ເຄື່ອງຈັກ Jaguar AJ25
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 2.5 ລິດ Jaguar AJ25 ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກ 2001 ຫາ 2009 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດອັງກິດເຊັ່ນ S-Type ແລະ X-Type. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຫນຶ່ງຂອງແນວພັນຂອງຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານຂອງຄອບຄົວ Duratec V6.
К серии AJ-V6 относят двс: AJ20 и AJ30.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Jaguar AJ25 2.5 ລິດ
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2495 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 195 - 200 HP |
ແຮງບິດ | 240 - 250 Nm |
ກະບອກສູບ | ອາລູມິນຽມ V6 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 81.65 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 79.50 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ຢູ່ເທິງທໍ່ຮັບປະທານ |
ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.9 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | ເອີໂຣ 3 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 350 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ AJ25 ຕາມລາຍການແມ່ນ 170 ກິໂລ
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ AJ25 ຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກກັບ pallet
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Jaguar AJ25
ການນໍາໃຊ້ 2009 Jaguar X-Type ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເປັນຕົວຢ່າງ:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 15.0 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 7.6 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 10.3 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ AJ25 2.5 l
S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
X-Type 1 (X400) | 2001 - 2009 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ AJ25
ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ມີອາໄຫຼ່ທີ່ຫາຍາກແລະລາຄາແພງຫຼາຍ
ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເນື່ອງຈາກ gaskets disintegrating
ນອກຈາກນີ້, ລະບົບການກິນມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນການປ່ຽນແປງເລຂາຄະນິດດ້ວຍໄດໄຟຟ້າ.
ປ່ຽງ VKG ຢູ່ທີ່ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິຫຼືນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະກົດອອກຈາກຮອຍແຕກທັງຫມົດ
ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກແຫວນລູກສູບຕິດຢູ່.