Gilera SMT 50
Gilera SMT 50 ແມ່ນຮູບແບບລົດຈັກ SuperMoto ທີ່ປ່ຽນແທນລົດຖີບ GSM50 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ວິສະວະກອນອີຕາລີໄດ້ຕິດຕັ້ງລົດຈັກລຸ້ນ ໃໝ່ ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສູບດ່ຽວ 50cc ສອງຈັງຫວະມາດຕະຖານ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ. ລົດຈັກແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງ off-road ແລະການນໍາໃຊ້ຕົວເມືອງ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍ fork ດ້ານຫນ້າ telescopic ການເດີນທາງຍາວ, swingarm ຫລັງເຫຼັກ mono-shock ແລະຕໍາແຫນ່ງຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ. ລະບົບເບຣກແຜ່ນເຕັມແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງໄວຫນຸ່ມສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວແລະການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ການເກັບກໍາຮູບພາບ Gilera SMT 50
ຈັກ / ເບກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກຂະ ໜາດ 37 ມມ
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງດູດຊshockອກໄຮໂດຼລິກ XNUMX ເຄື່ອງ
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນ ໜຶ່ງ ແຜ່ນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 260
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນ ໜຶ່ງ ແຜ່ນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 220
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2030
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 817
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 865
ຖານ, ມມ: 1413
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 7
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສອງເສັ້ນເລືອດຕັນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 50
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ລະບົບພະລັງງານ: ຊ່າງແກະສະຫຼັກ
ພະລັງງານ, hp: 2.72
Torque, N * m ໃນ rpm: 3.6 ທີ່ 5500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ເຕະເລີ້ມ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ໜ້າ: 100/80-17; ກັບຄືນໄປບ່ອນ: 130/70 - 17
