ເຄື່ອງຈັກ VAZ 21081
ເນື້ອໃນ
- ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21081 1.1 ລິດ
- ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ Lada 21081 8 ປ່ຽງ
- ກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງຂອງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບ VAZ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 21081 ທີ່ຕິດຕັ້ງ
- ການທົບທວນຄືນ, ກົດລະບຽບການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະຊັບພະຍາກອນ 21081
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 21081
- ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21081 ໃນຕະຫຼາດຮອງ
ເຄື່ອງຈັກ carburetor 1.1 ລິດ 8 ວາວ VAZ 21081 ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1987. ມໍເຕີນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບການສົ່ງອອກຂອງ Lada, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ປະເທດທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍ.
В восьмое семейство также входят двс: 2108 и 21083.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21081 1.1 ລິດ
| ປະເພດ | ເສັ້ນ |
| ຂອງກະບອກສູບ | 4 |
| ຂອງວາວ | 8 |
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1100 cm³ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 76 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 60.6 mm |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | carburetor |
| ພະລັງງານ | 54 h.p. |
| ແຮງບິດ | 79 Nm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.0 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ນິເວດວິທະຍາ ມາດຕະຖານ | ເອີໂຣ 0 |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21081 ຕາມລາຍການແມ່ນ 127 ກິໂລ
ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ Lada 21081 8 ປ່ຽງ
ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສົ່ງອອກໄປປະເທດທີ່ມີການຊຸກຍູ້ດ້ານພາສີສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ 1.1 ລິດໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການຕິດຕັ້ງ crankshaft ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ຖັງກະບອກໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ, ປະມານ 5.6 ມມ. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງອື່ນໆ.
ຈໍານວນເຄື່ອງຈັກ VAZ 21081 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີຫົວ
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຄອບຄົວທີ XNUMX ປົກກະຕິທີ່ມີ camshaft ດຽວ overhead, ຂັບສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ແລະບໍ່ມີເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ. ສະນັ້ນຊ່າງ locksmiths ຈະຕ້ອງປັບຕົວເກັບກູ້ວາວຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຕົນເອງ. ແລະໃນເວລາທີ່ສາຍແອວປ່ຽງແຕກ, ມັນງໍໃນເກືອບຫນຶ່ງຮ້ອຍສ່ວນຮ້ອຍຂອງກໍລະນີ.
ກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງຂອງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບ VAZ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 21081 ທີ່ຕິດຕັ້ງ
| Zhiguli 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| Zhiguli 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ການທົບທວນຄືນ, ກົດລະບຽບການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະຊັບພະຍາກອນ 21081
ເປັນຜົນມາຈາກການສົ່ງອອກຄືນໃຫມ່, ຈໍານວນບາງຕົວແບບ Lada ທີ່ຕິດຕັ້ງກັບຫນ່ວຍພະລັງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຄືນໃຫ້ພວກເຮົາ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າມັກຈະບໍ່ພໍໃຈຫຼາຍກັບຄຸນລັກສະນະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕ່ໍາ, ການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາບໍ່ແພງແລະອາໄຫຼ່ penny ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກວມເອົາຂໍ້ເສຍ.
ຜູ້ບໍລິການທີ່ມີປະສົບການແນະນໍາວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດການບໍລິການນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ. ດີກວ່າທຸກໆ 000-5 ພັນກິໂລແມັດ. ການທົດແທນແມ່ນ 7 ລິດຂອງ semi-synthetics 3W-5 ຫຼື 30W-10. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິດີໂອ.
ບໍລິສັດ AvtoVAZ ໄດ້ປະກາດຊັບພະຍາກອນເຄື່ອງຈັກ 125 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ອີງຕາມປະສົບການຂອງການນໍາໃຊ້, ມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສອງເທົ່າ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 21081
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບ ignition ມັກຈະມາພ້ອມກັບສາມເທື່ອຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ທໍາອິດທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການປົກຫຸ້ມຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ສາຍໄຟແຮງດັນສູງແລະທຽນໄຂ.
ເກືອບທຸກບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ somehow ກັບ Solex carburetor. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດແລະສ້ອມແປງມັນເອງຫຼືສ້າງຫມູ່ເພື່ອນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ດີທີ່ມີການບໍລິການທີ່ທ່ານຕ້ອງການຕະຫຼອດເວລາ.
ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການແບ່ງສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອທັງຫມົດໂດຍຫຍໍ້. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດແລະບໍ່ມັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງປັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ຽງຢູ່ສະເຫມີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈະລົບດັງໆ. ເລື້ອຍໆມີນ້ໍາມັນຮົ່ວຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປົກຫຸ້ມຂອງປ່ຽງ. ມໍເຕີມັກຈະມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21081 ໃນຕະຫຼາດຮອງ
ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາມໍເຕີດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຕະຫຼາດຮອງ, ແລະເປັນຫຍັງໃຜຕ້ອງການມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດຊື້ມັນລາຄາຖືກກວ່າ 10 ພັນຮູເບີນ.
| ປະເພດ: | ໂບ |
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ: | ລິດ 1.1 ລິດ |
| ພະລັງງານ: | 54 h.p. |
| ສໍາລັບແບບຈໍາລອງ: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍເຄື່ອງຈັກ, ລາຄາແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງ
