂຫມດນີ້, ນ້ໍາມັນຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນຝາແລະ slag ທັງຫມົດຖືກອະນາໄມ, ໃນຂະນະທີ່ຄວັນສີຟ້າຫຼືແມ້ກະທັ້ງສີດໍາອອກຈາກທໍ່, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງປົກກະຕິ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງລະບົບການເຜົາໄຫມ້, ເລືອກທຽນທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນປະຫຍັດທຽນ. ຕື່ມໃສ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຖ້າວິທີການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາສະຖານີບໍລິການແລະຜ່ານການວິນິດໄສຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກ Detonates

ສາເຫດຂອງການລະເບີດຂອງເຄື່ອງຈັກ - Dmitry Yakovlev

ກຳ ລັງໂຫລດ ...