ອາ​ການ​ຂອງ​ການ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ເຄື່ອງ​ອົບ​ແຫ້ງ​ລະ​ຫວ່າງ​ອາ​ກາດ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຫຼື​ຜິດ​ພາດ​
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ອາ​ການ​ຂອງ​ການ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ເຄື່ອງ​ອົບ​ແຫ້ງ​ລະ​ຫວ່າງ​ອາ​ກາດ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຫຼື​ຜິດ​ພາດ​

ຖ້າການລະງັບລົດຂອງທ່ານຕົກລົງ ຫຼືກະດ້າງ, ຫຼືເຄື່ອງອັດບໍ່ເປີດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນຊຸດເຄື່ອງເປົ່າລົມຂອງລົດທ່ານແທນ.

ລະບົບ suspension ຖົງລົມນິລະໄພເປັນລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງລົດຫລູຫລາທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍແລະ SUVs. ພວກມັນເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອກົດດັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອັດຕັນເພື່ອໂຈະ ແລະຮອງຮັບຍານພາຫະນະ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນແລ່ນຢູ່ໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ການສ້າງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໜ້າທີ່ຂອງການປະກອບເຄື່ອງເປົ່າລົມແມ່ນເພື່ອຮັກສາອາກາດທີ່ບີບອັດຢູ່ໃນລະບົບໃຫ້ແຫ້ງ ແລະຂາດນໍ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເປັນບັນຫາເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດປະຕິກິລິຍາກັບອົງປະກອບໂລຫະຂອງລະບົບແລະເຮັດໃຫ້ rust ແລະ corrosion ປະກອບຢູ່ໃນພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງລະບົບ. rust ພາຍໃນແລະການກັດກ່ອນໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບສາມາດພັດທະນາຢ່າງໄວວາເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເນື່ອງຈາກການໂຫຼດສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບ suspension ອາກາດ.

ການປະກອບເຄື່ອງເປົ່າອາກາດ suspension ປົກປ້ອງລະບົບຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຖ້າເຄື່ອງດູດຄວາມຊຸ່ມຊື້ນລົ້ມເຫລວຫຼືມີບັນຫາ, ມັນມັກຈະສະແດງເປັນອາການຫຼືບັນຫາກັບລະບົບທັງຫມົດຫຼືອົງປະກອບສະເພາະ (ປົກກະຕິແລ້ວເຄື່ອງອັດ) ແລະຄວນໄດ້ຮັບການບໍລິການ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ອາການສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບເຄື່ອງເປົ່າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງອັດ.

1. Suspension sag

ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງບັນຫາການປະກອບ dryer suspension ອາກາດແມ່ນ suspension sag. ເມື່ອເຄື່ອງເປົ່າແຫ້ງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສາມາດສະສົມຢູ່ໃນລະບົບການລະງັບອາກາດແລະແຊກແຊງການສອດຄ່ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມຸມຂອງຍານພາຫະນະ sag. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ອົງປະກອບສາມາດຖືກທໍາລາຍໂດຍການກັດກ່ອນແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກເຄື່ອງອົບແຫ້ງຫຼືຮົ່ວ.

2. Spring suspension

ອາການອີກອັນໜຶ່ງຂອງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບການປະກອບເຄື່ອງອົບແຫ້ງແມ່ນການລະງັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ຖ້າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນຈະສ້າງຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້ໃນລະບົບ ຫຼືມີການຮົ່ວໄຫຼຍ້ອນການກັດກ່ອນ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມດັນຂອງລະບົບສາມາດຂັດຂວາງໄດ້. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການລະງັບສະປີດທີ່ເໜັງຕີງຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາບິນຂຶ້ນ, ເມື່ອລ້ຽວ, ຫຼືຢູ່ໃຕ້ເບຣກໜັກ.

3. ເຄື່ອງອັດບໍ່ເປີດ

ອາການອີກອັນໜຶ່ງຂອງບັນຫາກັບເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບລະງັບແມ່ນເຄື່ອງອັດລົມທີ່ບໍ່ເປີດ. ຖ້າເຄື່ອງອັດອາກາດລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການສ້າງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງບີບອັດຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ລະບົບລະງັບອາກາດທັງຫມົດ, ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກບັນຫາໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບເຄື່ອງອົບແຫ້ງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບທັງຫມົດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະກອບເຄື່ອງເປົ່າເຄື່ອງເປົ່າອາກາດປົກປ້ອງລະບົບການລະງັບອາກາດທັງຫມົດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ມັນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງອົບແຫ້ງຢູ່ໃນສະພາບດີສະເຫມີ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບກັບອາການຂ້າງເທິງນີ້, ທ່ານມັກຈະມີບັນຫາການລະງັບ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນເລື່ອງນີ້, ນັກວິຊາການຂອງ AvtoTachki ຈະວິນິດໄສການລະງັບຂອງເຈົ້າແລະປ່ຽນເຄື່ອງອົບແຫ້ງທາງອາກາດຖ້າຈໍາເປັນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ