ເຄື່ອງຈັກ Dodge EZA
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 5.7 ລິດ 16 ວາວ V8 Dodge EZA ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນເມັກຊິໂກຈາກ 2003 ຫາ 2009 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການດັດແປງຕ່າງໆຂອງລົດກະບະ Ram ທີ່ນິຍົມແລະ Durango SUV. ໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງ EGR ຫຼືລະບົບປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ MDS.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Dodge EZA 5.7 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 5654 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 335 - 345 HP |
| ແຮງບິດ | 500 - 510 Nm |
| ກະບອກສູບ | ເຫຼັກກ້າ V8 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 99.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 90.9 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | OHV |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 6.7 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 2 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 400 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ Dodge EZA
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2004 Dodge Ram ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 17.9 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 10.2 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 13.8 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ EZA
ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າມີບັນຫາ, ແຕ່ພວກມັນມີລັກສະນະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ.
ໃນຮຸ່ນນີ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຍັງບໍ່ມີລະບົບ MDS, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນສາຍ.
ໃນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານຂອງປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດ, ມີກໍລະນີຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຫຼຸດລົງ
ບາງຄັ້ງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ສຽງແປກໆໃນການດໍາເນີນງານ, ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Hemi ticking
ນອກຈາກນີ້, ສອງທຽນໄຂຕໍ່ກະບອກແມ່ນໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນານີ້ເມື່ອປ່ຽນແທນ
