wipers VAZ 2107: ຈຸດ​ປະ​ສົງ​, ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​

wipers ລົດແລະກົນໄກທີ່ຄວບຄຸມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສໍາຄັນຂອງລົດໃດ. ຖ້າສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ອຸປະກອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືມັນຢຸດເຮັດວຽກທັງຫມົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເບິ່ງເຫັນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດ.

Wipers VAZ 2107

ການດໍາເນີນງານຂອງລົດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ. ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີຂອງສະຖານະການຖະຫນົນ, ເຊັ່ນ: ແວ່ນຕາຕ້ອງຮັກສາຄວາມສະອາດຢູ່ສະເຫມີ. Windshield wipers (wipers) ສະຫນອງການທໍາຄວາມສະອາດກົນຈັກຂອງ windshield ຈາກຝຸ່ນແລະ precipitation, ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນແລະເພີ່ມລະດັບຄວາມປອດໄພ. ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງກົນໄກນີ້ແລະວິທີການທີ່ຈະລົບລ້າງພວກມັນໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ການເຮັດວຽກຂອງ wipers ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະປະກອບດ້ວຍລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງການປະຕິບັດ:

1. ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກໂຫມດ wiper ທີ່ຕ້ອງການໂດຍໃຊ້ສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ.
2. ໂດຍວິທີການຂອງມໍເຕີ, ກົນໄກການທໍາຄວາມສະອາດ windshield ທັງຫມົດແມ່ນ activated.
3. wipers ຍ້າຍຊ້າຍແລະຂວາໃນທົ່ວແກ້ວດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເລືອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ.
4. ເມື່ອກົນໄກບໍ່ຈໍາເປັນອີກຕໍ່ໄປ, ສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາຈະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມ.

ຮູບແບບການສະຫຼັບຂອງ wipers ແລະ windshield washer VAZ 2107: 1 - fuse bimetallic ຄວາມຮ້ອນ; 2 - gearmotor windshield wiper; 3 - windshield washer motor; 4 - ຕັນ mounting; 5 - ສະວິດ washer ໃນສະຫຼັບສາມ lever; 6 - ສະວິດສະອາດໃນສະຫຼັບສາມ lever; 7 - windshield wiper relay; 8 - ສະຫຼັບ ignition;

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແກ້ວໃນ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Components

wiper windshield ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ກົນໄກ lever (trapezoid);
• ມໍເຕີໄຟຟ້າ;
• ການສົ່ງຕໍ່;
• ແປງ.

Trapezium

ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນກົນໄກການ wiper windshield ແມ່ນ trapezoid. ໃນລົດເກືອບທັງຫມົດ, ສ່ວນນີ້ແມ່ນຄືກັນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ຢູ່ໃນວິທີການ fastening, ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງອົງປະກອບ. ການເຮັດວຽກຂອງ trapezoid ແມ່ນເພື່ອໂອນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າໄປຫາ wipers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວ synchronous ຂອງຫລັງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດແກ້ວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. trapezoid ປະກອບດ້ວຍ rods, ຮ່າງກາຍແລະ hinge.

ການອອກແບບ trapeze: 1 - crank; 2 - thrust ສັ້ນ; 3 - hinge rods; 4 - rollers ຂອງກົນໄກ wiper; 5 - ດຶງຍາວ

ມໍເຕີ

ມໍເຕີ wiper ຂອງ VAZ "ເຈັດ" ແມ່ນເຮັດເປັນຫນ່ວຍດຽວທີ່ມີເກຍແລະເປັນຫນຶ່ງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງກົນໄກໃນຄໍາຖາມ. ມໍເຕີປະກອບດ້ວຍ stator ທີ່ມີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະ armature ທີ່ມີ shaft ຍາວ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງ screw ໄດ້ຖືກຕັດ. ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ຂໍ້​ນີ້​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ແປງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ windshield ໄດ້​. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືວ່າເຊື່ອຖືໄດ້ແລະລົ້ມເຫລວຫຼາຍ.

Wiper Relay

ໃນ Zhiguli ຄລາສສິກ, wiper windshield ມີສອງໂຫມດປະຕິບັດການ - ໄວແລະ intermittent ກັບໄລຍະຫ່າງຂອງ 4-6 ວິນາທີ. ມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກເປັນໄລຍະໆທີ່ RS 514 relay-breaker ມີຈຸດປະສົງ. ການເລື່ອນ wiper ຊັກຊ້າແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຝົນຕົກເບົາ, ໃນເວລາທີ່ການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆຂອງ wipers ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະໃນເວລາທີ່ກົນໄກປິດຫມົດ, ແກ້ວໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມເທື່ອລະກ້າວ. ມີຝົນຢອດນ້ອຍໆ ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟທົ່ວໄປໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ pin. ໃນ VAZ 2107, ເບກເກີຣີເລ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຊ້າຍພາຍໃຕ້ຜ້າຢາງ.

Wiper Relay ສະຫນອງການດໍາເນີນການ intermittent ຂອງກົນໄກ

Brushes

ລົດໂດຍສານເກືອບທັງໝົດໃຊ້ໃບພັດລົມສອງໃບ. ໃນ "ເຈັດ" ຈາກໂຮງງານ, ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍາວ 33 ຊຕມຖືກຕິດຕັ້ງ. ແປງທີ່ຍາວກວ່າຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້, ແຕ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະຖືກວາງໄວ້ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ກົນໄກການເຮັດວຽກຊ້າລົງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງຈັກ. ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງມໍເຕີ.

ແປງ 2107 ຊມຍາວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ VAZ 33 ຈາກໂຮງງານ

ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ wipers VAZ 2107 ແລະການກໍາຈັດຂອງພວກເຂົາ

ດ້ວຍ wipers windshield, malfunction ຕ່າງໆສາມາດເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງ manifest ດ້ວຍຕົນເອງໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມໍເຕີບໍ່ມີຄໍາສັ່ງ

ປົກກະຕິແລ້ວ wipers ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກບັນຫາກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິມັກຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການສະສົມຂອງຜະລິດຕະພັນ friction ໃນ lubricant ໃນພຸ່ມໄມ້, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, armature ຂອງ motor rotates ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການ burnout ຂອງ winding ຫຼື burnout ຂອງ rotor lamellae ໄດ້. ບັນຫາອື່ນແມ່ນການສວມໃສ່ຂອງແປງມໍເຕີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເມື່ອໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າ, wipers ບໍ່ເຮັດວຽກແລະບາງຄັ້ງພວກມັນເຮັດວຽກເມື່ອທ່ານຕີມໍເຕີດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ.

ອັນໃດສາມາດໃສ່ໄດ້

ແທນທີ່ຈະເປັນມໍເຕີ "ເຈັດ", ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຈາກ VAZ 2110. ການທົດແທນດັ່ງກ່າວແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນໂດຍຄຸນລັກສະນະທາງບວກຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ;
• wiper ໃກ້ຊິດ;
• 3 ຄວາມໄວ (ຕ້ອງການສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາຈາກ Chevrolet Niva).

ມໍເຕີໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງໃດໆສໍາລັບການຍຶດຕິດກັບສະຖານທີ່ປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂ້າງເທິງ, ເຈົ້າຂອງ "ຄລາສສິກ" ບາງຄົນສັງເກດວ່າເນື່ອງຈາກພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, trapezoid ລົ້ມເຫລວຫຼາຍໄວ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງ wiper, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະປະຕິບັດການປ້ອງກັນຂອງກົນໄກເກົ່າ (ເຮັດຄວາມສະອາດ trapezium ຈາກຝຸ່ນແລະ lubricate ອົງປະກອບ rubbing ແລະເຄື່ອງຈັກໃນຕົວຂອງມັນເອງກັບ gearbox ໄດ້).

ມໍເຕີ VAZ 2110 ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະຫນາດແລະພະລັງງານ, ແຕ່ມັນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິຂອງມັນໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.

ອຸປະກອນຫຼັກຊັບຍັງເຮັດວຽກຂອງມັນໄດ້ດີຖ້າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຖອດມໍເຕີ

ມໍເຕີ wiper ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງ bulkhead ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ເພື່ອທໍາລາຍກົນໄກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• open-end ຫຼື spanner key 22;
• socket head ສໍາລັບ 10;
• ສາຍຂະຫຍາຍຂະຫນາດນ້ອຍ
• crank ຫຼື ratchet handle.

ຂອງເຄື່ອງມືສໍາລັບການຖອນມໍເຕີ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຊຸດ garage ມາດຕະຖານ

ພວກເຮົາເອົາສ່ວນດັ່ງກ່າວອອກຕາມລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາ tighten terminal ຈາກລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
2. ໂດຍໃຊ້ wrench 10, unscrew ແກ່ນຫມາກຈັບແຂນ wiper ໄດ້.
   

   ພວກເຮົາ unscrew fastening ຂອງແຂນ wiper ດ້ວຍກະແຈຫຼືຫົວສໍາລັບ 10
3. ພວກເຮົາງໍ levers ແລະ dismant ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກແກນຂອງ trapezoid ໄດ້.
   

   ພວກເຮົາງໍ levers ແລະເອົາພວກມັນອອກຈາກແກນຂອງ trapezoid
4. ພວກເຮົາ unscrew fastenings ຂອງ trapezoid ດ້ວຍກະແຈຂອງ 22.
   

   trapezoid ແມ່ນຖືໂດຍແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ 22, unscrew ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
5. ເອົາພຸ່ມໄມ້ພລາສຕິກແລະປະທັບຕາ.
   

   ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເຊັ່ນກັນ
6. Tighten the hood seal.
   

   ເພື່ອເຂົ້າຫາສາຍໄຟ, ໃຫ້ຍົກຝາປະທັບຕາ
7. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ wiper windshield.
   

   ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານກັບມໍເຕີ
8. ພວກ​ເຮົາ​ເອົາ harness ອອກ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ຈາກ​ຊ່ອງ​ສຽບ​ໃນ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ຂອງ compartment ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​.
   

   ພວກ​ເຮົາ​ເອົາ harness ອອກ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ຈາກ​ຊ່ອງ​ສຽບ​ໃນ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ຂອງ compartment ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​
9. ພວກເຮົາ unscrew fastening ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າໂດຍການງໍແຜ່ນປ້ອງກັນ.
   

   Ratchet unscrew motor mount ກັບຮ່າງກາຍ
10. ພວກເຮົາເອົາ wiper drives ອອກຈາກຮ່າງກາຍແລະ dismantle ກົນໄກຈາກລົດ.
    

    ໂດຍໄດ້ unscrewed fasteners ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາ dismantle ມໍເຕີໄຟຟ້າອອກຈາກເຄື່ອງ
11. ພວກເຮົາ pry ດ້ວຍ screwdriver, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເອົາ latch ແລະ washer ອອກຈາກແກນຂອງກົນໄກແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ thrust ຕົວຂອງມັນເອງ.
    

    ພວກເຮົາ pry ດ້ວຍ screwdriver ແລະເອົາ retainer ກັບ washer ໄດ້, disconnecting rod ໄດ້
12. Unscrew mount crank ແລະເອົາມັນອອກ.
    

    ໂດຍໄດ້ unscrewed crank mount, ເອົາມັນອອກຈາກ shaft motor ໄດ້
13. ພວກເຮົາ unscrew bolts ທີ່ຖືມໍເຕີແລະເອົາວົງເລັບທີ່ມີ rods.
    

    ມໍເຕີແມ່ນຖືຢູ່ໃນວົງເລັບດ້ວຍສາມລອນ, unscrew ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
14. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາປະກອບໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, lubricating hinges ດ້ວຍ grease, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Litol-24.

ການສ້ອມແປງມໍເຕີ

ເພື່ອປະຕິບັດການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງອົງປະກອບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ disassembled.

ການອອກແບບຂອງມໍເຕີ wiper: 1 - ການປົກຫຸ້ມຂອງ; 2 - ກະດານ; 3 - ລໍ້ເກຍຂອງເຄື່ອງຫຼຸດລົງ; 4 - ເຄື່ອງຊັກຜ້າເຫຼັກ; 5 - textolite washer; 6 - ແຜ່ນ fastening ກວມເອົາ; 7 - ຮ່າງກາຍ; 8 - ສະມໍ; 9 - crank; 10 - ແຫວນຍຶດ; 11 - ຫມວກປ້ອງກັນ; 12 - ເຄື່ອງຊັກຜ້າພາກຮຽນ spring; 13 - ວົງການຜະນຶກ; 14 - ປັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ; 15 - bearing thrust; 16 - ການປົກຫຸ້ມຂອງມໍເຕີ

ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ຊຸດຂອງ screwdrivers. ພວກເຮົາ disassemble node ໃນຄໍາສັ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຖອດ screws ຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກ.
   

   ຖອດຝາປລາສຕິກຂອງມໍເຕີອອກ
2. ຖອດສະກູທີ່ຍຶດສາຍ.
   

   ຖອດສະກູທີ່ຍຶດສາຍ
3. ເອົາກະດານອອກແລະປະທັບຕາ.
   

   ຖອດກະດານພ້ອມກັບປະທັບຕາ
4. ຖູອອກດ້ວຍ screwdriver ແລະເອົາ stopper, cap ແລະ washers.
   

   ພວກເຮົາຕິດຕົວຍຶດດ້ວຍ screwdriver ແລະເອົາມັນອອກພ້ອມກັບຫມວກແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ
5. ພວກເຮົາກົດແກນແລະຍູ້ເກຍອອກຈາກກ່ອງເກຍ.
   

   ກົດໃສ່ເພົາ, ເອົາເກຍອອກຈາກເກຍ
6. ພວກເຮົາຮື້ເຄື່ອງລ້າງໂລຫະແລະ textolite ຈາກແກນ.
   

   ເຄື່ອງຊັກຜ້າຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນເກຍ, ຖອດພວກມັນອອກ
7. ພວກເຮົາ unscrew fasteners ຂອງ gearbox ໄດ້.
   

   ຖອດສະກູຍຶດເກຍເກຍ.
8. ພວກເຮົາເອົາແຜ່ນອອກ.
   

   ຖອດແຜ່ນສຽບອອກຈາກຮ່າງກາຍ
9. ພວກເຮົາ dismant ທີ່ຢູ່ອາໄສ motor ໄດ້.
   

   ແຍກທີ່ຢູ່ອາໃສ motor ແລະ armature
10. ພວກເຮົາເອົາສະມໍອອກຈາກກ່ອງເກຍ.
    

    ພວກເຮົາເອົາສະມໍອອກຈາກກ່ອງເກຍ
11. ເອົາແປງອອກຈາກຜູ້ຖືແປງ.
    

    ພວກເຮົາເອົາແປງຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າອອກຈາກຜູ້ຖືແປງ
12. ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດມໍເຕີພາຍໃນຈາກຂີ້ຝຸ່ນດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ.
13. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແປງດ້ວຍຕົນເອງ, armature ແລະ windings ຂອງມັນ. ແປງຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນຕົວຍຶດແປງ, ພາກຮຽນ spring ຈະບໍ່ເສຍຫາຍແລະຍັງຄົງ elastic.
14. ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ພົວພັນຢູ່ທີ່ສະມໍດ້ວຍກະດາດຊາຍລະອຽດແລະເຊັດດ້ວຍຜ້າສະອາດທີ່ແຊ່ນ້ໍາໃນສານລະລາຍ. ຖ້າ armature ແມ່ນສວມໃສ່ຫຼາຍຫຼື winding ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້, ພາກສ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
    

    ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດການຕິດຕໍ່ຢູ່ໃນສະມໍຈາກຝຸ່ນດ້ວຍກະດາດຊາຍ
15. ການປະກອບແມ່ນປະຕິບັດຕາມ ລຳ ດັບແບບປີ້ນກັບກັນ.

ບັນຫາ trappeze

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີບັນຫາກັບ wiper trapezoid ແມ່ນຫຼັກຖານໂດຍການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງ wipers. ພວກເຂົາສາມາດ manifest ດ້ວຍຕົນເອງໃນຮູບແບບຂອງການຢຸດໂດຍຕົນເອງມັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຊ້າເກີນໄປຂອງແປງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສັນຍານຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ trapezoid ແມ່ນການກະໂດດຫຼືສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ບັນຫາແມ່ນຍ້ອນຮູບລັກສະນະຂອງ oxide ໃນພຸ່ມໄມ້ຂອງ trapezium, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກັດກ່ອນໃນແກນ. ຖ້າພວກເຮົາລະເລີຍຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມໍເຕີໄຟຟ້າຈະລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການໂຫຼດສູງ.

ການສ້ອມແປງກົນໄກ

ເພື່ອເອົາ trapezoid, ພວກເຮົາປະຕິບັດລໍາດັບດຽວກັນກັບເວລາທີ່ dismantling motor wiper. ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ screwdriver ແປ. ພວກເຮົາ disassemble ກົນໄກໃນຄໍາສັ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາເອົາ stoppers ຈາກທັງສອງ shafts, prying ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ screwdriver.
   

   ພວກເຮົາເອົາ stoppers ອອກຈາກແກນ, prying ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍ screwdriver
2. ເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າອອກເພື່ອປັບ.
   

   ເອົາ shims ອອກຈາກ shafts
3. ພວກເຮົາເອົາແກນຂອງ trapezoid ອອກຈາກວົງເລັບແລະເອົາ shims ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
   

   ຫຼັງຈາກ dismantling ແກນ, ເອົາ shims ຕ່ໍາ
4. ພວກເຮົາເອົາປະທັບຕາອອກຈາກ recesses ໃນວົງເລັບ.
   

   ແກນໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍແຫວນຢາງ, ເອົາມັນອອກ
5. ພວກເຮົາເບິ່ງ traction. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະທູ້, splines ຫຼືມີຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແກນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂຸມໃນວົງເລັບ, ພວກເຮົາທົດແທນການປະກອບ trapezoid.
   

   ຫຼັງຈາກ disassembly, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ thread, splines, ແລະມີຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ພວກເຮົາປ່ຽນການປະກອບ trapezoid ໄດ້.
6. ຖ້າອົງປະກອບຂອງ trapezoid ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແລະຍັງສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ປະກອບກົນໄກຂອງແກນຂອງ rods, ພວກເຮົາ lubricate ດ້ວຍ grease.
   

   ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, lubricate ແກນດ້ວຍນໍ້າມັນ Litol-24
7. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ວິດີໂອ: ການທົດແທນ trapezoid ໃນ "ເຈັດ"

ການປ່ຽນ wipers trapezoid vaz 2107

ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ trapezoid

ຫຼັງຈາກປະຕິບັດວຽກງານສ້ອມແປງກັບ trapezoid, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາຕັ້ງມໍເຕີຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເບື້ອງຕົ້ນ, ສໍາລັບການທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ຕັນດ້ວຍສາຍ, ເປີດໂຫມດ wiper ກັບສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ, ປິດມັນແລະລໍຖ້າໃຫ້ມໍເຕີໄຟຟ້າຢຸດ.
   

   ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມໍເຕີຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມັນເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງເບື້ອງຕົ້ນ
2. ພວກເຮົາວາງ crank ແລະ rod ສັ້ນຂະຫນານກັບກັນແລະກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາແກ້ໄຂ motor ກັບ trapezoid ໄດ້.
   

   crank ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຂະຫນານກັບ rod ສັ້ນກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມໃນແກນມໍເຕີ.

ວິດີໂອ: ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ wipers ໄດ້

ການປັບຕຳແໜ່ງ WIPER.

Wiper Relay ບໍ່ເຮັດວຽກ

ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ wiper, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນການທໍາລາຍຂອງ breaker relay ໄດ້. ວິທີການອອກແມ່ນເພື່ອທົດແທນອຸປະກອນ.

ການປ່ຽນແທນ Relay

ເພື່ອເອົາ relay, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ Phillips ແລະ screwdriver ແປ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກຕາມລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການນໍາໃຊ້ screwdriver, pry off ຜູ້ຖື sidewall ແລະເອົາມັນອອກ.
   

   ເຈາະເອົາສຕິກອອກດ້ວຍ screwdriver ແລະເອົາມັນອອກ
2. ພວກເຮົາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕັນດ້ວຍສາຍສາຍໄຟທີ່ມາຈາກ relay.
   

   ພວກ​ເຮົາ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕັນ​ທີ່​ມີ​ສາຍ​ສາຍ​ໄຟ​ຈາກ relay (ແຜງ​ເຄື່ອງ​ມື​ໄດ້​ຖືກ​ຖອດ​ອອກ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ຊັດ​ເຈນ​)
3. ການນໍາໃຊ້ screwdriver Phillips, unscrew mount relay ແລະເອົາມັນອອກຈາກລົດ.
   

   Relay-breaker ແມ່ນຕິດກັບສອງ screws ແຕະດ້ວຍຕົນເອງກັບຮ່າງກາຍ, unscrew ເຂົາເຈົ້າ
4. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່ແລະອົງປະກອບທີ່ຮື້ຖອນທັງຫມົດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ຮຽນຮູ້ວິທີການເອົາ dashboard ຢ່າງຖືກຕ້ອງ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

ສະວິດ Wiper ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ສະ​ຫຼັບ​ກ້ານ​ຂອງ "ເຈັດ​" ມີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຫນ້າ​ທີ່​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ຫັນ;
• ແສງຫົວ;
• wipers ແລະ windshield washer.

ສະຫຼັບແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫລວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງມັນຍັງມີການປ່ຽນແປງ, ແລະນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການເຜົາໄຫມ້ຕິດຕໍ່ຫຼືການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງກົນໄກ. ເພື່ອເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• 24 ຫົວ;
• head or key ສຳ ລັບ 8;
• crank ຫຼື ratchet;
• screwdriver ແປ.

ປ່ຽນແທນ

ເພື່ອທົດແທນການສະຫຼັບ, ດໍາເນີນການຕາມລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາຖອດການຕັດພວງມາໄລດ້ວຍ screwdriver ແລະເອົາມັນອອກ.
   

   ພວກເຮົາເອົາເຄື່ອງຕົກແຕ່ງອອກຈາກພວງມາໄລ, ເຈາະມັນດ້ວຍ screwdriver
2. ປິດໝວກພວງມາໄລດ້ວຍຫົວ 24 ແຕ່ຍັງບໍ່ໝົດ.
   

   ພວງມາໄລເທິງ shaft ແມ່ນຖືໂດຍ 24 nut, ພວກເຮົາ unscrew ມັນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ knob ແລະຫົວ, ແຕ່ບໍ່ສົມບູນ.
3. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຄາະ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ລົງ, ຕີ​ດ້ວຍ​ຝາ​ມື​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ເອງ.
   

   ໂດຍ​ການ​ຕີ​ຝາ​ມື​ໃສ່​ຕົວ​ເຮົາ​ເອງ, ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ລົບ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ອອກ​ຈາກ shaft ໄດ້
4. ພວກເຮົາຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢ່າງສົມບູນແລະເອົາພວງມາໄລອອກຈາກ shaft.
5. ພວກເຮົາປິດສະກູທີ່ຍຶດທໍ່ດ້ວຍ screwdriver Phillips ແລະເອົາແຜ່ນພາດສະຕິກອອກ.
   

   ຖອດສະກູເພື່ອຍຶດປລາສຕິກ
6. ຖອດແຜ່ນຮອງດ້ວຍສາຍໄຟພາຍໃຕ້ແຜງດ້ານໜ້າ.
   

   ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດ
7. ດ້ວຍຫົວ 8, ຖອດສະຫຼັບສະວິດໃສ່ກັບ shaft ການຊີ້ນໍາ.
   

   ດ້ວຍກະແຈ ຫຼືຫົວສຳລັບ 8, ຖອດກະແຈສະວິດຕິດໃສ່ກັບເພົາຂອງພວງມາໄລ
8. ພວກເຮົາເອົາສະວິດອອກພ້ອມກັບສາຍໄຟ.
   

   ການຖອດສະວິດອອກຈາກ shaft ການຊີ້ນໍາ
9. ຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ຟິວ​ເປົ່າ

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງ wipers ບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນ fuse blown. ໃນ VAZ 2107, ແຊກ fusible ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງ wipers ໄດ້ F2 ສໍາລັບ 10 A, ຕັ້ງຢູ່ໃນປ່ອງ fuse.

ຟິວ 2 A F10 ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ wiper ແລະ washer ຂອງ windshield ແລະ headlights.

ແຜ່ນຍຶດຕິດແມ່ນຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມໃກ້ກະຈົກດ້ານຂວາ.

ການກວດສອບແລະປ່ຽນຟິວ

ຖ້າ wipers ໄດ້ຢຸດເຊົາການທໍາງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງອົງປະກອບປ້ອງກັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ multimeter ໂດຍການເປີດມັນຢູ່ໃນໂຫມດໂທ. ຖ້າພາກສ່ວນເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຕ້ານທານຈະເປັນສູນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ເມື່ອ fuse ແຫວນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຄວນຈະເປັນສູນ

ເປັນຫຍັງຟິວຈິ່ງເປົ່າ

ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂື້ນວ່າຊ່ອງສຽບ fusible burns ອອກໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນຈະແຈ້ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທັງຫມົດຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານໄປຫາມໍເຕີ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຟິວຊີ້ບອກເຖິງວົງຈອນສັ້ນ, i.e., ການບໍລິໂພກກະແສໄຟຟ້າສູງເກີນໄປໃນອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບປ້ອງກັນ. ບັນຫາຍັງສາມາດເກີດຈາກວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍໄຟໄປຫາຮ່າງກາຍ, ການຕິດຂັດຂອງ trapezoid ເນື່ອງຈາກການຂາດການຫລໍ່ລື່ນໃນ rods, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດກາແລະການປ້ອງກັນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງການປະກອບ.

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປ່ຽນກ່ອງຟິວ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມບໍ່ເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເອົາຝຸ່ນອອກຈາກກະຈົກ. ອຸປະກອນສີດນ້ໍາຫຼືຂອງແຫຼວພິເສດ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງກົນໄກນີ້ແມ່ນ:

• ອ່າງເກັບນ້ໍາ;
• ມໍເຕີ;
• nozzles;
• ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ປັ໊ມຊັກເຄື່ອງຕັ້ງຢູ່ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາແລະສະຫນອງຂອງແຫຼວຜ່ານທໍ່ໄປຫາຫົວ

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ລົດ​ທີ່​ມີ washer ໄດ້​, ບັນ​ຫາ​ຕ່າງໆ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ທີ່​ນໍາ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຂາດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ຕົນ​:

• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ;
• blown fuse;
• tube bending;
• breakage ຂອງສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ;
• ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນວົງຈອນພະລັງງານ.

ກວດເບິ່ງມໍເຕີ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມ washer ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະກວດສອບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພຽງແຕ່ເປີດ hood ແລະດຶງ lever ໃນສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງການສະຫນອງນ້ໍາກັບ windshield ໄດ້. ໃນຈຸດນີ້, ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຈະໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດທັງໃນປັ໊ມຕົວມັນເອງແລະໃນຟິວຫຼືສ່ວນອື່ນໆຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນມໍເຕີຢ່າງແນ່ນອນ, ພວກເຮົາວັດແທກແຮງດັນກັບ probes ຂອງ multimeter ເມື່ອເຄື່ອງຊັກຜ້າເປີດ. ຖ້າມີແຮງດັນ, ແຕ່ປັ໊ມບໍ່ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງແຍງການປ່ຽນແທນມັນ.

ວິດີໂອ: ການກວດສອບມໍເຕີ wiper ໃນ "ຄລາສສິກ"

Nozzles

ຖ້າມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນ, ແລະຂອງແຫຼວບໍ່ໄດ້ສະຫນອງຜ່ານ nozzles, ມັນຈະບໍ່ຍາກທີ່ຈະກໍານົດບັນຫາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີພຽງແຕ່ສອງສາມເຫດຜົນສໍາລັບປະກົດການນີ້:

• ການອຸດຕັນຂອງທໍ່ nozzle;
• ທໍ່ອາຫານໄດ້ອອກມາ;
• ງໍທໍ່.

ທ່ານສາມາດກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິໂດຍການກວດກາທໍ່ຈາກມໍເຕີໄປຫາຫົວສີດ. ຖ້າບໍ່ມີສ່ວນທີ່ມີ kinks ແລະທໍ່ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຫດຜົນແມ່ນຢູ່ໃນການອຸດຕັນຂອງ nozzles, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການອະນາໄມດ້ວຍເຂັມຫຍິບແລະ blown ຜ່ານດ້ວຍ compressor ໄດ້.

ຖ້າມໍເຕີແລະທໍ່ຊັກຢູ່ໃນສະພາບດີ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວດ້ວຍເຂັມແລະເຄື່ອງອັດ.

Fuse ແລະ ຕັນ mounting

ຄວາມສົມບູນຂອງຟິວຖືກກວດສອບໃນແບບດຽວກັນກັບ wipers windshield. ອົງປະກອບປ້ອງກັນດຽວກັນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ສໍາລັບການ wipers. ນອກເຫນືອໄປຈາກຟິວ, ການຕິດຕາມໃນຕົວຍຶດຕິດບາງຄັ້ງກໍ່ໄຟໄຫມ້, ໂດຍຜ່ານທີ່ພະລັງງານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ກ່ອງ fuse ແລະຟື້ນຟູອົງປະກອບ conductive ໂດຍການ soldering, ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດຕິດຕາມຈາກ varnish.

ບາງຄັ້ງການຕິດຕາມໄຟໄຫມ້ອອກຢູ່ໃນຕັນ mounting, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໂດຍການ soldering

ຕົວປ່ຽນຂອງ understeering

ມັນເປັນມູນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະກວດສອບການສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາໃນ VAZ 2107 ຖ້າຟິວ, ມໍເຕີແລະວົງຈອນໄຟຟ້າທັງຫມົດໂດຍຜ່ານແຮງດັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ປັ໊ມຢູ່ໃນສະພາບດີ. ສາຍໄຟໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ຄວນມີການແຕກຫັກ, insulation melted ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສັງເກດເຫັນອື່ນໆ. ເພື່ອກວດສອບການປ່ຽນຖັນການຊີ້ນໍາ, ພຽງແຕ່ multimeter ຈະພຽງພໍ. ໂດຍໄດ້ຕັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກອຸປະກອນທີ່ເປັນຄໍາຖາມ, ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ probes ຂອງອຸປະກອນໃນໂຫມດສືບຕໍ່ດ້ວຍສອງ pin block. ຖ້າສະຫຼັບເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນໂຫມດເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ອຸປະກອນຈະສະແດງຄວາມຕ້ານທານສູນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ກົນໄກຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

ວິດີໂອ: ກວດສອບການປ່ຽນໂໝດ wiper

Wipers ສໍາລັບ headlights

ເຈົ້າຂອງ "ເຈັດ" ບາງຄົນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ໄຟຫົວຕິດຕັ້ງ wipers ເທິງໄຟຫົວ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ optics ຈາກຝຸ່ນດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດຝົນ. ເພື່ອປະຕິບັດກົນໄກການ, ບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້:

• ມໍເຕີເຮັດຄວາມສະອາດຫົວ 2 pcs. (ຊ້າຍ​ແລະ​ຂວາ);
• ສອງແຖບການປ່ຽນແປງ;
• brush leads;
• ແປງ;
• washer ອ່າງເກັບນມີສອງ pumps;
• ຫ້າ pin relay;
• ສາຍໄຟກັບ pads;
• ປ່ຽງ solenoid ຈາກ "ແປດ";
• tee ແລະ washer tube ປະມານ 2 m.

ສໍາລັບແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງຈາກ VAZ 2107 ແລະຈາກ VAZ 2105.

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະກອບໄຟຫນ້າກັບ wipers ແມ່ນມໍເຕີ, leashes, ແປງ, ຖັງທີ່ມີປັ໊ມ, ເປັນ electrovalve, relay ແລະສາຍໄຟ.

ການຕັ້ງຄ່າ

ລໍາດັບຂອງຂັ້ນຕອນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວມີດັ່ງນີ້:

1. ພວກເຮົາ unscrew fasteners ແລະເອົາ grille radiator ໄດ້.
   

   ພວກເຮົາ dismantle ເຕົາ radiator ໂດຍ unscrewing fasteners ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ
2. ພວກເຮົາໃສ່ມໍເຕີເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງພື້ນເມືອງຂອງພວກເຂົາ.
   

   ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງມໍເຕີຢູ່ໃນຮ່ອງພື້ນເມືອງ
3. ພວກເຮົາແກ້ໄຂມໍເຕີໄຟຟ້າຈາກພາຍນອກດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ 14. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ shaft ກາຍເປັນສົ້ມ, ເອົາຝາຢາງ, ຕື່ມນໍ້າມັນ Litol-24 ພາຍໃຕ້ມັນແລະໃສ່ມັນ.
   

   ມໍເຕີໄດ້ຖືກຍຶດດ້ວຍແກ່ນສໍາລັບ 14
4. ພວກເຮົາ mount leashes ດ້ວຍແປງກ່ຽວກັບ shaft ໄດ້.
   

   Leads ແມ່ນຕິດກັບ shaft ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ
5. ພວກເຮົາຍືດທໍ່ເຄື່ອງຊັກຜ້າພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກແລະວາງເຕົາຮັງສີໃສ່ບ່ອນ.
   

   ພວກເຮົາ stretch ທໍ່ຈາກແປງພາຍໃຕ້ hood ໄດ້
6. ແທນທີ່ຈະເປັນອ່າງລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າປົກກະຕິ, ພວກເຮົາໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາທີ່ມີສອງມໍເຕີ. ທໍ່ຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນຶ່ງທີ່ໄປຫາ windshield, ທໍ່ຈາກ headlights ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອື່ນໆໂດຍຜ່ານ tee ແລະວາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປ່ຽງໄດ້ຖືກສະຫນອງຈາກການສະຫນອງພະລັງງານຂອງປັ໊ມ.
   

   ພວກເຮົາທົດແທນຖັງມາດຕະຖານດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ມີສອງປັ໊ມ
7. ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຕາມແຜນວາດ.
   

   ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ headlight washer ຕາມແຜນວາດ
8. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ relay ໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິຂອງມັນຢູ່ໃນຕັນ mounting.
   

   Relay ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແລະເຄື່ອງລ້າງຫົວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປ່ອງຍຶດຕິດຢູ່ໃນຊ່ອງທີ່ເຫມາະສົມ

ເນື່ອງຈາກວ່າ, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ເຄື່ອງລ້າງຫົວເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ, ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ນໍ້າຈາກຖັງຖືກບໍລິໂພກຢ່າງໄວວາໃນເວລາກາງເວັນ, ເຊິ່ງບໍ່ເຫມາະສົມກັບເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງແຫຼວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວນຕິດຕັ້ງປຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ໃນເຄື່ອງລ້າງໄຟຫົວ.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາສະກັດສາຍຈາກШ3 | 2 ໃນ cabin ແລະເອົາໃຈໃສ່ໃນຕັນເປົ່າШ2 | 8 ອີງຕາມແຜນວາດ.
   

   ສໍາລັບການຄວບຄຸມແຍກຕ່າງຫາກຂອງ washer ແລະ headlight cleaner, ບາງການປ່ຽນແປງຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຕ້ອງເຮັດ.
2. ພວກເຮົາເອົາສາຍອອກຈາກШ7 | 8 ໃນ cabin ແລະໃສ່ໃນຕັນເປົ່າШ8 | 7.
3. ເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຟຣີຂອງ pad Ш3 | 2 ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນລົບໂດຍຜ່ານປຸ່ມໃດກໍ່ຕາມ, ທີ່ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສໍາລັບຄົນຂັບ.
   

   ປຸ່ມຄວບຄຸມສໍາລັບເຄື່ອງຊັກຜ້າແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ສະດວກໃນຫ້ອງໂດຍສານ

ກົນໄກການ wiper ຂອງ "ເຈັດ" ແຕ່ລະໄລຍະຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການດໍາເນີນງານຂອງອົງປະກອບແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ friction ຄົງທີ່. ຖ້າບັນຫາເກີດຂື້ນ, ທ່ານສາມາດກໍານົດແລະແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດແລະປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສ້ອມແປງລົດ.