Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP - ການ​ທົດ​ສອບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ - ການ​ທົດ​ສອບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ

Pagella

ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລົດກິລາ, Fiat 124 Spider ເປັນ GT ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທ້າຍອາທິດ. ມັນມ່ວນທີ່ຈະຂັບລົດ, ແຕ່ພາຍໃນທີ່ອ່ອນໂຍນແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນໂຍນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ spider ຍ່າງຫຼາຍກ່ວາລົດກິລາທີ່ແທ້ຈິງ. ການບໍລິໂພກແມ່ນຍັງສຸຂຸມ, ບໍ່ເຄີຍຫຼາຍເກີນໄປ. ອຸປະກອນແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ສໍາເລັດຮູບມີຄຸນນະພາບສູງ. ຈຸດເຈັບປວດ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນສະຖານທີ່ສໍາລັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດໃສ່ລົດເຂັນໄດ້. ລາຄາບໍ່ຢູ່ໃນຍອດ, ແຕ່ຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆໃນສ່ວນນີ້, ຍົກເວັ້ນຫນຶ່ງ ...

ອິຕາລີ, ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ: Fiat 124 ແມງມຸມ ແບ່ງປັນກອບກັບ Mazda Mx-5 ແຕ່ລາວມີບຸກຄະລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນcompletelyົດ. ມັນຍາວກວ່າເລັກນ້ອຍ, ສະດວກສະບາຍແລະອ່ອນກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຍີ່ປຸ່ນຂອງມັນ; ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພາຍໃຕ້ການ Hood ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກສູບອາກາດທໍາມະຊາດເປັນ 1.4 l. Turbocharged ແຮງບິດສູງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບລັກສະນະ, ເຖິງວ່າຈະມີສັດສ່ວນເກືອບຄືກັນ, ແມ່ນເsuitedາະສົມກັບບຸກຄະລິກຂອງຊາວອີຕາລີຫຼາຍກວ່າ. Fiat 124 Spider ມີຄວາມສະຫງ່າງາມ, ອ່ອນຢູ່ໃນສາຍແລະມີການ ສຳ ພັດແບບ retro.

hood canvas ເປີດແລະປິດດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງມືງ່າຍດາຍແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດມີປະສົບການຢ່າງເຕັມທີ່ - ສໍາລັບທີ່ດີກວ່າຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ - "ປະສົບການ spider“. ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານສາມາດມີຄວາມມ່ວນກັບ 124 Spider, ຍ້ອນການຂັບລົດລໍ້ຫລັງແລະລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວທີ່ແຫ້ງແລະຊັດເຈນ.

ແຕ່ຕອນນີ້ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ.

TOWN

La Fiat 124 ແມງມຸມ ມັນແນ່ນອນວ່າບໍ່ເປັນເລື່ອງງ່າຍເປັນ ໝີ ແພນດາ ເມື່ອຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດແລະເຮັດວຽກກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ບ່ອນນັ່ງຕ່ ຳ ກັບພື້ນ, ການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງມີ ຈຳ ກັດ, ແລະກ່ອງເກຍແລະເຄື່ອງຍຶດບໍ່ ໜັກ ເບົາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຫຼັງຂອງເຈົ້າຫັກແມ້ກະທັ້ງກະແທກແລະຮູ. ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ເທີໂບແບບມອນດເຕີ ຈາກນັ້ນມັນກໍ່ຍືດຍຸ່ນໄດ້, ສະນັ້ນມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ກ່ອງເກຍ. ແລະຍັງມີ ເຊັນເຊີຈອດລົດແລະກ້ອງຫຼັງ ເຊິ່ງຊ່ວຍ - ບໍ່ພຽງເລັກນ້ອຍ - ໃນ maneuvers.

ການຕັດແມ່ນບໍ່ແມ່ນລົດກິລາທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະບໍລິສຸດ.

ຢູ່ໃນປະເທດ

ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງພູຢູ່ທີ່ນັ້ນ Fiat 124 ແມງມຸມ ໃຫ້ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົວມັນເອງ. ເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຈາກ 2.500 ຫາ 5.500 ຮອບຕໍ່ນາທີ.ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງເທີໂບເກືອບທຸກຊະນິດ, ແຕ່ວ່າມັນເຮັດໄດ້ດີແລະລຽບງ່າຍ. ຄວາມໄວແມ່ນ (0-100 ໃນ 7,5 ວິນາທີແລະ 215 ກມ / ຊມ)ແຕ່ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຄືກັນກັບລົດກິລາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ລົດ, ຖ້າຖືກຍູ້ຈົນເຖິງຂີດຈໍາກັດຂອງມັນ, ມ້ວນແລະມ້ວນ; ແລະ ຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງເຫື່ອອອກຫຼາຍແທ້ question ເພື່ອຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບທາງຫຼັງ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການຈໍາກັດຄວາມຜິດພາດພຽງ. ໃນການແປ: ອອກຈາກແຈທີ່ ແໜ້ນ ໜາ, ໃຫ້ຊື່ໃຫ້ເຕັມ, ແລະເຈົ້າຈະພົບເຫັນຕົວທ່ານເອງຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານໃນທີ່ລື່ນແລະລົດທີ່ສືບຕໍ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມstableັ້ນຄົງແລະປອດໄພຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນເsuitableາະສົມກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຈິດໃຈທົດລອງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ທີ່ຊອກຫາຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແຂ່ງລົດ, ສາມາດສຸມໃສ່ສະບັບໄດ້ຢູ່ສະເີ. Abarth.

ທາງດ່ວນ

ໃນໃບຫນ້າ ການຄວບຄຸມເຮືອ ຕິດຕັ້ງໃນ 120 km / h ສໍາລັບ 124 Spider ບໍລິໂພກຂ້ອນຂ້າງ ໜ້ອຍ (ປະມານ 7 l / 100 km) ແລະນັ້ນເປັນຂ່າວດີ. ຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງສາຍແອວແລະສຽງມ້ວນແມ່ນແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ເປັນຕາພໍໃຈ, ແລະຫຼັງຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງເຈົ້າຈະເລີ່ມຮູ້ສຶກ ລຳ ຄານ.

ໃນ ຄຳ ສັບ ໜຶ່ງ, ມັນບໍ່ເsuitableາະສົມ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄກ, ແຕ່ ສຳ ລັບການເດີນທາງນ້ອຍ outside ຢູ່ນອກເມືອງມັນປະຕິບັດໄດ້ດີພໍສົມຄວນ.

ຊີວິດຢູ່ໃນກະດານ

Lo ພື້ນທີ່ ສຸດ Fiat 124 ຄວາມໄວr ບໍ່ຫຼາຍ, i ບ່ອນນັ່ງບາງແລະລໍ້ການຊີ້ ນຳ ບໍ່ສາມາດປັບຄວາມເລິກໄດ້ (ຄືກັນກັບ Mazda). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຜງ ໜ້າ ປັດ, ເປັນທີ່ພໍໃຈກັບການອອກແບບແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້. ປະຕູໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍ ໜັງ, ແລະສ່ວນເທິງຂອງ dashboard ແມ່ນອ່ອນ, ບໍ່ຄືກັບຮູບແບບ. Mazda. ການຄວບຄຸມແມ່ນຍັງ intuitive ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ມີຊ່ອງເກັບຮັກສາຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ. ຜູ້ທີ່ສູງກວ່າຫນຶ່ງແມັດແລະແປດສິບຕໍ່ສູ້ເພື່ອຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດທໍາມະຊາດ, ໃນຂະນະທີ່ການກັນສຽງເປັນບັນຫາສໍາລັບທຸກຄົນ. ຂໍໃຫ້ຈະແຈ້ງ, ມັນບໍ່ຄືກັບການຂັບລົດ Lotus Elise, ແຕ່ 124 Spider ເຕືອນທ່ານທຸກໆນາທີວ່າທ່ານຕ້ອງເປັນແມງມຸມ. IN ລໍາຕົ້ນ 140 ລິດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ Mazda 10 ນິ້ວ.ແຕ່ວ່າຍັງພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບລົດເຂັນສອງຄັນ.

ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

La Fiat 124 ແມງມຸມ ມັນ​ມີ ລາຄາ ການຈັດສົ່ງ 28.000 Euro ແລະໄປຮອດ 34.900 ເອີໂຣໃນສະບັບອາເມລິກາ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ສະບັບຫລູຫລາໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ, ບ່ອນທີ່ມີອຸປະກອນຄົບຖ້ວນສົມບູນຢູ່ແລ້ວ, ມັນມີລາຄາ .30.340 XNUMX. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ເປັນຂອງຂວັນ, ແຕ່ມັນເປັນລາຄາທີ່“ ຍຸຕິທໍາ”, ຄໍານຶງເຖິງການຕັ້ງຄ່າແລະປະເພດຂອງລົດ. ການບໍລິໂພກຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄື: ເຮືອນປະກາດເລື່ອງ ໜຶ່ງ ສະເລ່ຍ 6,4 l / 100 km ແລະໃນ "ຊີວິດຈິງ" ເຈົ້າສາມາດຂັບໄດ້ 7l / 100 ກິໂລແມັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ

La Fiat 124 ແມງມຸມ ດ້ວຍການຄວບຄຸມທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ມັນມີຄວາມstableັ້ນຄົງແລະປອດໄພ, ແລະສາມາດປັບປຸງການຫ້າມລໍ້ໃຫ້ດີຂື້ນໄດ້.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ

DIMENSIONS

ຄວາມຍາວ	405 cm
width	174 cm
ຄວາມສູງ	123 cm
ນ້ໍາຫນັກ	1125 kg
ລຳ ຕົ້ນ	140 ລິດ

ເທັກນິກ

ເຄື່ອງຈັກ	Turbo 4 ສູບ
ອະຄະຕິ	1368 cm
ຄວາມສາມາດ	140 Cv ໃນນໍ້າ ໜັກ 5.000
ຄູ່ຮັກ	240 Nm ຫາ 2.250 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ

ຜູ້ເຮັດວຽກ

0-100 ກມ / ຊມ	7,5 ວິນາທີ
Velocità Massima	215 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ	6,4 ລິດ / 100 ກມ