Dodge Nitro SX 2007 ການທົບທວນຄືນ

Dodge Nitro ອາດຈະບໍ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນເທົ່າກັບ SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື XNUMXxXNUMXs ທີ່ແຜ່ລາມໄປສູ່ການຈະລາຈອນ, ແຕ່ມັນຍັງຄົງມີຢູ່.

ສໍາລັບຄົນທີ່ມີສະຕິໃນຮູບພາບ, ນີ້ແນ່ນອນມີຄຸນສົມບັດເປັນລົດ macho, ແຕ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາເສດຖະກິດ, ມັນຈະບໍ່ທໍາລາຍຫຼາຍໃນເວລາເຕີມນໍ້າມັນ.

ນັກອອກແບບ Nitro Tim Enness ກ່າວວ່າໂຄງການ M80 ໄດ້ເລີ່ມມີຊີວິດໃນເດືອນມັງກອນ 2001 ເປັນແຜນຜັງສໍາລັບລົດກະບະສໍາລັບລົດແນວຄວາມຄິດ.

"ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເບິ່ງ SUV ແລະມັນເປັນທີ່ນິຍົມ," ລາວເວົ້າ.

"ຜົນການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສ່ວນດ້ານຫນ້າເບິ່ງຄືກັບລົດ Jeep ທີ່ມີໄຟຫນ້າກົມ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງປ່ຽນເປັນສີ່ຫລ່ຽມ."

The Nitro ມີຮູບສັນຍາລັກຂອງປີ້ງ Dodge ທີ່ມີກາຟິກ Dodge ram ຢູ່ໃຈກາງ.

ໂຄມໄຟໂຄມຽມຢຽດຈາກມຸມໄປຫາແຈ, ລວມທັງໄຟໜ້າສີ່ຫຼ່ຽມ, ຮົ້ວກວ້າງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປອີກ, ແລະກະເບື້ອງ clamshell ຢູ່ດ້ານເທິງ. ຜົນກະທົບແມ່ນ macho ທັງຫມົດ.

Nitro ບໍ່ຂີ້ອາຍກັບເທກໂນໂລຍີທັງ - ມັນເປັນ intuitive ຫຼາຍ.

Dodge Nitro ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນເທັກໂນໂລຍີການບັນເທີງ ແລະການສື່ສານແບບດິຈິຕອລ, ລວມທັງ MP3, CD, DVD, USB, VES (ສຳລັບລະບົບວິດີໂອການບັນເທີງ) ແລະລະບົບຂໍ້ມູນບັນເທີງ MyGIG ມັນຕິມີເດຍໃໝ່.

MyGIG ປະກອບມີຮາດໄດ 20 GB ທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາເພງແລະຮູບພາບ.

ທ່ານ Gerry Jenkins ຜູ້ຈັດການອົດສະຕາລີຂອງ Chrysler Group ກ່າວວ່າ: "Dodge Nitro ມີລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຫລາກຫລາຍຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຊື້ SUV ຂະຫນາດກາງຈົນເຖິງເຈົ້າຂອງ Falcon ແລະ Commodore ທີ່ຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

"Nitro ມີຄວາມສົດຊື່ນແນ່ນອນ, ມີລັກສະນະເປັນຜູ້ຊາຍ, ມັນມີຮູບແບບອອກສູ່ຖະຫນົນແລະທາງເລືອກຂອງ turbodiesel kickass ທີ່ຈະເປັນທີ່ດຶງດູດໂດຍສະເພາະກັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີລາຄາທີ່ແປກໃຈແລະມີຄວາມສຸກ."

ອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນລົດປະກອບມີໂຄງການສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄວບຄຸມ traction ໃນທຸກຄວາມໄວ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກຂັ້ນສູງແລະຖົງລົມນິລະໄພ curtains ຂ້າງ.

Dodge Nitro ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານດ້ວຍ V3.7 6 ລິດ ປະສົມກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ 2.8 ລິດ common rail turbodiesel ຈະເປັນມາດຕະຖານທີ່ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫ້າຄວາມໄວ.