Chevrolet Cobalt ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເມື່ອຊື້ລົດ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ກັງວົນກັບຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Chevrolet Cobalt ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ລົດນີ້ແມ່ນໃນບັນດາການນໍາສະເຫນີທີ່ຄາດຫວັງທີ່ສຸດຂອງປີ 2012. ລົດເກັງລຸ້ນທີສອງນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດແທນລົດລຸ້ນກ່ອນ, Chevrolet Lacetti (ການຜະລິດແບບນີ້ຢຸດເຊົາໃນປີ 2012, ເດືອນທັນວາ). ໃນປັດຈຸບັນຮູບແບບນີ້ມີສິດໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດລົດ.
ເພື່ອຊອກຫາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Chevrolet Cobalt, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບມັນຢູ່ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ບໍ່ແມ່ນຫ້ອງທົດລອງ. ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖິຕິສະຖິຕິ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 1.5 S-TEC (ນໍ້າມັນ) 5 ຄວາມໄວ, 2WD | 5.3 ລ / 100 ກມ | 8.4 ລ / 100 ກມ | 6.5 ລ / 100 ກມ |
1.5 S-TEC (ນໍ້າມັນ) 6 ຄວາມໄວ, 2WD | 5.9 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ | 10.4 ລ / 100 ກມ | 7.6 ລ / 100 ກມ |
ກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການລົດ
Cobalt ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1,5 ສູບ. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 105 ລິດ. ມັນມີຄວາມສາມາດພັດທະນາພະລັງງານສູງເຖິງ XNUMX hp. ທາງເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວແລະອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບແລະລາຄາ. Chevrolet ລໍ້ຫນ້າ, ຈໍານວນປະຕູ: 4. ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ 46 ລິດ.
ກ່ຽວກັບ "gluttony" ຂອງລົດ
ລົດນີ້ສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ "ຫມາຍຄວາມວ່າທອງ". ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະລາຄາທີ່ຕໍ່າບວກກັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພາະວ່າການບໍລິໂພກບໍ່ສູງຫຼາຍ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກເລື່ອງແປກ, ແຕ່ໃນປີ 2012 ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ທໍາມະດາ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Chevrolet ແມ່ນສົມດູນກັບພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະຫຍັດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ Chevrolet Cobalt ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 8,5-10 ລິດ., ໂດຍບໍ່ມີການເກີນມູນຄ່ານີ້. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບລົດ, ເບກຍາກແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຢຸດ.
ມາດຕະຖານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບ Chevrolet Cobalt ເທິງທາງດ່ວນແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 5,4-6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.. ແຕ່ຢ່າລືມວ່າຕົວເລກການບໍລິໂພກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ວົງຈອນລວມບໍລິໂພກ 6,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ກ່ຽວກັບລົດຕົວມັນເອງ
ເຄື່ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາພາຍໃຕ້ທຸກເງື່ອນໄຂ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນດັ່ງກ່າວໃນ Chevrolet Cobalt ແມ່ນບໍ່ແປກໃຈສໍາລັບທຸກຄົນ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ລົດນີ້ແມ່ນບໍ່ predisposed ກັບການໄປຢ້ຽມຢາມເລື້ອຍໆກັບສະຖານີບໍລິການ. ເປັນຫຍັງ Cobalt ຈຶ່ງກາຍເປັນທາງເລືອກຂອງຜູ້ມັກລົດຫຼາຍ? ມັນງ່າຍດາຍ, ເພາະວ່າລາວ:
- ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ (ເຊິ່ງ, ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງໃນມື້ນີ້, ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດສະຖານະການ);
- ບໍ່ picky ກ່ຽວກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ (ທ່ານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບ 92 ແລະບໍ່ກັງວົນກ່ຽວກັບມັນ);
- ບໍ່ຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່.
ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກງົບປະມານທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນການຊື້ປະຕິບັດຫຼາຍ.
ລົດມີຈໍານວນຫລາຍຂອງການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ, ທັງກ່ຽວກັບຄູ່ມືແລະຊຸດລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ເກືອບທັງຫມົດການທົບທວນຄືນຈາກຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນລົດຕົກລົງເຫັນດີວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Chevrolet Cobalt ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຫຍັດເງິນຫຼາຍໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ທຸກຄົນທີ່ເຂົ້າມາໃນແບບລົດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຍິນດີຫຼາຍ. Chevrolet ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການແລະມັນດີທີ່ຈະມີທາງເລືອກທີ່ຈະເລືອກເອົາລະຫວ່າງລະບົບເກຍຄູ່ມືຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ອັດຕະໂນມັດ, ແນ່ນອນ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນ Cobalt - ຕ່ໍາກວ່າໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄລຍະຫ່າງຂອງອາຍແກັສທັງສອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຈ່າຍຫນ້ອຍລົງຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບອາຍແກັສເຈົ້າຂອງລົດອື່ນໆ.
Chevrolet ໃນປີ 2012 ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດນີ້. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ, ເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການທັນທີເຫັນທາງເລືອກທີ່ມີກໍາໄລໃນຍານພາຫະນະເກົ່າຂອງພວກເຂົາ.
