EWB (Electronic Wedge Brake)

EWB ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຈາກ Siemens VDO ໂດຍອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດດ້ານການບິນ. ເບຣກອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມລະບົບໄຮໂດຼລິກຄລາສສິກທັງໝົດ ແລະ ແທນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າໄວທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການສະໜອງພະລັງງານ 12 ໂວນຂອງລົດ.

ແຕ່ລະລໍ້ມີໂມດູນຂອງຕົນເອງທີ່ມີຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ໃນເວລາທີ່ pedal ເບກແມ່ນ depressed, ມໍເຕີ stepper ແມ່ນ activated ແລະກົດແຜ່ນເບກກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເລື່ອນແຜ່ນເທິງ. ແຜ່ນເບຣກຍິ່ງເໜັງຕີງຫຼາຍຂື້ນ - ມັນບິດເບືອນໄປທາງຂ້າງ, ແຜ່ນເບຣກຈະກົດໃສ່ແຜ່ນເບຣກຫຼາຍຂຶ້ນ. ລໍ້ຫມຸນໄວເທົ່າໃດ, ແຮງເບຣກຂອງແຜ່ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, EWB ຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຢູ່. ລະບົບນີ້ຍັງມີເວລາຕອບສະຫນອງໄວ, ເຮັດວຽກປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມໄວກວ່າເບກແບບທໍາມະດາ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບນີ້ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 100ms ເພື່ອບັນລຸຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອທຽບກັບ 170ms ສໍາລັບເບກໄຮໂດຼລິກທໍາມະດາ.