Harley-Davidson ສີ່ສິບແປດ
Harley-Davidson Forty-Eight ເປັນລົດບັນທຸກທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ມີສະໄຕລ໌ຈາກຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ, ຜະລິດໃນການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ (ແບບ Bulldog ທີ່ມີຢາງກວ້າງ ແລະຖັງແກັສທີ່ມີຮູບຊົງຖົ່ວດິນ). ຫົວໃຈຂອງລົດຖີບແມ່ນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ Evolution, ເຊິ່ງມີປະລິມານ 1.2 ລິດ. ແຮງດຶງແລະສຽງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງສຸມໃສ່ປະເພນີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Harley-Davidson.
ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ suspension ສາມາດຮອງຮັບບໍ່ພຽງແຕ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດຖີບ, ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບໃນການຮັບມືກັບການໂຫຼດສູງສຸດ, ສ້ອມດ້ານຫນ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຢຸດເຫຼັກເພີ່ມເຕີມ.
ການເກັບກໍາຮູບພາບຂອງ Harley-Davidson Forty-Eight
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: Tubular
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກ 49 ມມ
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງດູດຊshockອກສອງ, ປັບໄດ້
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2165
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 710
ຖານ, ມມ: 1495
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 110
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 247
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 252
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 7.9
ປະລິມານນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ, l: 2.6
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1202
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 88.9 x 96.8
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 10:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V ດ້ວຍການຈັດແຈງຕາມລວງຍາວ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ລະບົບສີດເອເລັກໂຕຣນິກ (ESPFI)
ພະລັງງານ, hp: 67
Torque, N * m ໃນ rpm: 96 ທີ່ 3500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນໍ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 5
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 5.2
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 16
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 130 / 90B16; ດ້ານຫລັງ: 150 / 80B16
