ການກວດສອບການຕິດຕັ້ງ HBO
ຕົວຈິງແລ້ວການຂີ່ອາຍແກັສຈະມີລາຄາຖືກຖ້າທ່ານຮັກສາລະບົບ LPG ເປັນປະຈໍາແລະເຮັດການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ.
ຕົວຈິງແລ້ວການຂີ່ອາຍແກັສຈະມີລາຄາຖືກຖ້າທ່ານຮັກສາລະບົບ LPG ເປັນປະຈໍາແລະເຮັດການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ.
ຄວາມນິຍົມຂອງອາຍແກັສໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຮັກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້ແລະຄວາມກັງວົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກເສດຖະກິດຂອງການຂັບລົດກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍລືມວ່າການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບ LPG. 
ຄວາມຖີ່ຂອງການກວດກາແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງແລະຄຸນນະພາບຂອງອາຍແກັສທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງ. ຊະນິດທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ພືດປະສົມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວໂດຍສະເລ່ຍໃນທຸກໆ 25-15 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຊະນິດໃຫມ່ທີ່ສຸດ, ດ້ວຍການສີດຕາມລໍາດັບ, ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ - ທຸກໆ XNUMX ພັນກິໂລແມັດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສໍາຫຼວດດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານ 50 ຫາ 80 PLN. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ທ່ານຄວນທົດແທນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ, ລະບາຍສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກເຄື່ອງລະເຫີຍ, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງປະສົມແລະວິນິດໄສລະບົບທັງຫມົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຕໍ່ມາ.
ການຕິດຕັ້ງແບບສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສ, ແລະຖ້າສິ່ງປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຫົວສີດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້. ອັນໃໝ່ມີລາຄາປະມານ 800 zł.
ອົງປະກອບຂອງປະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມັນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ, ການບໍລິໂພກອາຍແກັສແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງບໍ່ເສຍຫາຍ. 
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຂັບຂີ່ລົດເກັງເກີນໄປສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງແລະການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ໄລຍະເວລາການເຜົາໄຫມ້ lean ແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ການເຜົາໄຫມ້ຂຸມໃນ piston ຫຼືການເຜົາໄຫມ້ຂອງປ່ຽງຈະເກີດຂື້ນ. catalyst ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ຖ້າມັນລະລາຍ, ມັນຈະຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງທາດອາຍຜິດແລະເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ລະບົບການເຜົາໄຫມ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຢູ່ໃນລໍາດັບການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່, ເນື່ອງຈາກວ່າ "misfires" ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັກຢາຢູ່ໃນ manifold ໄດ້. ນີ້ແມ່ນປະກົດການອັນຕະລາຍຫຼາຍແລະເກືອບສະເຫມີນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການລະເບີດສາມາດທໍາລາຍທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຊັນເຊີ, ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະຕົວກອງຕົວມັນເອງ. ແລະສານຕົກຄ້າງການກັ່ນຕອງສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບການກິນແລະເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແນ່ນອນຈະເກີນການປະຫຍັດຈາກການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີລາຄາຖືກ.
