ເຄື່ອງຈັກ VW BHK
ເນື້ອໃນ
3.6-литровый двигатель Фольксваген BHK 3.6 FSI производился компанией с 2005 по 2010 год и устанавливался на два самых известных внедорожника немецкого концерна: Туарег и Ауди Q7. Модификация этого мотора для механической коробки переключения передач называлась BHL.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Технические характеристики мотора VW BHK 3.6 FSI
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 3597 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 280 h.p. |
| ແຮງບິດ | 360 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ VR6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 89 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 96.4 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 12 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຄູ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ຢູ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 6.9 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 330 000 km |
Вес двигателя BHK по каталогу составляет 188 кг
Номер двигателя BHK расположен спереди, слева от шкива коленвала
Расход топлива Фольксваген 3.6 ВНК
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2008 Volkswagen Touareg ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 18.0 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 9.2 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 12.4 ລິດ |
На какие автомобили ставили двигатель BHK 3.6 FSI
| Touareg 1 (7L) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4L) | 2006 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы BHK
Чаще всего владельцы авто с таким мотором жалуются на высокий расход топлива
Затрудненный пуск двс зимой вызван скоплением конденсата в выхлопной системе
Много проблем подкидывает вентиляция картера, в ней выходит из строя мембрана
Регулярно требуется раскоксовка из-за образования нагара на впускных клапанах
Не самым высоким ресурсом здесь обладают катушки зажигания, цепи ГРМ и ТНВД
