GAZ Sobol ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ລົດ Sobol ໄດ້ເປັນຕົວແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຂອງບັນດາປະເທດ CIS ມາເປັນເວລາດົນນານ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ດີເລີດ, ທີ່ທ່ານຄວນເບິ່ງແນ່ນອນໃນເວລາຊື້ລົດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Sable. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບທັງຫມົດນີ້ແລະຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື. ແຕ່ທໍາອິດ, ໃຫ້ເວົ້າເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບບໍລິສັດທີ່ຜະລິດຍີ່ຫໍ້ "ມ້າເຫຼັກ", ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
GAZ ແລະ Sable
ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນປະຫວັດສາດຂອງຕົນໃນ 1929 ຫ່າງໄກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນາງໄດ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດ Ford Motor Company, ອີງຕາມບໍລິສັດທັງສອງແມ່ນຮ່ວມມືແລະຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນການຜະລິດລົດ. ໃນເດືອນມັງກອນ 1932, ມ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າ NAZ AA ທາດເຫຼັກທໍາອິດໄດ້ປາກົດ. ແລະແລ້ວໃນເດືອນທັນວາຂອງປີດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມປະກອບລົດໂດຍສານ GAZ A ທໍາອິດ, ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຕາມຮູບແຕ້ມຂອງ Ford. ນີ້ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງປະຫວັດສາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ GAZ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 2.9i (ນ້ຳມັນເຄື່ອງ) 5-mech, 2WD | 8.5 ລ / 100 ກມ | 10.5 ລ / 100 ກມ | 9.5 ລ / 100 ກມ |
2.8d (ກາຊວນ) 5-mech, 2WD | 7 ລ / 100 ກມ | 8.5 l / 100 ກິໂລແມັດ | 8 ລ / 100 ກມ |
ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມຮັກຊາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ບໍລິສັດໄດ້ຊ່ວຍປະເທດ - ມັນໄດ້ຜະລິດລົດຫຸ້ມເກາະ, ຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ທັງຫມົດແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການເປັນສັດຕູ. ສໍາລັບການນີ້, ພືດໄດ້ຮັບລາງວັນສູງສໍາລັບເວລານັ້ນ - ຄໍາສັ່ງຂອງ Lenin.
ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນມາຈາກສາຍການປະກອບຂອງນາງທີ່ຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ, ຄົນອັບເດດ: ແລະມີຊື່ສຽງຂອງ SRSR, Volga, ໄດ້ອອກມາ. ແຕ່ເວລາບໍ່ໄດ້ຢືນຢູ່. ບໍລິສັດກໍາລັງພັດທະນາ, ແລະຫຼາຍຮູບແບບຂອງມັນປາກົດ, ເຊິ່ງມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.
ປະຫວັດສາດຂອງ "Sable" ເລີ່ມຕົ້ນໃນ nineties ໄດ້. ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1998, ຊຸດ Sable ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Gorky (ມັນແມ່ນມາຈາກຕົວອັກສອນທໍາອິດຂອງຊື່ຂອງມັນທີ່ຕົວຫຍໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ GAZ ເກີດຂື້ນ). ມັນປະກອບດ້ວຍລົດບັນທຸກເບົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຕູ້ແລະ minibuses.
ລົດໃດຢູ່ໃນຊຸດທີ່ອະທິບາຍ
ບໍລິສັດ GAZ ຜະລິດລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ຄືດັ່ງນັ້ນ:
- ໂລຫະແຂງ van GAZ-2752;
- ລົດເມຂະຫນາດນ້ອຍ "Barguzin" GAZ-2217, ໃນທີ່ປະຕູຫລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະມຸງໄດ້ກາຍເປັນສິບຊັງຕີແມັດຕ່ໍາ;
- ລົດບັນທຸກ GAZ 2310;
- GAZ 22171 - ລົດເມຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບຫົກແລະສິບບ່ອນນັ່ງ;
- GAZ 22173 - ລົດສິບບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລົດ minibuses, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈຸດປະສົງທີ່ເປັນທາງການ;
- ໃນລະດູຫນາວຂອງ 2010, ໂຮງງານໄດ້ປະຕິບັດການພັກຜ່ອນຂອງລົດ, ແລະສາຍໃຫມ່ຂອງ "Sobol-Business" ປາກົດ. ໃນມັນ, ຫນ່ວຍງານແລະເຄື່ອງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄຫມຕາມຮູບແບບທີ່ມີຊຸດ Gazelle-Business.
ໃນປີ 2010, ບໍລິສັດໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງ turbodiesel, ແລະໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນເຄື່ອງຈັກນີ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງໃນຊຸດທຸລະກິດ Sobol. ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວຈະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ການແບ່ງປະເພດຂອງສາຍ Sable ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຫຼາຍໆເວທີ, ເຈົ້າຂອງ Sable ແບ່ງປັນການທົບທວນຄືນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂພດຮູບຫຼາຍຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງແລະແຕກຕ່າງກັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັກສະນະອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ lineup ມີລົດທີ່ມີການຈັດລໍ້ຂອງ 4 ໂດຍ 4 ແລະ 4 ໂດຍ 2. ແລະມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນຢ່າງແທ້ຈິງວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Sobol 4x4 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແຕກຕ່າງຈາກ 4 ໂດຍ 2 ແບບ.
"ຫົວໃຈ" Sable
ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ "ຫົວໃຈ" ຂອງມ້າທາດເຫຼັກເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ - ສ່ວນຕົ້ນຕໍແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງລົດ, ເຊິ່ງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ. ບໍລິສັດ GAZ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລົດຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັນໃດ, ອ່ານເພີ່ມເຕີມໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ.
ຈົນກ່ວາ 2006, motors ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ:
- ZMZ 402 (ປະລິມານຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 2,5 ລິດ);
- ZMZ 406.3 (ປະລິມານຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 2,3 ລິດ);
- ZMZ 406 (ປະລິມານຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 2,3 ລິດ);
- ເຄື່ອງຈັກ GAZ 560 (ປະລິມານຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 2,1 ລິດ) ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຄໍາສັ່ງກ່ອນ.
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2003:
- ການສັກຢາ Euro ສອງ: ZMZ 40522.10 (2,5 ລິດແລະ 140 ແຮງມ້າ);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 ແຮງມ້າ).
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2008:
- ການສັກຢາ Euro three ZMZ 40524.10 ແລະ Chrysler DOHC, 2,4 ລິດ, 137 ແຮງມ້າ;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 ມ້າ.
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2009:
- UMZ 4216.10, ປະລິມານ 2,89 ລິດ ແລະ ຄວາມຈຸ 115 ແຮງມ້າ;
- turbodiesel, ມີປະລິມານຂອງ 2,8 ລິດແລະກໍາລັງ 128 ມ້າ.
ເຄື່ອງຈັກ Sable ຫຼາຍໆຊະນິດດັ່ງກ່າວກໍານົດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງສໍາລັບ Sable ຍັງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນຍ້ອນການນີ້ວ່າເຈົ້າຂອງລົດໃນອະນາຄົດ, ໄດ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ລວມທັງ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີວິທີການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈະສາມາດເລືອກລົດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບລາວ.
ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພະລັງງານຂອງມັນ, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍແລະວັດສະດຸທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຊື້ລົດ Sobol. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນ. ເພາະວ່າຖ້າມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຈົ້າຂອງ Sobol ມັກຈະຄິດບໍ່ເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງລາວ, ແຕ່ກ່ຽວກັບວ່າມັນຈະມີຄ່າເທົ່າໃດເພື່ອຕື່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Sobol ແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ກຊ 2217
ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮູບແບບ GAZ 2217 - Sobol Barguzin, ລວມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງມັນ. ແລ້ວຢູ່ glance ທໍາອິດຢູ່ລົດນີ້, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ວິສະວະກອນ, ແຕ່ຍັງນັກອອກແບບໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບມັນ.
ໂຄມໄຟຂອງສີຫຼັກໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເລີ່ມເປັນຮູບໄຂ່. ດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບ "ຫນ້າຜາກ" ສູງຂຶ້ນ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງມັນເອງໄດ້ກາຍເປັນມົນຫຼາຍ.. bumper ຍັງມີການປ່ຽນແປງສາຍຕາສໍາລັບການທີ່ດີກວ່າ. ແລະຜູ້ຜະລິດໄດ້ປົກຄຸມເຕົາອົບ radiator ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍ chrome, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າມັນເປັນ "ບວກ", ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມັນ "ງາມ", ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງ grille ຈາກການກັດກ່ອນ, ຂອບໃຈນີ້, ຊີວິດການບໍລິການຂອງຮ່າງກາຍນີ້. ອົງປະກອບຈະກາຍເປັນດົນກວ່າ. ນອກຈາກນີ້, ທີມງານອອກແບບໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ:
- hood;
- ປີກ;
- ເບາະ.
ແລະທັນ, ນັກພັດທະນາຂອງ Sobol ໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງຂອງ GAZ 2217 ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເສຍໃຈ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນຂຶ້ນກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນ GAZ 2217 2,5 l
- ປະເພດຮ່າງກາຍ - minivan;
- ຈໍານວນປະຕູ - 4;
- ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ - 2,46 ລິດ;
- ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ - 140 horsepower;
- injector ແຈກຢາຍລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
- ສີ່ປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ;
- ຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ;
- ລະບົບເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ;
- ຄວາມໄວສູງສຸດ - 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
- ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາ 35 ວິນາທີ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ GAZ 2217 ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນແມ່ນ 10,7 ລິດ;
- ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ GAZ 2217 ໃນຕົວເມືອງ - 12 ລິດ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ GAZ 2217 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດທີ່ມີວົງຈອນລວມ - 11 l;
- ຖັງນໍ້າມັນ, 70 ລິດ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດແມ່ນບໍ່ສູງຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Sobol 2217 ອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາກົງກັບຂໍ້ມູນຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງ Sobol Barguzin. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຕົວມັນເອງ. ນີ້ແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະຈໍານວນການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງຖ້າທ່ານຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງ.
GAZ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລັດເຊຍ. ລົດຂອງນາງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໄກຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້, ບໍລິສັດກໍາລັງປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນ, ການຊື້ Sobol Barguzin, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບລົດພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ.
