Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ

ເນື້ອໃນ

Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
- - - Pagella
ເມືອງ
ຢູ່ນອກເມືອງ
ທາງດ່ວນ
ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄວາມປອດໄພ

Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ

ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ: ໄມ້ກາງແຂນຂະ ໜາດ 500 L ເປັນສິ່ງທີ່ດຶງດູດແລະສະດວກສະບາຍໃນການຢູ່ ນຳ, ແຕ່ໃຫ້ເອົາໄປຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ.

Pagella

La Fiat 500 ລິດ ຮຸ່ນ ຂ້າມ ມັນມີລັກສະນະທັນສະໄ more ຫຼາຍຂຶ້ນເຊິ່ງກະພິບຕາຢູ່ໃນໂລກ SUV.

ຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ ນິໄສດ້ານຫຼັງ e ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດໃນຕົວເມືອງ. ລໍາຕົ້ນ 412 ລິດ - ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ - ອາດຈະກວ້າງຂວາງກວ່າ, ແຕ່ໂຊຟາເລື່ອນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດມີລາຍໄດ້ສອງສາມລິດ (ແລະສູງເຖິງ 1480).

1.3 ເຄື່ອງຈັກ Multijet 95 ແຮງມ້າ. ຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍທີ່ຈະຂັບ Fiat 500 L ໄດ້, ແຕ່ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ Dualogic 5 ຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາຄູ່ມື. ລາຄາທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈກ່ຽວກັບຂອງປະທານ.

La Fiat 500 ລິດ ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ minivan ມີຫຼາຍລັກສະນະ, ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບມັນບໍ່ມີ.

La ສະບັບຂ້າມຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າ harder ແລະ ເຂັ້ມແຂງ, ແລະ trim ທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ 25 ມມແລະ "ຕົວເລືອກໂmodeດ Drive", ປຸ່ມທີ່ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າການຂັບເພື່ອເອົາຊະນະພາກສ່ວນທາງນອກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ (ຂຶ້ນແລະລົງ).

ສະບັບຂອງພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ 1.3 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Multijet ສາມາດຜະລິດ 95 ແຮງມ້າ. – ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດສໍາລັບຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ – ໃນການປະສົມປະສານກັບ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຸ່ນຍົນ 5 ຄວາມໄວ Dualogic, ເຊິ່ງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສົບການຂັບລົດ.

ພາຍໃນມີ ການອອກແບບສົດແລະຫຼິ້ນ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນມີຄຸນນະພາບດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີບາງຈຸດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ແຕ່ airiness ຂອງ cabin ແລະຈໍານວນຂອງ - roomy - compartments ການເກັບຮັກສາແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຫຼາຍ, ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນ illuminated. ພື້ນທີ່ຫລັງທີ່ດີ, ພຽງແຕ່ "ສະຫລາດ" ແຕ່ ລໍາຕົ້ນແມ່ນ 412 ລິດ.

1.3-strong 95 Multijet ມີຊີວິດຊີວາແລະບໍ່ຫິວຫຼາຍ.

ເມືອງ

ຈະ minivan ເປັນ Fiat 500 L ກາ ມັນແທນທີ່ຈະ ກະທັດຮັດແນ່ນອນ, ແລະນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດ, ມັນບໍ່ຄືກັບມາດຕະຖານ 500 (ຍາວ 428 cm ແລະກວ້າງ 180 cm), ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍ parktronic, ໃນສະບັບ Cross, ລໍາດັບ.

ໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງພາຍໃນແລະ ບ່ອນນັ່ງສູງ (ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຫຼຸດລົງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເຫັນຫົນທາງໄດ້ດີ.

Il ເຄື່ອງຈັກ 1.3 ແຮງມ້າ 95 Multijet ມີຊີວິດຢູ່ແລະບໍ່ຫິວຫຼາຍ (ສະພາກ່າວວ່າໂດຍສະເລ່ຍ 4,5 ລິດ / 100 ກມ ຢູ່ໃນວົງຈອນຕົວເມືອງ), ແຕ່ມີສຽງລົບກວນເລັກນ້ອຍໃນເວລາປີນຂຶ້ນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຂັບຂີ່ເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈ: ການຊີ້ນໍາມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະມີເຄື່ອງາຍການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະການປັບສຽງ (ສູງກວ່າ 25 ມມໃນສະບັບ Cross) ກິນທຸກຂຸມຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ.

ການສົ່ງຜ່ານອັດຕະໂນມັດ Dualogic 5 ຄວາມໄວ ແທນທີ່ຈະ, ມັນເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊ້າແລະແຫຼມຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ fiat 500 L ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຫຼາຍແທ້. ພວກເຮົາມາຈາກ panoramaauto.it ພວກເຮົາໄດ້ມີໂອກາດທົດລອງມັນຢູ່ໃນສະບັບຄູ່ມືຄືກັນ, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບວ່າອັນສຸດທ້າຍອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຮູບແບບ (ແລະພວກເຮົາປະຫຍັດເງິນ 1.000 ເອີໂຣ).

ຢູ່ນອກເມືອງ

ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ລະຫວ່າງເສັ້ນໂຄ້ງ Fiat 500L ກາ ຖືກລົງໂທດໂດຍການໂອນ. ການລະງັບຍົກຂຶ້ນ 25 ມມບໍ່ຊ່ວຍໄດ້ (ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງຂຶ້ນ), ຄືກັນກັບການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ຄ່ອຍດີ.

ແຕ່ຖ້າມັນກາຍເປັນຄວາມບໍ່ສະດວກເລັກນ້ອຍເມື່ອເຂົ້າໄປທາງ, ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງລັດແລະຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ປະເທດທີ່“ ງຽບ” Fiat 500 L ກາ ດຶງອອກໃຫຍ່ ຫຼຸດລົງ ແລະອະນຸຍາດ ການບໍລິໂພກຕໍ່າແທ້ really... ເຮືອນບອກວ່າໂດຍສະເລ່ຍ 4,0 ລິດ / 100 ກມ ຢູ່ໃນວົງຈອນ ຊານເມືອງ ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າທີ່ວັດແທກຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ພວກເຮົາຈະຍັງຢູ່ທີ່ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ລິດ.

ທາງດ່ວນ

ຄອບຄົວເດີນທາງດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ.

Lo ບ່ອນນັ່ງຢູ່ເທິງເຮືອ ຈາກນັ້ນ Fiat 500 L ກາ ອັນນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີພວກເຮົາຫ້າຄົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂອບໃຈ ບ່ອນນັ່ງເລື່ອນດ້ານຫຼັງ ເຊິ່ງເພີ່ມທະວີການ legroom.

ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເກຍທີຫ້າສັ້ນ causes ເຮັດໃຫ້ 1.3 Multijet ປະສົມກັນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 3.000 ຮອບຕໍ່ນາທີທີ່ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລົງເລັກນ້ອຍ. ແຕ່, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ດ້ວຍການສົ່ງດ້ວຍມື, ມັນຈະເປັນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນcompletelyົດ.

ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ

ພາຍໃນຂອງຄົນລຸ້ນທີສອງນີ້ Fiat 500 ລິດ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການອອກແບບແລະຕົບແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງແລະຈໍານວນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ: ຍັງມີພລາສຕິກທີ່ຈະປັບປຸງ, ແຕ່ການອອກແບບທີ່ມີສີສັນແລະມີສີສັນບາງສ່ວນເຊື່ອງຄວາມບໍ່ສົມບູນເຫຼົ່ານີ້ໄວ້.

В ອຸປະກອນ, ປະກອບດ້ວຍສາມ ໜ້າ ປັດທີ່ມີສະໄຕລ 500X ດ້ວຍການເພີ່ມຈໍສະແດງຜົນ TFT ຂະ ໜາດ 3,5 "ທີ່ມີຂໍ້ມູນການສົ່ງຂໍ້ມູນຫຼາຍ. ສຸດທ້າຍ, ຢູ່ໃນພາກກາງຂອງ dashboard, ພວກເຮົາພົບເຫັນລະບົບມັນຕິມີເດຍອັນໃnew່. ເຊື່ອມຕໍ່ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ HD da 7 pollici, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະພາຍໃນທີ່ສົດໃສແລະສົດໃສຄ້າຍຄືກັບ Multipla, ແຕ່ລໍາຕົ້ນໄດ້ຖືກເສຍສະລະ (412 ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດສໍາລັບ "ຄອບຄົວໃນວັນພັກ"). ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການກະເປົ໋າຫຼາຍ, ມີສະເຫມີ 500L "ຍາວ" ລຸ້ນ ...

ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

La Fiat 500 L ກາ ພ້ອມກ່ອງເກຍ ເຫດຜົນສອງເທົ່າ ຝັ່ງທະເລ 24.650 Euro, ແລະມີຊຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຄົບຖ້ວນ.

ມາດຕະຖານ ພວກເຮົາຊອກຫາ: ເຊັນເຊີຈອດລົດ, ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ລໍ້ 17 ນິ້ວ, ຄວບຄຸມໄລຍະໄຟ ໜ້າ, ໄຟ ໜ້າ ອັດຕະໂນມັດ, ເຊັນເຊີrainົນຕົກ, ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ ໜ້າ ຈໍ 7 ນິ້ວແລະວິທະຍຸພ້ອມກັບການບໍລິການສົດແລະ DAB, ພ້ອມທັງຊຸດເຄື່ອງມືຄວາມງາມຂ້າມທາງ. ດ້ວຍກັນຊົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການລະງັບເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປ່ຽນໂmodeດ.

ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລວມເອົາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະທ່ານຈະປະຫຍັດ 1.000 ເອີໂຣ: ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ເຈົ້າຈະຂັບຂີ່ໄດ້ດີກວ່າຫຼາຍແລະການບໍລິໂພກຂອງເຈົ້າຈະຍັງຕໍ່າ. ມັນຄວນຈະຈື່ໄວ້ວ່າ Fiat ກໍາລັງນໍາໃຊ້ສ່ວນຫຼຸດທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ສະນັ້ນຈາກ 23.650 ເອີໂຣມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລົງໄດ້ ...

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ

DIMENSIONS

ຄວາມຍາວ	428 cm
width	180 cm
ຄວາມສູງ	168 cm
ລຳ ຕົ້ນ	412-1480 ລິດ
ນ້ໍາຫນັກ	1470 kg

ເທັກນິກ

ເຄື່ອງຈັກ	4 ຖັງກາຊວນ
ອະຄະຕິ	1249 cm
ຄວາມສາມາດ	95 CV ແລະນ້ ຳ ໜັກ 3750
ຄູ່ຮັກ	200 Nm ຫາ 1500 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ
ອອກອາກາດ	ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ 5 ຄວາມໄວ