Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
ຢູ່ເທິງພື້ນຖານ, ເອີ້ນວ່າ Ford Focus, ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ທີ່ມີພະລັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Cologne ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນມີອຸປະກອນຄົບຊຸດ. ສຽງທີ່ດຶງດູດ; ກະຈົກເບິ່ງທາງດ້ານນອກທີ່ມີໄດໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມທັງareົດແມ່ນອັດຕະໂນມັດ (ແນ່ນອນວ່າເປັນໄຟຟ້າ) ເດີນທາງໄດ້ທັງສອງທິດທາງ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ລະບົບສຽງ Sony ກັບຕົວປ່ຽນ CD (6) ແມ່ນດີຫຼາຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນອັດຕະໂນມັດ ແລະແບ່ງອອກເປັນລວງຍາວ, ຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ເທິງເຄື່ອງມືກະດານເຮັດຄວາມເຢັນ, ໜັງ ຢູ່ເທິງພວງມາໄລແລະເຄື່ອງມືຈັບເຄື່ອງມື, ກົນຈັກບາງອັນ (ພວງມະໄລໄຟຟ້າ!) ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນໂຄງການທີ່ມີກິລາຫຼາຍກວ່າ, ແວ່ນ ໜ້າ ລົດໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ (ເຊິ່ງ Ford ຮູ້ມາດົນແລ້ວ, ແຕ່ຍັງຄົງມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຢູ່ໃນໂລກລົດຍົນ), ໄຟ ໜ້າ ໂຄ້ງ, ແລະພາຍໃນເບິ່ງຄືວ່າມີຊື່ສຽງແທ້.
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງເປັນທີ່ເຊື່ອໄດ້, ໂດຍສະເພາະການພິຈາລະນານໍ້າ ໜັກ ຂອງພາຫະນະ. ແຕ່ພະລັງງານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫຼາຍຕ້ອງການພາສີບາງອັນ: ຢູ່ ເໜືອ ການເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຈັກຈັບລົມຫາຍໃຈ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມບໍ່ສະດວກ (ເລີ່ມຂຶ້ນຄ້ອຍ), ແລະໃນບາງຊ່ວງເວລາ, ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວ, ເກືອບຈະກະທັນຫັນ. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ການເລັ່ງຄວາມໄວໄວຫຼາຍເກີນໄປເປັນການຮັບຮູ້ໄດ້ດີ, ເຊິ່ງໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບເພາະມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຟ້າຜ່າເອົາຊະນະຄວາມໄວໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຍັງສາມາດບໍ່ສະດວກຈົນກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ.
ຕົວຢ່າງມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ວ່າເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນເກຍທີສີ່ສາມາດupຸນ "ໄດ້" ເຖິງ 3800 ຮອບຕໍ່ນາທີແລະສູງກວ່າ 4000 ເທົ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບສີ່ແຈສາກສີແດງຢູ່ເທິງເຄື່ອງວັດແທກສັນຍາວ່າຈະspinຸນໄດ້ເຖິງ 4500 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ລັກສະນະກິລາທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງກາງ rev ຕ້ອງການຄົນຂັບທີ່ມີປະສົບການແລະມີພະລັງຜູ້ຮູ້ວິທີຂັບລົດ. ຕາມປະເພນີ, ລະບົບຂັບຂີ່ທີ່ດີຫຼາຍເperfectາະສົມກັບການຂັບຂີ່ປະເພດນີ້.
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂຟກັສຍັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກກວ້າງຂວາງ, ໂດຍສະເພາະປະຕູຫ້າປະຕູທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຄອບຄົວ. ມັນນັ່ງຢູ່ໃນນັ້ນໄດ້ດີ (ບາງທີ, ພວງມາໄລອາດຈະຫຼຸດລົງ ໜຶ່ງ ນິ້ວລົງ), ການເບິ່ງເຫັນອ້ອມຮອບມັນ (ລວມທັງຢູ່ໃນແວ່ນແຍງທາງນອກ) ແມ່ນດີຫຼາຍ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກຕ່າງ neat ແມ່ນຮຽບຮ້ອຍແລະໂປ່ງໃສ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄືກັນກັບ Mondeo ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໂດຍການປະສົມຮູບແບບການອອກແບບຫຼາຍຮູບແບບ (ວົງມົນ, ຮູບໄຂ່, ຮູບສີ່ແຈສາກ) ຢູ່ເທິງກະດານຄວບຄຸມ (ລວມທັງພວງມາໄລ) ພາຍໃນ, ພວກເຮົາພາດບ່ອນຈັດເກັບຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດກວ່າແລະຄອມພິວເຕີການເດີນທາງກໍ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບເລື່ອງນີ້. .
ລາຄາແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍແມ່ນປັດໃຈທີ່ແຄບວົງຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ. ຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຂົາຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການ - ແລະແນ່ນອນສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂັບລົດ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຈຸດສຸມດັ່ງກ່າວຈະຢູ່ໃນມືທີ່ດີ.
Vinko Kernc
ຮູບພາບ: AlešPavletič.
Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 22.103,99 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 25.225,34 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 100kW (136 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 9,3 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 203 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 5,6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection turbodiesel - displacement 1997 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 100 kW (136 hp) ທີ່ 4000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 2000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/50 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 203 km / h - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 km / h ໃນ 9,3 s - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 l / 100 km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1300 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1850 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4340 ມ.ມ - ກວ້າງ 1840 ມ.ม. - ສູງ 1490 ມ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 55 l. |
| ກ່ອງ: | 385 1245-l |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 16 ° C / p = 1025 mbar / rel. ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ: 59% / ສະພາບ, ກິໂລແມັດແມັດ: 13641 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 9,3 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 16,8 ປີ ( 136 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 30,6 ປີ ( 170 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 1,0/17,7 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 9,4/14,3 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 196 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 9,5 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 37,3m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນກໍານົດລາຄາ, ເຊິ່ງຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຊື້. ເຄື່ອງຈັກບາງຄັ້ງແມ່ນຮຸກຮານເກີນໄປທີ່ຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນລົດຄອບຄົວປົກກະຕິຢູ່ໃນ Focus ນີ້.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ອຸປະກອນ
ພື້ນທີ່ salon
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ
ກະຈົກພາຍນອກ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ເປັນມິດ
ພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນບໍ່ດີ
ແບບການອອກແບບພາຍໃນ
ມືຈັບທີ່ບໍ່ສະດວກ ສຳ ລັບປິດປະຕູຫ້າຫ້ອງ
ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອ
