ວິທີການຂັດລົດ
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສີຂອງເຈົ້າຈະຈາງລົງແລະຈາງລົງ, ສູນເສຍຄວາມເງົາງາມຂອງລົດໃຫມ່ທີ່ທ່ານມີຄັ້ງທໍາອິດປະມານ. ສີລົດຂອງເຈົ້າຖືກກະທົບກັບອົງປະກອບຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດເຊາະ, ການກັດກ່ອນ, ຮອຍແຕກ ແລະ ຈາງລົງ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຝົນອາຊິດ, ຄວາມແກ່, ການຫຼຸດລົງຂອງນົກ, ດິນຊາຍແລະຝຸ່ນໃນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ຫຼືລັງສີ UV ຂອງແສງແດດ.
ສີລົດຂອງເຈົ້າຖືກເຄືອບດ້ວຍສານທີ່ຊັດເຈນ, ແຂງກະດ້າງທີ່ເອີ້ນວ່າ lacquer. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນນີ້ປົກປ້ອງສີທີ່ແທ້ຈິງຈາກການຈາງລົງໃນແສງແດດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຈາກອົງປະກອບອື່ນໆ. ຂ່າວດີແມ່ນວ່າຮູບລັກສະນະຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານສາມາດຟື້ນຟູໄດ້.
ຂະບວນການຟື້ນຟູຄວາມເງົາງາມຂອງສີລົດຂອງເຈົ້າເອີ້ນວ່າການຂັດເງົາ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັດລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກຫຼື blemishes, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນທ່ານກໍາລັງພະຍາຍາມຟື້ນຟູຄວາມເງົາງາມຂອງລົດ. ທ່ານສາມາດຂັດລົດຂອງທ່ານໃນທາງຂັບລົດຂອງທ່ານ, ແລະນີ້ແມ່ນວິທີການ:
ຮວບຮວມວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ - ເພື່ອຂັດລົດຂອງທ່ານໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງການ: ຖັງນໍ້າອຸ່ນ, ຂັດຂັດ (ແນະນໍາ: Meguiar's M205 Mirror Glaze Ultra Finishing Polish), ແຜ່ນຂັດຫຼືຂັດ, ສະບູລ້າງລົດ, ຜ້າໄມໂຄໄຟເບີ, ເຄື່ອງມືຂັດ (ແນະນໍາ: Meguiar's MT300 Pro Power Polisher), ຜ້າປູພື້ນ ແລະ ນໍ້າຢາລ້າງ, ແລະສະເປລ້າງ ຫຼື ຜ້າມ່ານ.
ລ້າງລົດ - ລ້າງສິ່ງເປື້ອນອອກຈາກຍານພາຫະນະດ້ວຍທໍ່ ຫຼືເຄື່ອງຊັກແຮງດັນ. ປຽກໃຫ້ພື້ນຜິວທັງໝົດ.
ປະສົມສະບູລ້າງລົດ – ປະສົມສະບູ່ລ້າງລົດໃສ່ຖັງນໍ້າອຸ່ນຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງສະບູ.
ລ້າງລົດຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ — ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກທາງເທິງແລະເຮັດວຽກຂອງທ່ານລົງ, ລ້າງລົດຂອງທ່ານທີ່ມີຟອງນ້ໍາຫຼືຖົງມືລ້າງລົດ.
ລ້າງ ແລະ ຕາກ ໃຫ້ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ຂອງ ທ່ານ ຫມົດ - ລ້າງສະບູອອກຈາກລົດດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຜ້າແຮງດັນສູງ ຫຼື ສາຍທໍ່, ເອົາໂຟມທັງໝົດອອກຈາກລົດ. ຈາກນັ້ນເຊັດລົດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າ microfiber.
ເອົາສານທີ່ຕິດຢູ່ອອກ - ແຊ່ແຈຂອງຜ້າຢູ່ໃນສານທໍາຄວາມສະອາດແລະເຊັດເອົາຮອຍເປື້ອນທີ່ຕິດແຫນ້ນ.
ເຊັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ — ດ້ວຍຜ້າແຫ້ງທີ່ສະອາດ, ເອົາເຄື່ອງສະອາດອອກໃຫ້ໝົດ.
ລ້າງລົດ — ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ, ລ້າງລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຈາກນັ້ນແຫ້ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮົ່ມ.
ທາຂັດ - ໃຊ້ຂັດກັບພື້ນຜິວຂອງລົດຂອງທ່ານ. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຫນຶ່ງກະດານໃນເວລາ, ສະນັ້ນປະສົມກັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄະນະ. ໃຊ້ຜ້າສະອາດ, ແຫ້ງເພື່ອຂັດລົດ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ smear - ວາງຜ້າກັ້ງໃສ່ເຄື່ອງຂັດແລ້ວ smear ມັນຮອບໆເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນວົງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນແສງສະຫວ່າງ.
ສີ buff - ຂັດສີດ້ວຍສ່ວນປະສົມເປັນວົງນ້ອຍໆດ້ວຍແຮງດັນປານກາງຫາແຮງ. ກົດຢ່າງແຫນ້ນຫນາເພື່ອໃຫ້ grit ລະອຽດຫຼາຍຂອງສານປະສົມ penetrates ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງ.
ຟັງຊັນ: ເຮັດວຽກຢູ່ໃນແມ່ແບບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຜງທັງຫມົດຖືກຂັດ.
ແຫ້ງແລະເຊັດ - ຢຸດເມື່ອແຜງໄດ້ຖືກຂັດຢ່າງສົມບູນແລ້ວຄັ້ງດຽວ. ລໍຖ້າໃຫ້ອົງປະກອບແຫ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັດດ້ວຍຜ້າສະອາດ, ແຫ້ງ.
ກວດເບິ່ງວຽກຂອງເຈົ້າ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສີຂອງເຈົ້າເປັນເອກະພາບ, ເຫຼື້ອມ. ຖ້າທ່ານສາມາດເຫັນ swirls ຫຼືເສັ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, refinish panel ໄດ້. ເຮັດຊ້ໍາອີກຫຼາຍຄັ້ງຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາເປັນເງົາທີ່ຕ້ອງການ.
ຟັງຊັນ: ລໍຖ້າ 2-4 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຂັດລົດດ້ວຍຕົນເອງໃຫ້ເງົາງາມ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ, ພັກຜ່ອນທຸກໆ 30 ນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເຮັດຊ້ຳ - ເຮັດເລື້ມຄືນສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຫມູ່ຄະນະ painted ໃນລົດຂອງທ່ານ.
ເກັບ Buffer - ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ buffer ພະລັງງານຫຼື polisher ເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາສູງ. ວາງແຜ່ນຂັດໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ pad ແມ່ນສໍາລັບການ buffing ຫຼື buffing. ນີ້ຈະເປັນແຜ່ນໂຟມ, ປົກກະຕິແລ້ວປະມານຫ້າຫຼືຫົກນິ້ວໃນເສັ້ນຜ່າກາງ.
ການປ້ອງກັນ: ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຂັດຂັດຢູ່ບ່ອນດຽວດົນເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເປືອກໜາ ແລະສີທີ່ຢູ່ໃຕ້ມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມທີ່ຊັດເຈນຜ່ານ ຫຼື ສີອອກ. ການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ສໍາລັບການທາສີທີ່ເຜົາໄຫມ້ຫຼື clearcoat ແມ່ນເພື່ອ repaint ກະດານທັງຫມົດ, ສະນັ້ນສະເຫມີຮັກສາ buffer ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ກະກຽມ pads ຂອງທ່ານ - ກະກຽມແຜ່ນຮອງໂດຍການໃຊ້ສານຂັດຂັດໃສ່. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ປົກປ້ອງໂຟມ pad ແລະສີລົດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ກໍານົດຄວາມໄວ - ຖ້າມີການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ໃຫ້ຕັ້ງມັນເປັນຄວາມໄວປານກາງຫຼືກາງ-ຕ່ໍາ, ປະມານ 800 rpm.
ນຳໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ - ໃຊ້ຂັດຂັດໃສ່ກະດານທີ່ທາສີ. ເຮັດວຽກຫນຶ່ງໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການຂາດຈຸດດຽວ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ smear - ວາງແຜ່ນໂຟມ buffer ໄວ້ເທິງເຄື່ອງຂັດ ແລະ ຂັດມັນເລັກນ້ອຍ.
ຕິດຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ - ຖືເຄື່ອງມືເພື່ອໃຫ້ລໍ້ຂັດຕິດຂັດກັບສີ.
ເປີດໃຊ້ Buffer - ເປີດ buffer ແລະຍ້າຍມັນຈາກຂ້າງ. ໃຊ້ຈັງຫວະກວາດກວ້າງຈາກຂ້າງໄປຫາດ້ານ, ກວມເອົາແຜງທັງໝົດດ້ວຍສານຂັດ. ເຮັດວຽກທົ່ວພື້ນຜິວໂດຍໃຊ້ຄວາມກົດດັນປານກາງ, ຂັດຂວາງທາງຜ່ານດ້ວຍ buffer ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ພາດພື້ນທີ່ໃດໆ.
ການປ້ອງກັນ: ຮັກສາ buffer ໃນການເຄື່ອນໄຫວສະເຫມີໃນຂະນະທີ່ມັນເປີດ. ຖ້າທ່ານຢຸດເຊົາ, ທ່ານຈະໄຫມ້ສີແລະ varnish.
ຟັງຊັນ: ຢ່າເອົາເຄື່ອງຂັດທັງໝົດອອກຈາກສີດ້ວຍ buffer. ປ່ອຍໃຫ້ບາງສ່ວນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ.
ເຊັດ — ເຊັດແຜງດ້ວຍຜ້າໄມໂຄໄຟເບີທີ່ສະອາດ.
ກວດກາ — ກວດເບິ່ງຄວາມສົດໃສທົ່ວທັງຫມົດກະດານໂດຍບໍ່ມີການ streaks buffer. ຖ້າມີຈຸດຈືດໆ ຫຼືເຈົ້າຍັງເຫັນການລອຍຢູ່, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນຄືນໃໝ່. ເຮັດຜ່ານຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພື້ນຜິວເຫຼື້ອມສະເໝີກັນ.
ເຮັດຊ້ຳ - ເຮັດຊ້ຳໃນແຜງອື່ນ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າຂະບວນການແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານມີບັນຫາອື່ນໆກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼືຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ຫິມະ, ກະລຸນາໂທຫາຊ່າງກົນໃນມື້ນີ້.
