Intercooler - ມັນແມ່ນຫຍັງແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

intercooler ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວາມກົດດັນໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ທັງ gasoline ແລະກາຊວນ. ມັນແມ່ນຫຍັງ, ມັນເຮັດວຽກແນວໃດແລະສິ່ງທີ່ສາມາດທໍາລາຍມັນ? ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບ intercooler ສາມາດພົບໄດ້ໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ.

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

• intercooler ແມ່ນຫຍັງ?
• ຫນ້າທີ່ຂອງ intercooler ແມ່ນຫຍັງ?
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ intercooler ປາກົດແນວໃດ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ເປັນ intercooler, ເປັນຊື່ມືອາຊີບຂອງຕົນແນະນໍາ, ເປັນ cooler ອາກາດທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນອາກາດທີ່ຜ່ານ turbocharger ໄດ້. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງ turbo ໄດ້. ອາກາດຮ້ອນມີມະຫາຊົນຫນ້ອຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນຫນ້ອຍສາມາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບແລະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

Intercooler - ໄລ່ເອົາເຄື່ອງເຢັນອາກາດ

ຢູ່ glance ທໍາອິດ, intercooler ຄ້າຍຄື radiator ລົດ. ສະມາຄົມນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດເພາະວ່າທັງສອງອົງປະກອບໃຫ້ບໍລິການຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. radiator ເຢັນເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ intercooler ອາກາດແລ່ນຜ່ານ turbocharger - ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ turbocharging ຕື່ມອີກ.

ການດໍາເນີນງານຂອງ turbocharger ແມ່ນ, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ອາກາດບີບອັດ. ກົນໄກທັງຫມົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ຫນີອອກຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງ, ໄຫຼຜ່ານລະບົບໄອເສຍໄປສູ່ພາຍນອກ, ກໍານົດ rotor turbine ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຫມຸນຜົນໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາ rotor compressor. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງການສາກໄຟ turbo ເຂົ້າມາ. ຜ້າອັດດັງຈະດຶງອາກາດອອກຈາກລະບົບການກິນແລ້ວບີບອັດ ແລະປ່ອຍມັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົກຊີເຈນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຫຼາຍ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ເຫັນ​ນີ້​ດ້ວຍ​ສົມ​ຜົນ​ງ່າຍ​ດາຍ​: ອາກາດຫຼາຍ = ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ = ປະສິດທິພາບສູງກວ່າ. ໃນການເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ບັນຫາບໍ່ເຄີຍມີການສະຫນອງສ່ວນເພີ່ມເຕີມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ພວກເຂົາສາມາດຄູນໄດ້. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນອາກາດ. ຄວາມພະຍາຍາມໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກດໍາເນີນເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກນີ້ໂດຍການເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຢ່າງໄວວາວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນທາງອອກ. ບັນຫານີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງຂອງ turbocharger ໄດ້.

intercooler ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ບັນຫາແມ່ນວ່າອາກາດທີ່ຜ່ານ turbocharger ຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນ, ເຖິງ 150 ° C. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງ turbocharger. ອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ມະຫາຊົນຂອງມັນຫຼຸດລົງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ intercooler ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດ. ມັນເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນທີ່ turbocharger "spits" ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ - ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 40-60%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ. ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 15-20%..

ຜ່ານ GIPHY

intercooler ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍໃນລະບົບການບໍລິໂພກ, ດັ່ງນັ້ນ ປົກກະຕິແລ້ວພົບເຫັນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ທາງຫລັງຂອງກັນກະທົບ. ຄວາມເຢັນເກີດຂື້ນຍ້ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງອາກາດ. ບາງຄັ້ງກົນໄກເພີ່ມເຕີມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ - jet ນ້ໍາ.

Intercooler - ສິ່ງທີ່ສາມາດທໍາລາຍ?

ສະຖານທີ່ຂອງ intercooler ຢູ່ທາງຫລັງຂອງ bumper ດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ມັນ ຄວາມລົ້ມເຫລວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກົນຈັກ - ໃນລະດູຫນາວ, ມັນສາມາດຖືກທໍາລາຍ, ຕົວຢ່າງ, ໂດຍກ້ອນຫີນຫຼືກ້ອນຫີນ. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວ, ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດຈະຖືກລົບກວນ. ນີ້ແມ່ນ manifested ໂດຍການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, jerks ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະການ lubrication ຂອງ intercooler ໄດ້. ເຈົ້າອາດຈະມີອາການຄ້າຍຄືກັນ ຖ້າເຄື່ອງເຢັນອາກາດເປື້ອນສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້ານ້ໍາມັນຫຼືຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບໂດຍຜ່ານປ່ຽງ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ.

ທ່ານສົງໃສວ່າ intercooler ຂອງລົດຂອງທ່ານມີຂໍ້ບົກພ່ອງ? ເບິ່ງທີ່ avtotachki.com - ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດໃນລາຄາທີ່ດີ.

unsplashcom