ວິທີການເລືອກ bulbs ລົດບັນທຸກ?
ເນື້ອໃນ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບໂຄມໄຟລົດທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີບັນຫາໃນການຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ທ່ານຕ້ອງການກ່ຽວກັບພວກມັນ. ໃນກໍລະນີຂອງ bulbs ລົດບັນທຸກ, ສິ່ງຕ່າງໆແມ່ນສັບສົນຫຼາຍເລັກນ້ອຍ. ຄົນຂັບລົດມືອາຊີບຮູ້ບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາພວກເຂົາແລະສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ທີ່ ຜູ້ທີ່ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນການຜະຈົນໄພລົດບັນທຸກຂອງພວກເຂົາ. ເພາະວ່າ NOCAR ມາພ້ອມກັບການຊ່ວຍເຫຼືອ - ມື້ນີ້ທ່ານຈະຊອກຫາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເປັນຫ່ວງທ່ານ!
ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກ bulbs ສໍາລັບລົດບັນທຸກ?
ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າລົດບັນທຸກ ເຂົາເຈົ້າມີທາງຍາວ ແລະຍາກ. ກິໂລແມັດຕໍ່ແມັດເຕີບໂຕໃນຄວາມໄວທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ແລະເງື່ອນໄຂໃນຖະຫນົນປ່ຽນແປງຄືກັບ kaleidoscope. ນອກຈາກ ຕອນກາງຄືນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄົນຂັບລົດນອນພຽງແຕ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ເພາະວ່າມັນເປັນການຍາກກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດທີ່ນັ້ນ. ທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ຫລອດໄຟຈົນເຖິງລົດບັນທຸກ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ສົມບູນແບບແລະມີປະສິດທິພາບແລະ, ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ, ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຊື້ແມ່ນປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່?
- ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ວ່າຈະເປັນຫລອດໄຟທີ່ຊື້ມາຖືກນໍາໃຊ້. ສໍາລັບການປະກອບໂຮງງານທໍາອິດ. ຂໍ້ມູນນີ້ຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ປະກົດຕົວຂອງຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວ ຮັບປະກັນຄວາມເປັນຕົ້ນສະບັບຂອງ bulb ໄດ້ ແລະຢືນຢັນວ່າການຊື້ແມ່ນສໍາເລັດ ຢູ່ໃນຮ້ານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- ກວດເບິ່ງວ່າ bulbs ທີ່ເລືອກມີ ການອະນຸຍາດທີ່ເຫມາະສົມແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້.
- ຕ້ານການລໍ້ລວງຂອງໂຄມໄຟ wattage ທີ່ສູງຂຶ້ນ! ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ຖະໜົນປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ ຕາບອດຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະຕິເຫດ.
ປະເພດຂອງ bulbs ໃນລົດບັນທຸກ
- ຫລອດໄຟແບບດັ້ງເດີມ - ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແລະ flashers. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບເພາະວ່າ ພຽງແຕ່ 8% ຂອງໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນແສງສະຫວ່າງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການເຮັດໃຫ້ສີດໍາທີ່ເຫັນໄດ້ໃນ bulb (ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ vaporized particles tungsten) ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແສງສະຫວ່າງແລະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງມັນສັ້ນລົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫຼາຍແລະເລື້ອຍໆ ຫລອດໄຟແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍ LEDs.
- ໄດໂອດປ່ອຍແສງ, ນັ້ນແມ່ນ, diodes emitting ແສງສະຫວ່າງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນແສງສະຫວ່າງດ້ານຫລັງແລະດ້ານຫນ້າຂອງລົດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫລອດໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 86% ຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບດຽວກັນ. ທີ່ສໍາຄັນ: ມີ LEDs ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ປະຕິບັດໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
- Halogens ແມ່ນສະບັບປັບປຸງຂອງຫລອດໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍການເພີ່ມທາດໄອໂອດິນໃສ່ສ່ວນປະສົມຂອງ halogen ບໍ່ມີ blackening ເກີດຂຶ້ນໃນ bulb ໄດ້. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າການປ່ອຍອາຍພິດແສງສະຫວ່າງບໍ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, filament ຂອງໂຄມໄຟ halogen, ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ. ອັນນີ້ແປວ່າ beam ແສງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
- ເຊນອນ, ຍັງເອີ້ນວ່າໂຄມໄຟປ່ອຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າຜະລິດແສງສະຫວ່າງຫຼາຍກ່ວາ halogens ແລະບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍ 2/3. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດສູງ; ແລະການຕິດໄຟທີ່ສັບສົນ. ຕາມກົດລະບຽບການເຂົ້າ, ໂຄມໄຟ xenon ຕ້ອງມີ ລະບົບໄດນາມິກ ຫຼື ການຈັດຕັ້ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບທໍາຄວາມສະອາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໂຄມໄຟລົດບັນທຸກທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ
ຂ້ອຍຄວນຊອກຫາຫລອດໄຟຫຍັງສຳລັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
- W ດ່າງດຶງ H1, H3, H4, H7, D1S ແລະ D2S ແມ່ນໃຊ້ໄດ້.
- W ໄຟບ່ອນຈອດລົດ: W5W, C5W, R5W, T4W.
- ໃນໄຟເບກ, ໄຟຫມອກຫລັງ, ໄຟປີ້ນກັບແລະໄຟສາຍ.: P21W ແລະ P21 / 5W.
- ໃນແສງສະຫວ່າງປ້າຍທະບຽນ: W5W, T4W, R5W, C5W.
- ໃນໄຟເຄື່ອງຫມາຍຂ້າງ: W5W, T4W, R5W, C5W.
ການສະເຫນີຂອງ NOCAR ປະກອບມີໂຄມໄຟ incandescent ສໍາລັບລົດບັນທຸກຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນ: Osram, ລະບົບໄຟຟ້າທົ່ວໄປ, Tunsgram, ບໍ່ວ່າຈະ ຟີລິບ... ພວກເຂົາມີ ການອະນຸຍາດທີ່ເຫມາະສົມ ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງການນໍາໃຊ້. ພວກເຂົາບໍ່ຢ້ານເງື່ອນໄຂໃດໆ! ມາເບິ່ງດ້ວຍຕົວເອງ!
Nokar, Osram,