ການດໍາເນີນງານຂອງ turbochargers

Turbochargers ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ gasoline ແລະກາຊວນ. ຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ.

Turbochargers ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ turbine ອາຍແກັສສະຫາຍກັບ rotor ທີ່ compresses ອາກາດ injected ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.

turbocharger ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ລວມທັງ: ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີໄດເພີ່ມເຕີມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນການຊັກຊ້າລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກົດດັນອາຍແກັສແລະການຕອບສະຫນອງຂອງກັງຫັນ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "turbo lag", ແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຮູ turbo ເຮັດໃຫ້ເກີດ ຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງເຄື່ອງອັດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດໄດ້. ການແກ້ໄຂມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອປັບປຸງການປັບຕົວຂອງ turbochargers. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປ່ຽງ bypass ທີ່ນໍາທາດອາຍພິດເກີນໄປຫາດ້ານໄອເສຍ, ແລະ turbochargers ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼາຍທີ່ມີເລຂາຄະນິດ turbine ປ່ຽນແປງໄດ້.

ໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດແມ່ນຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຂອງ turbocharger. ຫນ້າທໍາອິດ, rotor turbocharger ມີມະຫາຊົນແລະຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປັດຈຸບັນມະຫາຊົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ inertia. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, rotor ເລັ່ງຄວາມໄວຂອງ 100 - 120 ພັນ rpm. ອັນນີ້ໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກລົດສູດ 10 1 ເທົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, rotor turbine ມີຄວາມສົມດູນຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ແບກຫາບຂອງມັນເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍປໍ້າອາຫານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການ turbocharger, ນອກເຫນືອໄປຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຕັກນິກການຂັບລົດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປໃນຝຸ່ນ, ອາກາດໄດ້ຮັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດໂດຍການປ່ຽນການກັ່ນຕອງເປັນປະຈໍາ. ການປ່ຽນແປງການດຸ່ນດ່ຽງໃດໆ, ເຊັ່ນ: ເງິນຝາກຝຸ່ນ, ໃນຄວາມໄວສູງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນກັບການສວມໃສ່ລູກກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ສັງເກດໄລຍະການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້າມໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນະພາບຕ່ໍາກວ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດແນະນໍາ. ການທົດລອງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງປະເພດຂອງນ້ໍາມັນ, ຊັ້ນ viscosity ແລະຄຸນນະພາບມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະຫນ່ວຍງານຂອງມັນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ການສູນເສຍການຫລໍ່ລື່ນແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຂອງມັນມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງລູກປືນແລະສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ໃນຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ, "ກິນ", ລະດັບຂອງມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະຕື່ມໃສ່.

ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສໍາລັບບາງເວລາ (ສັ້ນກວ່າໃນລະດູຮ້ອນ, ຍາວກວ່າໃນລະດູຫນາວ), ນ້ໍາມັນບໍ່ໄຫຼໄປສູ່ກົນໄກຕ່າງໆ, ລວມທັງລູກປືນ compressor. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ພວກມັນຖືກຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຊັ້ນຫນຽວບາງໆ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ການເລັ່ງແຫຼມຂອງອາຍແກັສແລະການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຄວນໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນ. ວິທີການຂັບລົດນີ້ເຮັດໃຫ້ລູກປືນຖືກ lubricated ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບບາງເວລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຫຼັງຈາກ warming ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ, ຄວນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງຄວາມໄວປານກາງແລະສູງ. ການປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ອາຍຸຂອງເຄື່ອງອັດລົມ. ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດການຂັບຂີ່, ປໍ້ານໍ້າມັນຢຸດເຮັດວຽກ. ມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນສົດໃຫ້ກັບລູກປືນຂອງ turbine, rotor ເລັ່ງທີ່ຍັງສືບຕໍ່ຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນເວລາຫຼາຍວິນາທີ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງລູກປືນຈະກາຍເປັນຮ້ອນຫຼາຍ, charring ເກີດຂື້ນໃນມັນ, ອະນຸພາກຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ຂູດເຊື້ອຊາດທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍຂອງມັນ. ໃນເວລາທີ່ແລ່ນເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ລໍຖ້າສອງສາມວິນາທີກ່ອນທີ່ຈະປິດມັນ. ໃນເວລານີ້, ຄວາມໄວຂອງ turbine ຊ້າລົງແລະໂອກາດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bearings ແມ່ນຫຼຸດລົງ.

ໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຂອງ turbocharger ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເນັ້ນຫນັກວ່າມີຊຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ຜູ້ຜະລິດພັດທະນາບໍ່ດີແລະລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ. ອາການປົກກະຕິຂອງຄວາມເສຍຫາຍ turbocharger ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ vibrations ໃນສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ໄດ້ຍິນສຽງຂັດກັບໂລຫະ, ມີຄວັນສີຂາວຈໍານວນຫລາຍອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ລົດຍັງບໍ່ເລັ່ງ.

turbochargers ເສຍຫາຍສາມາດຟື້ນຟູໄດ້. ກອງປະຊຸມຜູ້ຊ່ຽວຊານມີຄວາມຮູ້, ປະສົບການທີ່ເຫມາະສົມແລະຊຸດການສ້ອມແປງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຟື້ນຟູແບບປົກກະຕິແມ່ນ / ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງກັງຫັນ / ຈາກ PLN 800 ຫາ 2000 ແລະຫຼາຍຄັ້ງຕ່ໍາກວ່າລາຄາຂອງອຸປະກອນໃຫມ່.