ອຸປະກອນລົດຈັກ

ລົດຈັກໄຟຟ້າ: ປະສົບການຂັບຂີ່ໃnew່

ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ກາຍເປັນບູລິມະສິດ, ພາຫະນະສີຂຽວໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ສູງໃນປະເທດຣັ່ງ. ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບບັນຫາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້, ຍານພາຫະນະລຸ້ນໃhas່ໄດ້ປະກົດຕົວໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້: ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຖ້າລົດໄຟຟ້າພົບເຫັນບ່ອນຂອງມັນຫຼາຍຫຼື ໜ້ອຍ ແລະສະກູດເຕີໄຟຟ້າກໍາລັງເລີ່ມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ສະນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງຮູ້ຈັກລົດຈັກເທື່ອ. ຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຂັບຂີ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້ສາມາດເປັນອຸປະສັກຕໍ່ກັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບແຟນແລະແຟນບານຂອງສອງລໍ້.

ຂໍ້ດີຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ? ນັກຂີ່ລົດຖີບມີປະສົບການອັນດຽວກັນກັບລົດຈັກໄຟຟ້າບໍ່? ເຈົ້າຄວນຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າໃນປີ 2021 ບໍ? ໃນເອກະສານທີ່ສົມບູນນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຂໍ້ມູນແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບລົດຈັກໄຟຟ້າ: ການດໍາເນີນງານ, ການຊື້, ຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ດີຫຼືຈຸດບວກແລະດ້ານລົບ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຄວນເລີ່ມບໍ?

ລົດຈັກໄຟຟ້າ ... ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ຄົນສອງລໍ້ຢ້ານ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນັກຂີ່ລົດຖີບມັກຈະມີຄວາມຢ້ານກົວເມື່ອພວກເຮົາລົມກັບເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.

ບໍ່ໄດ້ຮັບການ offended ໂດຍ lovers ລົດຈັກ, ຮູບແບບນີ້, ບາງທີອາດ, ອາດຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອງມັນ ມົນລະພິດທາງອາກາດແລະສິ່ງລົບກວນໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາຂອງສັງຄົມ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຍັງໄດ້ເອົາບາດກ້າວເພື່ອສະກັດກັ້ນມົນລະພິດນີ້. ແລະ EVs ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ.

ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າໃnew່, ຄວາມຄິດຂອງເຈົ້າຈະເນັ້ນໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຈິງຂອງການຂີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃ:່ແກ່ເຈົ້າຄືກັນ: ເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ບໍ່ມີກິ່ນຫຼືຄວັນອອກຫຼືຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມຄ່ອງຕົວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຢ້ານກົວທັງົດ, ລົດຈັກໄຟຟ້າສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບລົດຈັກຄວາມຮ້ອນໃນດ້ານພະລັງງານ... ເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນມີພະລັງເທົ່າກັບລົດຈັກຄລາສສິກ. ເນື່ອງຈາກລົດຈັກໄຟຟ້າສະ ໜອງ ແຮງບິດທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ຄືກັບລົດຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ 4 kW ກົງກັບລົດຈັກຄວາມຮ້ອນ 50 cc. ເບິ່ງນອກຈາກພະລັງງານນີ້, ມັນສາມາດຈັບຄູ່ກັບລົດຈັກ 120cc ໄດ້. ເບິ່ງລົດຈັກໄຟຟ້າເກີນ 35 ກິໂລວັດຈະມີຄຸນສົມບັດເປັນການເຄື່ອນຍ້າຍໃຫຍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຫຼິ້ນທີ່ແລ່ນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ, ແຕ່ເປັນລົດແຂ່ງຈິງ. ຈາກການປະຕິວັດຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລໍ້, ແຮງບິດແມ່ນຢູ່ໃນທັນທີແລະພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ນມີຢູ່ທີ່ 0 rpm..

ໜຶ່ງ ໃນຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ຫຼາຍປານໃດຈາກລົດຈັກດັ້ງເດີມແມ່ນມັນແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນແທນນໍ້າມັນ. ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກໄດ້... ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຈະຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະ, ນໍ້າ ໜັກ ຂອງລົດຈັກແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງຖະ ໜົນ ແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ (ການຂັບລົດແບບຍືດຍຸ່ນຫຼືເປັນກິລາ).

ຖ້າແບັດເຕີຣີມີຄຸນນະພາບດີ, ມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນເຖິງສິບປີ, ຫຼືໂດຍສະເລ່ຍ 900 ສາກ. ໃນແງ່ຂອງການຂັບຂີ່, ທັງສອງຮຸ່ນຍັງແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ທີ່ສາມາດ ກວດເບິ່ງລົດຈັກໄຟຟ້າລົມກັນເລື່ອງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ບາງຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບເມຄ, ຄົນອື່ນກ່ຽວກັບຜ້າພົມ magic. ການຂັບລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍຄືກັນກັບການຂີ່ລົດຈັກແບບຄລາສສິກ. ມັນບໍ່ມີສຽງລົບກວນ ແລະບໍ່ຕ້ອງການການປ່ຽນເກຍ. ມັນຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອິດສະລະພາບ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມສຸກ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ: ປະສົບການຂັບຂີ່ໃnew່

ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າ?

ການຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ທັງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການເງິນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລັດຖະບານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ, ສະ ເໜີ ສິ່ງຈູງໃຈໃຫ້ການຊື້ນີ້ໃນຮູບແບບຂອງການຊື້ເບ້ຍປະກັນໄພຫຼືຫຼຸດຄ່າປະກັນໄພ. ຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະປຶກສາຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການເລືອກ scooter ໄຟຟ້າ. ທີ່ນີ້ ເປັນຫຍັງຈິ່ງລົງທຶນໃສ່ລົດຈັກໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້.

ຮັບຜິດຊອບລົດສອງລໍ້

ຄືກັນກັບພາຫະນະໄຟຟ້າທັງົດ, ລົດຈັກໄຟຟ້າບໍ່ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ... ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ, ເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການສາກມັນເພື່ອຈະສາມາດຂີ່ມັນໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟmeansາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ. ມັນບໍ່ສາມາດຖືກປິດບັງໄດ້ອີກຕໍ່ໄປວ່າພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນເປັນມົນລະພິດອັນໃຫຍ່. ດ້ວຍລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເຈົ້າຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຮັກສາຄຸນນະພາບອາກາດ.

ຄືກັນກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຈະມີ ສະຕິກເກີ Crit'Air 0, ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ຮູບລອກນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ ນຳ ໃຊ້ແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ 100%. ຂໍຂອບໃຈສິ່ງນີ້, ເຈົ້າຈະສາມາດຂັບລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ໄດ້ທຸກເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມີມົນລະພິດສູງສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນ ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີສຽງລົບກວນ. ແທນທີ່ຈະມີສຽງລົບກວນ, ເຈົ້າສາມາດເປີດໄຟທີ່ມີພະລັງເພື່ອເຕືອນຄົນຍ່າງ.

ການອອກແບບຜິດປົກກະຕິ

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກພະລັງງານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ເນັ້ນ ໜັກ ໃສ່ການອອກແບບຫຼາຍຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສະ ເໜ່ ຂອງລົດຈັກ. ລັກສະນະຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກລົດຈັກດັ້ງເດີມ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາການສໍາພັດຕົ້ນກໍາເນີດລົດຈັກໄຟຟ້າຈະເsuitາະສົມກັບເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລົດຈັກທີ່ມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄ even, ແມ່ນແຕ່ໃນອະນາຄົດ, ຫຼືແບບລ້າສະໄ vintage ບູຮານທີ່ຈະເຕືອນເຈົ້າກ່ຽວກັບລົດຈັກຄລາສສິກ.

ເງິນາກປະຢັດໄລຍະຍາວ

ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງເມື່ອທຽບກັບລົດຈັກທົ່ວໄປ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ເປັນການລົງທຶນໄລຍະກາງຫາຍາວ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ. ໂດຍການຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການຊື້ນໍ້າມັນອີກຕໍ່ໄປ, ຕົ້ນທຶນຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນທຸກ every ປີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພະລັງງານດັ່ງກ່າວແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍ. ສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຄືສຽບລົດຂອງເຈົ້າໃສ່ກັບປລັກໄຟຟ້າແລະເຈົ້າເຮັດແລ້ວ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ນີ້ຈະເປັນ 20 ເອີໂຣສໍາລັບ 80 ກິໂລແມັດ.

ນອກຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ, ທ່ານຈະບໍ່ມີ ເກືອບບໍ່ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມາຈາກລົດຈັກໄຟຟ້າ. ແນ່ນອນ, ຈະມີຢາງລົດຫຼືໂສ້, ແຕ່ການດູແລຮັກສາຈະລຽບງ່າຍແລະລາຄາຖືກກວ່າ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ: ປະສົບການຂັບຂີ່ໃnew່

ປະກັນໄພລົດຈັກລາຄາຖືກກວ່າ

ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ຄືກັບພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນໄພ. ນີ້ແມ່ນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຍານພາຫະນະປະເພດນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການປະກັນໄພສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຈະມີລາຄາຖືກກ່ວາແບບເກົ່າ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຈັກໄຟຟ້າມີອັນຕະລາຍ ໜ້ອຍ ກວ່າລົດຈັກດັ້ງເດີມ. ອັນນີ້ຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອັນຈິງຈັງຕໍ່ການລົງທຶນຂອງເຈົ້າ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດລົງ. ຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍ, ຫນ້ອຍທີ່ທ່ານຈະຈ່າຍ.

ສະຖິຕິແນ່ນອນວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມຈິງເບິ່ງຄືວ່າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຈັກໄຟຟ້າຮູ້ ຄວາມບໍ່ສະດວກ ໜ້ອຍ ລົງ... ໃນບາງກໍລະນີ, ການຫຼຸດຜ່ອນນີ້ສາມາດສູງເຖິງ -40%, ຂຶ້ນກັບຜູ້ປະກັນໄພຂອງທ່ານ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນຈາກລັດ

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ, ລັດຖະບານກໍາລັງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຊື້ລົດທີ່ສະອາດ. ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ພົນລະເມືອງຮັບເອົາເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ໃຫ້ສິນເຊື່ອພາສີແກ່ຜູ້ທີ່ຮຽນຈົບຫຼັກສູດແລ້ວ. ລັດຍັງວາງແຜນ ໂບນັດສໍາລັບການກັບຄືນ ເຖິງ 5 ເອີໂຣ.

ຍັງມີ ເງິນໂບນັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າ. ອັນນີ້ຈະຂຶ້ນກັບພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ. ຈໍານວນເງິນຊ່ວຍເຫຼືອຈະມາຈາກ 20 ຫາ 27% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ລົດ. ສຸດທ້າຍ, ໃບທະບຽນ ລົດຈັກໄຟຟ້າຈະມີລາຄາຖືກກວ່າລົດຈັກຄວາມຮ້ອນ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ: ກວດກາເປັນປົກກະຕິ

ຄືກັນກັບພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າຕ້ອງການການບໍລິການຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການ ນຳ ໃຊ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຮັກສາໄດ້ງ່າຍ. ການຕິດຕາມການຕິດຕາມອາດຈະຕ້ອງມີ ຫຼັງຈາກ 6 ເດືອນຂອງການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງ: ໄລຍະທາງ 1 ກິໂລແມັດ. ການກວດຈະບໍ່ເນັ້ນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບອຸປະກອນເສີມ. ມັນອາດຈະເປັນຢາງ, ເບຣກ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ລະບົບໄຟຟ້າ.

ການ ບຳ ລຸງຮັກສາອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດພາຍຫຼັງ 5 ກິໂລແມັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນ 000 ກິໂລແມັດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການກວດກາປ້ອງກັນ, ເຈົ້າຈະກວດກາ ເຄື່ອງດູດຊshockອກ, ເຄື່ອງເລັ່ງຫຼືແບັດເຕີຣີ... ໂດຍປົກກະຕິ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງຍຸກສຸດທ້າຍແມ່ນ 4 ປີ. ແຕ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ທົດສອບມັນຫຼັງຈາກສອງປີຂອງການນໍາໃຊ້.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄືກັນກັບລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງມີການສະທ້ອນທີ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນ: ການທໍາຄວາມສະອາດຫຼືການແຕກ. ເຊັດຮ່າງກາຍແລະລໍ້ດ້ວຍຜ້າປຽກ. ເນື່ອງຈາກມັນເປັນລະບົບໄຟຟ້າ, ນໍ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນພັນທະມິດທີ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້. ອັນນີ້ສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທັງsystemົດລະບົບ. ຍັງຕ້ອງການ ຢ່າປະລົດຈັກໄວ້ຂ້າງນອກໃນລະດູ ໜາວ... ອັນນີ້ສາມາດແຊ່ແຂງລະບົບໄຟຟ້າທັງ,ົດ, ເຊິ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍກັບຄວາມຊຸ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນລະດູ ໜາວ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຖອດແບັດເຕີຣີອອກ. ສຳ ລັບໄຟແລະເຄື່ອງຈັກ, ຢ່າລືມ ທຳ ຄວາມສະອາດຢ່າງ ໜ້ອຍ ເດືອນລະເທື່ອ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ: ປະສົບການຂັບຂີ່ໃnew່

ສິດໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ຄືກັນກັບພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ຄົນຂັບລົດຈັກໄຟຟ້າຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດ. ລົດຈັກ ໜ້ອຍ ກວ່າ 4 kW ຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພທາງຖະ ໜົນ. ຄົນຂັບລົດຕ້ອງມີອາຍຸເກີນ 14 ປີ. ສໍາລັບລົດຈັກເກີນ 4 ກິໂລວັດ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງການ ໃບອະນຸຍາດ A1 ຫຼື B ແລະມີອາຍຸຢ່າງ ໜ້ອຍ 16 ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີວິຊາບັງຄັບຮຽນ 7 ຊົ່ວໂມງ. ຫຼາຍກວ່າ 35 kW ທ່ານຈະຕ້ອງການ ໃບອະນຸຍາດ A. ແລະມີອາຍຸຢ່າງ ໜ້ອຍ 20 ປີ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ມີຂໍ້ເສຍບໍ່?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທັງຈາກມຸມມອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະດ້ານການເງິນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄືກັບພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ລົດຈັກໄຟຟ້າມີຈຸດອ່ອນບາງຢ່າງ. ເພື່ອຂີ່ລົດ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃ່. THE 'ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູງສຸດປະມານ 90 ກິໂລແມັດ.

. ສະຖານີສາກໄຟ ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເລີ່ມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແຕ່ມັນຍັງມີ ໜ້ອຍ ຢູ່. ກ່ອນເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວພໍ, ເຈົ້າຄວນຊອກຫາຂົ້ວຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍ. ປະຈຸບັນ, ການໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຈົ້າຊອກບ່ອນອື່ນເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຢູ່ຫົນທາງ.

ມັນອາດເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ຈະລົມກັບພໍ່ຄ້າຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟທີ່ສະ ເໜີ ໄວ້ໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າ, ຫຼືລົມກັບເຈົ້ານາຍຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບມັນ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການຕິດຕັ້ງກ່ອງກໍາແພງສໍາລັບບຸກຄົນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີcharົດໄວກວ່າເມື່ອນໍ້າ ໜັກ ຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນ ໜັກ ກວ່າ, ມັນໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍ. ຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອຸປະຕິເຫດຕາມທາງ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ