ເຄື່ອງຈັກ ZMZ 409
ເນື້ອໃນ
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 2.7 ລິດ ZMZ 409, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ເຄື່ອງຈັກ 2.7 ລິດ ZMZ 409 ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານ Zavolzhsky Motor Plant ຕັ້ງແຕ່ປີ 2000 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ SUVs ແລະ minibuses ຈໍານວນຫລາຍທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ UAZ. ມີການດັດແປງສາມຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ສໍາລັບ 112, 128 ຫຼື 143 ແຮງມ້າ.
ຊຸດນີ້ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: 402, 405, 406 ແລະ PRO.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມໍເຕີ ZMZ-409 2.7 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2693 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 112 - 143 HP |
| ແຮງບິດ | 210 - 230 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 95.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 94 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.0 - 9.1 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສອງຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 7.0 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 2/3/4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 250 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ZMZ 409
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ UAZ Patriot 2010 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 14.0 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 10.4 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 13.2 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
Toyota 1AR‑FE Hyundai G4KJ Opel A24XE Nissan QR25DD Ford SEWA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4
ລົດໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ZMZ 409
| ຊິມເບີ | 2000 - 2005 |
| Loaf | 2000 - ປັດຈຸບັນ |
| ຮັກຊາດ | 2005 - ປັດຈຸບັນ |
| ລ່າ | 2003 - ປັດຈຸບັນ |
| ສິນຄ້າ | 2008 - 2017 |
| ລົດກະບະ | 2008 - ປັດຈຸບັນ |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ ZMZ 409
ເຄື່ອງຈັກນີ້ມັກຈະຮ້ອນເກີນໄປເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ຫຼືການລັອກອາກາດ.
jamming ຂອງ tensioner ບົບໄຮໂດຼລິກນໍາໄປສູ່ການກະໂດດລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ປ່ຽງບໍ່ງໍ
ມັກຈະມີນໍ້າມັນຮົ່ວຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະຈາກພາຍໃຕ້ຝາປ່ຽງ
ເຊັນເຊີທຸກປະເພດລົ້ມເຫລວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືທໍ່ຈຸດໄຟບໍ່ສຳເລັດ
ແຫວນເຄື່ອງຂູດນໍ້າມັນຍັງສາມາດນອນຢູ່ໃນການແລ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນ
