ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Dodge

ຊື່ Dodge ໃນໂລກລົດຍົນສະໄໃis່ແມ່ນພົວພັນກັບພາຫະນະທີ່ມີພະລັງ, ການອອກແບບທີ່ລວມລັກສະນະຂອງກິລາແລະສາຍຄລາສສິກທີ່ມາຈາກສ່ວນເລິກຂອງປະຫວັດສາດ.

ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ສອງອ້າຍນ້ອງໄດ້ຈັດການກັບຜູ້ທີ່ນັບຖືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ເຊິ່ງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວຍັງມັກໃນທຸກວັນນີ້.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ

ສອງອ້າຍນ້ອງ Dodge, Horatio ແລະ John, ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບລັດສະຫມີພາບທີ່ການຮ່ວມທຶນຂອງພວກເຂົາຈະມີ. ເຫດຜົນທີ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນວ່າທຸລະກິດ ທຳ ອິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະ.

ໃນປີ 1987, ຢູ່ເມືອງ Detroit ເກົ່າ, ອາເມລິກາ, ວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຖີບຂະ ໜາດ ນ້ອຍໄດ້ປະກົດຕົວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນເວລາພຽງ 3 ປີກໍ່ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຈິງຈັງໃນການສ້າງຊື່ສຽງໃຫ້ກັບບໍລິສັດ. ໂຮງງານວິສະວະ ກຳ ໜຶ່ງ ຊື່ຂອງພວກເຂົາໃນປີນັ້ນ. ແນ່ນອນ, ລົດກ້າມເນື້ອ ໃໝ່ ບໍ່ໄດ້ອອກຈາກເສັ້ນປະຊຸມຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕໍ່ມາບໍ່ດົນກໍ່ກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງວັດທະນະ ທຳ ທັງ ໝົດ ຂອງຕາເວັນຕົກ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆເຂົ້າມາໃນຈິດໃຈຂອງໄວ ໜຸ່ມ ທົ່ວໂລກ.

ໂຮງງານຜະລິດອາໄຫຼ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່. ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດ Oldsmobile ໄດ້ສັ່ງຊື້ຜະລິດກ່ອງເກຍຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກສາມປີ, ບໍລິສັດໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຫຼາຍຈົນສາມາດໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງດ້ານວັດຖຸແກ່ບໍລິສັດອື່ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ພີ່ນ້ອງໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ຟອດຕ້ອງການ. ບໍລິສັດທີ່ ກຳ ລັງພັດທະນາແມ່ນເປັນຫຸ້ນສ່ວນຂອງຕົນເອງໃນບາງເວລາ (ເຖິງປີ 1913).

ຂໍຂອບໃຈກັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພວກອ້າຍໄດ້ຮັບປະສົບການແລະການເງິນພຽງພໍເພື່ອສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດທີ່ເປັນເອກະລາດ. ໃນບັນດາໂຮງຈັກໂຮງງານຂອງບໍລິສັດຕັ້ງແຕ່ປີທີ 13 ມີແຜ່ນຈາລຶກ "ອ້າຍໂຈດ". ໃນປີຕໍ່ໄປ, ປະຫວັດສາດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຈົດ ໝາຍ ສະບັບທຶນ.

ເຄື່ອງ ໝາຍ

ໂລໂກ້, ເຊິ່ງປະກົດຢູ່ໃນລົດຄັນ ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດ, ແມ່ນຮູບຊົງຂອງວົງກົມທີ່ມີຮູບດາວຢູ່ພາຍໃນ. ຢູ່ໃຈກາງຂອງສາມຫລ່ຽມ ຄຳ ຂ້າມຜ່ານມີຕົວອັກສອນໃຫຍ່ສອງແຫ່ງຂອງວິສາຫະກິດ - D ແລະ B. ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດ, ເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າຂອງອາເມລິກາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງ ໝາຍ ຫຼາຍຄັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຮັບຮູ້ລົດໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນຍຸກປັດຈຸບັນຕົ້ນຕໍຂອງການພັດທະນາໂລໂກ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ:

• ປີ 1932 - ແທນທີ່ຈະເປັນຮູບສາມຫລ່ຽມ, ຮູບແກະຄວັດສະຫລັກຂອງພູເຂົາໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ເທິງ ໜ້າ ລົດ;
• ປີ 1951 - ການແຕ້ມຮູບແຕ້ມຮູບຫົວຂອງສັດນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນ Leib. ມີຫລາຍທາງເລືອກໃນການອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງສັນຍາລັກດັ່ງກ່າວຈຶ່ງຖືກເລືອກ. ອີງຕາມສະບັບ ໜຶ່ງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດມີລັກສະນະຄ້າຍຄືຫາງແກະ;
• ປີ 1955 - ບໍລິສັດເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ Chrysler. ຈາກນັ້ນບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງthatາຍທີ່ປະກອບດ້ວຍ boomerangs ສອງອັນຊີ້ໄປໃນທິດທາງດຽວ. ສັນຍາລັກນີ້ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກການພັດທະນາຂອງນັກອາວະກາດໃນຍຸກນັ້ນ;
• ປີ 1962 - ໂລໂກ້ໄດ້ຖືກປ່ຽນ ໃໝ່. ຜູ້ອອກແບບໄດ້ໃຊ້ພວງມາໄລແລະສູນກາງໃນໂຄງສ້າງ (ສ່ວນສູນກາງຂອງມັນ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ)
• ປີ 1982 - ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ບໍລິສັດ ນຳ ໃຊ້ດາວ XNUMX ແຈໃນ pentagon. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມສັບສົນລະຫວ່າງພາຫະນະຂອງສອງບໍລິສັດ, Dodge ໄດ້ໃຊ້ສີແດງແທນເຄື່ອງ ໝາຍ ສີຟ້າ;
• ປີ 1994-1996 argali ກັບຄືນສູ່ສະພາບຂອງລົດທີ່ມີຊື່ສຽງອີກຄັ້ງ, ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງ ກຳ ລັງແກັດ, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງອອກໂດຍກິລາແລະລົດ "ກ້າມ";
• ປີ 2010 - ຈົດ ໝາຍ Dodge ປາກົດຢູ່ເທິງປີ້ງໄຟດ້ວຍເສັ້ນດ່າງສີແດງສອງເສັ້ນທີ່ວາງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ ຄຳ - ການອອກແບບ ສຳ ຄັນຂອງລົດກິລາສ່ວນໃຫຍ່.

ປະຫວັດພາຫະນະໃນຮູບແບບ

ຫຼັງຈາກທີ່ອ້າຍນ້ອງ Dodge ໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງຕັ້ງການຜະລິດລົດແຕ່ລະຄົນ, ໂລກທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດເຫັນວ່າມີຫຼາຍແບບ, ເຊິ່ງບາງຮູບແບບຍັງຖືວ່າເປັນຄວາມເຄົາລົບ.

ນີ້ແມ່ນວິທີການຜະລິດໄດ້ພັດທະນາຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້:

• ປີ 1914 - ລົດຄັນ ທຳ ອິດຂອງ Dodge Brothers Inc. ແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Old Betsy. ມັນແມ່ນສີ່ປະຕູປ່ຽນ. ຊຸດດັ່ງກ່າວລວມມີເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 3,5 ລິດ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພະລັງງານຂອງມັນມີພຽງແຕ່ 35 ມ້າເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍຸກສະ ໄໝ Ford T, ມັນໄດ້ກາຍເປັນລົດຫຼູທີ່ແທ້ຈິງ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕົກຫລຸມຮັກກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທັນທີບໍ່ພຽງແຕ່ ສຳ ລັບການອອກແບບຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາເກືອບເທົ່າກັນ, ແລະ ສຳ ລັບຄຸນນະພາບ, ລົດລຸ້ນນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ.
• ປີ 1916 - ຮ່າງກາຍຂອງຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບໂຄງປະກອບໂລຫະທັງ ໝົດ.
• ປີ 1917 - ການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
• ປີ 1920 ແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ ໜ້າ ເສົ້າທີ່ສຸດໃນບໍລິສັດ. ຫນ້າທໍາອິດ, John ເສຍຊີວິດຈາກໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່ແອສປາໂຍນ, ແລະທັນທີຫຼັງຈາກອ້າຍຂອງລາວອອກຈາກໂລກ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມນິຍົມທີ່ດີຂອງຍີ່ຫໍ້, ບໍ່ມີໃຜສົນໃຈຕໍ່ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສີ່ຂອງການຜະລິດຂອງທົ່ວປະເທດຕົກຢູ່ໃນຄວາມກັງວົນນີ້ (ນັບແຕ່ປີ 1925).
• ປີ 1921 - ລະດັບຕົວແບບໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍຕົວປ່ຽນອີກລຸ້ນ ໜຶ່ງ - ລົດທົວ. ລົດຄັນດັ່ງກ່າວມີຮ່າງກາຍໂລຫະທັງ ໝົດ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ກຳ ລັງຊຸກຍູ້ເຂດແດນຂອງການຂາຍ - ເອີຣົບໄດ້ຮັບພາຫະນະທີ່ຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
• ປີ 1925 - ບໍລິສັດ Dillon Red Co. ໄດ້ຊື້ບໍລິສັດດ້ວຍມູນຄ່າ 146 ລ້ານໂດລາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ໃນຊ່ວງເວລາດຽວກັນ, W. Chrysler ໄດ້ສົນໃຈກ່ຽວກັບຊະຕາ ກຳ ຂອງຍັກໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່.
• ປີ 1928 - Chrysler ຊື້ Dodge, ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເຂົ້າຮ່ວມກັບ Detroit's Big Three (ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອີກສອງຄັນແມ່ນ GM ແລະ Ford).
• ປີ 1932 - ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ ແລ້ວໃນເວລານັ້ນປ່ອຍ Dodge DL.
• ປີ 1939 - ເພື່ອເປັນການສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 25 ປີຂອງການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ, ຜູ້ບໍລິຫານຕັດສິນໃຈສ້າງຄວາມຜ່ອນຄາຍໃຫ້ກັບທຸກໆແບບທີ່ມີຢູ່. ໃນບັນດາລົດບັນທຸກລຸ້ນຫລູຫລາ, ໃນຂະນະທີ່ລົດລຸ້ນດັ່ງກ່າວຖືກເອີ້ນວ່າ, ແມ່ນລົດ D-II Deluxe. ຊຸດສິນຄ້າ ໃໝ່ ທີ່ສົມບູນປະກອບມີປ່ອງປ່ອງພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແລະໄຟເຍືອງທາງຕົ້ນສະບັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງ ໜ້າ.
• ປີ 1941-1945 ພະແນກມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ. ນອກ ເໜືອ ຈາກລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມທັນສະ ໄໝ ແລ້ວ, ລົດບັນທຸກນອກຖະ ໜົນ ຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດກະບະ Fargo Powerwagons ຍັງ ກຳ ລັງລ້ຽວອອກຈາກສະພາແຫ່ງທີ່ ໜ້າ ເປັນຫ່ວງ. ຮູບແບບ, ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປາງສົງຄາມ, ສືບຕໍ່ຜະລິດຈົນຮອດປີ 70.
• ໃນທ້າຍຊຸມປີ 40, ລົດເກັງ Wayfarer ແລະລົດຖະ ໜົນ ໄດ້ວາງຂາຍ.
• ປີ 1964 - ລົດກິລາສະບັບ ຈຳ ກັດຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 50 ປີຂອງບໍລິສັດ.
• ປີ 1966 - ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກ "ລົດກ້າມ", ແລະເຄື່ອງຊາດບູຮານໄດ້ກາຍເປັນທຸງຊາດຂອງພະແນກນີ້. ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 8 ກະບອກຮູບຊົງ V ທີ່ມີຊື່ສຽງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າຂອງລົດ. ຄືກັນກັບ Corvette ແລະ Mustang, ລົດຄັນນີ້ ກຳ ລັງກາຍເປັນນິທານຂອງພະລັງຂອງອາເມລິກາ.
• ປີ 1966 - ຮູບແບບ Polara ທົ່ວໂລກເກີດຂື້ນ. ມັນຖືກລວບລວມໃນເວລາດຽວກັນໃນໂຮງງານຕັ້ງຢູ່ໃນຫລາຍປະເທດ.
• ປີ 1969 - ບົນພື້ນຖານ Charger, ລົດຄັນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີພະລັງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ - Daytona. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເມື່ອ NASCAR ຖືກຈັດຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ. ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຈັກທີ່ມີຄວາມແຮງ 375 ແຮງມ້າ. ລົດໄດ້ຫັນອອກຈາກການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ບໍລິຫານດ້ານການແຂ່ງຂັນຕັດສິນໃຈບັງຄັບໃຊ້ປະລິມານເຄື່ອງຈັກທີ່ ນຳ ໃຊ້. ກົດລະບຽບ ໃໝ່ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 1971, ເຊິ່ງອີງຕາມປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກຜະສົມຜະສານພາຍໃນບໍ່ຄວນເກີນ XNUMX ລິດ.
• ປີ 1970 - ລົດປະເພດ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ - ຊຸດລົດ Pony. ຮູບແບບ Challendger ຍັງຄົງດຶງດູດສາຍຕາຂອງນັກສະແດງອາເມລິກາຄລາສສິກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຄື່ອງຈັກ Hemi ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າ. ໜ່ວຍ ບໍລິການນີ້ບັນລຸໄດ້ 425 ລິດໃນປະລິມານແລະມີ ກຳ ລັງ XNUMX ລິດ.
• ປີ 1971 - ສະຖານະການທົ່ວໂລກໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຍ້ອນວິກິດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຍ້ອນລາວ, ຍຸກຂອງລົດກ້າມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນ. ຄຽງຄູ່ກັບມັນ, ຄວາມນິຍົມຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນຊອກຫາການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍດີ, ນຳ ພາໂດຍການປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າການພິຈາລະນາກ່ຽວກັບຄວາມງາມ.
• ປີ 1978 - ຊ່ວງລົດແລະລົດບັນທຸກໄດ້ຂະຫຍາຍໄປດ້ວຍລົດກະບະປະດັບປະດາທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ. ພວກເຂົາປະກອບລັກສະນະຂອງລົດແລະລົດບັນທຸກ. ສະນັ້ນ, ຕົວແບບ Lil Red Express ແມ່ນຢູ່ໃນ ໝວດ ລົດທີ່ຜະລິດໄດ້ໄວທີ່ສຸດ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດລົດກະບະ Rampage. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຫັນເປັນທັນສະ ໄໝ ຂອງສາຍການຜະລິດໄດ້ຖືກອະນຸມັດສ້າງ supercar, ຖານທີ່ເອົາມາຈາກແນວຄິດ Viper.
• ປີ 1989 - Detroit Auto Show ໄດ້ສະແດງໃຫ້ແຟນບານຮູ້ຈັກຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ - Viper coupe. ໃນປີດຽວກັນ, ການສ້າງລົດ Caravan minivan ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
• ປີ 1992 - ການເລີ່ມຕົ້ນການຂາຍລົດກິລາ Viper ຄັນ ໜຶ່ງ ທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ໃນທາງບວກ. ສະນັ້ນ, ໃນລົດຄັນນີ້, ຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ມີປະລິມານແປດລິດກໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນການບັງຄັບເຊັ່ນກັນ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານ, ລົດກໍ່ພັດທະນາໄດ້ 400 ແຮງມ້າ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 302 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແຮງບິດໃນ ໜ່ວຍ ພະລັງງານແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍຈົນວ່າລົດ Ferrari ຂະ ໜາດ 12 ກະບອກບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບລົດໃນສ່ວນກົງ.
• ປີ 2006 - ບໍລິສັດໄດ້ຟື້ນຟູເຄື່ອງຊາດ ແລະສິ່ງທ້າທາຍ, ພ້ອມທັງຮູບແບບທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ crossover ຄວາມສາມາດ.
• ປີ 2008 - ບໍລິສັດປະກາດປ່ອຍຕົວແກ້ໄຂ ໃໝ່ ຂອງ Journey, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີຜົນງານທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຮູບແບບດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການຕົກໄຂ່ພິເສດ.

ໃນມື້ນີ້, ຍີ່ຫໍ້ Dodge ມີສ່ວນພົວພັນກັບລົດກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ພາຍໃຕ້ກະເປົາທີ່ມີລົດມ້າທີ່ມີຄວາມແຮງ 400-900 ມ້າຫລືລົດກະບະໃຫຍ່ທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບປະເພດລົດບັນທຸກກ່ວາລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້. ຫຼັກຖານສະແດງນີ້ແມ່ນການທົບທວນວິດີໂອກ່ຽວກັບຮູບແບບ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ:

Dodge Challenger - TOO DANGEROUS ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດ ທຳ ມະດາ - ພະລັງງານອາເມລິກາ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງ Dodge? ສອງອ້າຍນ້ອງ, John ແລະ Horace Dodge. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1900. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການຜະລິດສ່ວນປະກອບສໍາລັບລົດ. ຮູບແບບທໍາອິດທີ່ປາກົດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1914.

ໃຜເຮັດໃຫ້ Dodge Calibre? ນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ hatchback. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 2006 ຫາ 2011. ໃນເວລານີ້, Chrysler ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະສິ້ນສຸດສັນຍາກັບ Daimler.

Dodge Calibre ເກັບຢູ່ໃສ? ຮູບແບບນີ້ແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນສອງໂຮງງານ - ໃນເມືອງ Belvidere, ສະຫະລັດ (ກ່ອນທີ່ Dodge Neon ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ທີ່ນີ້), ແລະຍັງຢູ່ໃນເມືອງ Valencia (ເວເນຊູເອລາ).