ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV
ຂ່າວ

ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV

26.05.2022 /
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV "ພວກເຮົາມີປະມານ 20 Fords - ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Falcons - ຫຼັງຈາກ Holdens ສອງສາມ. ພວກເຮົາມີລົດຟອດຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ຕິດຕາມອີກ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ປ່ຽນຄ້າຍ.
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ທ່ານ Watson ເບິ່ງການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Reds ແລະ Blues ເປັນສິ່ງທີ່ປະຈຸບັນສືບຕໍ່ຈາກລຸ້ນໄປຫາລຸ້ນ. "ໃນເວລາທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນມັນແມ່ນ Moffat ທຽບກັບ Brock ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາປະຊາຊົນໄດ້ໄປບໍ່ວ່າຈະເປັນສີແດງຫຼືສີຟ້າ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບແຟນລຸ້ນທີສອງແລະທີສາມຍ້ອນວ່າເດັກນ້ອຍຕິດຕາມພໍ່ແມ່ຂອງພວກເຂົາ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ຄອບຄົວດັ່ງກ່າວໄດ້ມີ FPV GT ຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ - ຮຸ່ນ 335kW supercharged - ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາຈະບໍ່ມີຫຍັງອີກ. "ຂ້ອຍມັກມັນຫຼາຍ, V8 supercharged ມີພະລັງງານຫຼາຍ - ພວກເຮົາໃຊ້ມັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຕາມຖະຫນົນປົກກະຕິ, ບໍ່ແມ່ນມື້ຕິດຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍູ້ມັນຫນັກ, ແຕ່ມັນມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະ overth."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV "ພວກເຮົາຍັງຟື້ນຟູ XB Falcon ເກົ່າ - ການຟື້ນຟູໂລຫະເປົ່າເຕັມທີ່ - ດ້ວຍ 393 V8 ທີ່ຈະຢືນຢູ່ຄຽງຄູ່ກັບ GT ໃຫມ່ຢ່າງພູມໃຈ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ທ່ານ Liquor ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງ Holden ຢ່າງດຽວສະເໝີໄປ—ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ Mitsubishi Pajero ໄດ້ປ່ຽນແທນ Ford Territory—ແຕ່ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງອຳນາດແມ່ນຢູ່ສະເໝີກັບນາຍພົນ, ກັບຄືນສູ່ຍຸກສະໃໝຂອງລາວ ເມື່ອຄົນຂາຍ Holden ເປັນພໍ່.
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV "ຂ້ອຍມີສາງໃຫຍ່ຫຼາຍສໍາລັບພວກເຂົາທັງຫມົດ, ຂ້ອຍມັກ Holdens ສະເຫມີເພາະວ່າພໍ່ຂອງຂ້ອຍເປັນຜູ້ຂາຍ Holden, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍເດົາວ່າມັນຢູ່ໃນເລືອດຂອງພວກເຂົາ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ລາວເວົ້າວ່າ "ມັນດີຫຼາຍເມື່ອພໍ່ຂາຍ Holden, ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດ GTR XU-1s ແລະ 327 Monaros ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່," ລາວເວົ້າ. "ເມື່ອຂ້ອຍອາຍຸ 21 ປີຂ້ອຍຊື້ລົດ HQ GTS coupe ດ້ວຍຕົນເອງແລະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຈາກພໍ່ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍກໍ່ຢາກມີລົດນັ້ນຄືກັນ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV HSV ແບ່ງປັນພື້ນທີ່ canopy ກັບ VN SS Group A ແລະ HSV Statesman, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເງິນ HDT VK Brock Commodore SS ແລະສີ່ປະຕູ HJ Monaro.
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV "ພວກເຮົາມີປະມານ 20 Fords - ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Falcons - ຫຼັງຈາກ Holdens ສອງສາມ. ພວກເຮົາມີລົດຟອດຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ຕິດຕາມອີກ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ປ່ຽນຄ້າຍ.
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ທ່ານ Watson ເບິ່ງການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Reds ແລະ Blues ເປັນສິ່ງທີ່ປະຈຸບັນສືບຕໍ່ຈາກລຸ້ນໄປຫາລຸ້ນ. "ໃນເວລາທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນມັນແມ່ນ Moffat ທຽບກັບ Brock ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາປະຊາຊົນໄດ້ໄປບໍ່ວ່າຈະເປັນສີແດງຫຼືສີຟ້າ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບແຟນລຸ້ນທີສອງແລະທີສາມຍ້ອນວ່າເດັກນ້ອຍຕິດຕາມພໍ່ແມ່ຂອງພວກເຂົາ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ຄອບຄົວດັ່ງກ່າວໄດ້ມີ FPV GT ຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ - ຮຸ່ນ 335kW supercharged - ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາຈະບໍ່ມີຫຍັງອີກ. "ຂ້ອຍມັກມັນຫຼາຍ, V8 supercharged ມີພະລັງງານຫຼາຍ - ພວກເຮົາໃຊ້ມັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຕາມຖະຫນົນປົກກະຕິ, ບໍ່ແມ່ນມື້ຕິດຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍູ້ມັນຫນັກ, ແຕ່ມັນມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະ overth."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV "ພວກເຮົາຍັງຟື້ນຟູ XB Falcon ເກົ່າ - ການຟື້ນຟູໂລຫະເປົ່າເຕັມທີ່ - ດ້ວຍ 393 V8 ທີ່ຈະຢືນຢູ່ຄຽງຄູ່ກັບ GT ໃຫມ່ຢ່າງພູມໃຈ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ທ່ານ Liquor ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງ Holden ຢ່າງດຽວສະເໝີໄປ—ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ Mitsubishi Pajero ໄດ້ປ່ຽນແທນ Ford Territory—ແຕ່ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງອຳນາດແມ່ນຢູ່ສະເໝີກັບນາຍພົນ, ກັບຄືນສູ່ຍຸກສະໃໝຂອງລາວ ເມື່ອຄົນຂາຍ Holden ເປັນພໍ່.
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV "ຂ້ອຍມີສາງໃຫຍ່ຫຼາຍສໍາລັບພວກເຂົາທັງຫມົດ, ຂ້ອຍມັກ Holdens ສະເຫມີເພາະວ່າພໍ່ຂອງຂ້ອຍເປັນຜູ້ຂາຍ Holden, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍເດົາວ່າມັນຢູ່ໃນເລືອດຂອງພວກເຂົາ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV ລາວເວົ້າວ່າ "ມັນດີຫຼາຍເມື່ອພໍ່ຂາຍ Holden, ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດ GTR XU-1s ແລະ 327 Monaros ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່," ລາວເວົ້າ. "ເມື່ອຂ້ອຍອາຍຸ 21 ປີຂ້ອຍຊື້ລົດ HQ GTS coupe ດ້ວຍຕົນເອງແລະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຈາກພໍ່ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍກໍ່ຢາກມີລົດນັ້ນຄືກັນ."
  • ແຟນ HSV ທຽບກັບແຟນ FPV HSV ແບ່ງປັນພື້ນທີ່ canopy ກັບ VN SS Group A ແລະ HSV Statesman, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເງິນ HDT VK Brock Commodore SS ແລະສີ່ປະຕູ HJ Monaro.

ແຕ່ງງານກັບລູກສາວ (ຜູ້ທີ່ຍັງເປັນແຟນຂອງ Ford), ທ່ານ Watson ປະຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງລົດເກັງ FPV GT 335, ຫລ້າສຸດໃນສາຍຍາວຂອງຜະລິດຕະພັນ Ford.

"ພວກເຮົາມີປະມານ 20 Fords - ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Falcons - ຫຼັງຈາກ Holdens ສອງສາມ. ພວກເຮົາມີລົດຟອດຫຼາຍ, ຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ຕິດຕາມອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະປ່ຽນຄ້າຍ,” ລາວເວົ້າ.

ທ່ານ Watson ເບິ່ງການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Reds ແລະ Blues ເປັນສິ່ງທີ່ປະຈຸບັນສືບຕໍ່ຈາກລຸ້ນໄປຫາລຸ້ນ. "ເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນມັນແມ່ນ Moffat vs Brock ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາປະຊາຊົນໄດ້ໄປບໍ່ວ່າຈະເປັນສີແດງຫຼືສີຟ້າ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບແຟນລຸ້ນທີສອງແລະທີສາມຍ້ອນວ່າເດັກນ້ອຍຕິດຕາມພໍ່ແມ່ຂອງພວກເຂົາ," ລາວເວົ້າ.

ຄອບຄົວດັ່ງກ່າວໄດ້ມີ FPV GT ຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ - ຮຸ່ນ 335kW supercharged - ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາຈະບໍ່ມີຫຍັງອີກ. "ຂ້ອຍມັກມັນ, ເຄື່ອງຈັກ V8 supercharged ມີພະລັງງານພຽງພໍ - ພວກເຮົາໃຊ້ມັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຕາມຖະຫນົນປົກກະຕິ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບມື້ຕິດຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍູ້ມັນເກີນໄປ, ແຕ່ມັນມີພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບການ overtake," ລາວເວົ້າ.

"ພວກເຮົາຍັງຟື້ນຟູ XB Falcon ເກົ່າ - ການຟື້ນຟູໂລຫະເຕັມຮູບແບບ - ດ້ວຍ 393 V8 ທີ່ຈະຢືນຢູ່ຄຽງຄູ່ GT ລຸ້ນ ໃໝ່ ຢ່າງພາກພູມໃຈ," ລາວເວົ້າ.

barn ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພັນລະຍາທີ່ມີຄວາມທົນທານແມ່ນສອງສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນຜະລິດຕະພັນ Daryl Liquor ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງ Holden. ປີ 1998 HSV Senator Signature 220i ແບ່ງປັນພື້ນທີ່ຈອດລົດກັບເຄື່ອງ Holden, HSV ແລະ HDT ຫຼາຍເຄື່ອງ.

ລາວເວົ້າວ່າ "ຂ້ອຍມີສາງໃຫຍ່ຫຼາຍສໍາລັບພວກເຂົາທັງຫມົດ, ຂ້ອຍມັກ Holdens ສະເຫມີເພາະວ່າພໍ່ຂອງຂ້ອຍເປັນຜູ້ຂາຍ Holden, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍເດົາວ່າມັນເປັນເລືອດຂອງພວກເຂົາ," ລາວເວົ້າ.

ທ່ານ Liquor ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງ Holden ຢ່າງດຽວສະເໝີໄປ—ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ Mitsubishi Pajero ໄດ້ປ່ຽນແທນ Ford Territory—ແຕ່ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງອຳນາດແມ່ນຢູ່ສະເໝີກັບນາຍພົນ, ກັບຄືນສູ່ຍຸກສະໃໝຂອງລາວ ເມື່ອຄົນຂາຍ Holden ເປັນພໍ່.

ລາວເວົ້າວ່າ "ມັນດີຫຼາຍເມື່ອພໍ່ຂາຍ Holden, ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດ GTR XU-1s ແລະ 327 Monaros ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່," ລາວເວົ້າ. "ເມື່ອຂ້ອຍອາຍຸ 21 ປີຂ້ອຍຊື້ລົດ HQ GTS coupe ດ້ວຍຕົນເອງແລະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຈາກພໍ່ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍກໍ່ຢາກມີລົດນັ້ນຄືກັນ."

HSV ແບ່ງປັນພື້ນທີ່ canopy ກັບ VN SS Group A ແລະ HSV Statesman, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເງິນ HDT VK Brock Commodore SS ແລະສີ່ປະຕູ HJ Monaro.

"ຂ້ອຍຈະເປັນແຟນ Holden ຕະຫຼອດ - ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຈະຕາຍຍ້ອນອາການຊ໊ອກຖ້າເມຍຂອງຂ້ອຍມາເຮືອນໃນ FPV GT," ລາວເວົ້າ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ