ວິທີການເລືອກຢາງໃນລະດູຫນາວສໍາລັບລົດ? ຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ວິດີໂອທົດສອບ.
ດ້ວຍວິທີການຂອງລະດູ ໜາວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ປະເຊີນກັບ ຄຳ ຖາມຫຼາຍຢ່າງ: ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກຽມລົດ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ, ເລືອກນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກໃນລະດູ ໜາວ, ປົກປ້ອງສີຈາກຜົນກະທົບຂອງທາດ ບຳ ລຸງທີ່ຖອກລົງໃສ່ຖະ ໜົນ ເປັນໂຕນ. ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນແລ້ວກ່ຽວກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ autoportal Vodi.su ຂອງພວກເຮົາ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຫົວຂໍ້ຂອງການເລືອກຢາງໃນລະດູຫນາວ.
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນຢາງໃນລະດູໜາວ?
ໃນລັດເຊຍ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກກາງແລະພາກເຫນືອຂອງຕົນ, ລະດູການແມ່ນ pronounced. ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວແມ່ນຜະລິດຈາກສານປະສົມຢາງພິເສດທີ່ສະຫນອງການຈັດການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໄລຍະທາງທີ່ດີໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນ.
ເລື້ອຍໆຢູ່ໃນຮ້ານທ່ານສາມາດເບິ່ງຢາງລົດທຸກລະດູການ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເວົ້າວ່າພວກເຂົາແມ່ນດີເລີດສໍາລັບພາກພື້ນພາກໃຕ້, ແຕ່ຢູ່ໃນທາງດ່ວນທີ່ມີຫິມະແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາພວກເຂົາບໍ່ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງດັ່ງກ່າວຈະໝົດໄວທັງໃນລະດູຮ້ອນ ແລະໃນລະດູໜາວ.
ເພາະສະນັ້ນ, ສະຫຼຸບ: ຢາງໃນລະດູຫນາວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຫິມະແລະກ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດທຸກໆຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນ Moscow, St. Petersburg, ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນ Novosibirsk ຫຼື Omsk ຕ້ອງມີຢາງສອງຊຸດ - ລະດູຮ້ອນແລະລະດູຫນາວ.
ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານຄວນປ່ຽນເປັນຢາງລະດູຫນາວ?
ຄໍາຖາມນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນກັງວົນ, ແລະບໍ່ມີຄໍາຕອບທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບມັນ. vagaries ຂອງດິນຟ້າອາກາດໃນເຂດຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເຊື່ອວ່າເວລາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມປະຈໍາວັນສະເລ່ຍບໍ່ເກີນ 5-7 ອົງສາເຊນຊຽດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລື້ອຍໆຫຼັງຈາກອາກາດຫນາວຄັ້ງທໍາອິດ, ນ້ໍາຊົ່ວຄາວມາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະເປັນ, ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ໄດ້ເຫັນຫິມະຄັ້ງທໍາອິດຢູ່ຕາມຖະຫນົນໃນຕອນເຊົ້າ, ຈື່ໄວ້ດ້ວຍຄວາມຢ້ານວ່າພວກເຂົາລືມ "ປ່ຽນເກີບຂອງພວກເຂົາ". ດັ່ງນັ້ນ, ສະຖານີບໍລິການ ແລະຮ້ານຂາຍຢາງລົດຈຶ່ງມີແຖວຫຼວງຫຼາຍ.
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງລົດລະດູຫນາວ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຂອງ +5 ແລະຕ່ໍາກວ່າ.
ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ຄວນຖືກພິຈາລະນາເຊັ່ນກັນ:
- ຖ້າເຈົ້າປ່ຽນຢາງລົດແລ້ວມັນມີຄວາມອົບອຸ່ນຢູ່ຂ້າງນອກ, ເຈົ້າບໍ່ຄວນເລັ່ງຄວາມໄວທີ່ສູງ, ແລະເມື່ອເຂົ້າມຸມເຈົ້າຕ້ອງຊ້າລົງ, ເພາະວ່າໃນລະດູໜາວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຢາງລົດຈະໝົດໄວ ແລະບໍ່ໃຫ້ຄວາມແໜ້ນໜາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້;
- ຖ້າລົດແມ່ນວິທີການສ້າງລາຍໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນປ່ຽນຢາງລົດລ່ວງຫນ້າເພື່ອກຽມພ້ອມສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ;
- ຖ້າທ່ານບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເດີນທາງແລະການໄປຊື້ເຄື່ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດຟ້າວທີ່ຈະ "ປ່ຽນເກີບ", ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ;
- ຖ້າເຈົ້າມີເສັ້ນທາງຍາວໄກ, ເຈົ້າຄວນປ່ຽນຢາງລົດຕາມທິດທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຈະໄປເຂດພາກໃຕ້ຫຼືໄປເອີຣົບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດລໍຖ້າເລັກນ້ອຍກັບການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຮວງ. ຖ້າທ່ານຈະໄປພາກເຫນືອຫຼືເຂດພາກຕາເວັນອອກຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ປ່ຽນຢາງລົດທັນທີດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດເຢັນຄັ້ງທໍາອິດ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບປະໂຫຍດອີກຢ່າງຫນຶ່ງຂອງການປ່ຽນເປັນ Velcro ຫຼື spikes ລ່ວງຫນ້າ - ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເວລາຫຼາຍໂດຍການບໍ່ຢືນຢູ່ໃນແຖວຍາວຢູ່ຮ້ານຢາງລົດ. ດີ, ເພື່ອປະຕິເສດການບໍລິການຢາງຢາງຢ່າງສົມບູນ, ຊື້ຢາງລົດພ້ອມກັບແຜ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດ "ປ່ຽນເກີບ" ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນແລ້ວກ່ຽວກັບ Vodi.su ວິທີການປ່ຽນລໍ້.
ປະເພດຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ
ມື້ນີ້, ຢາງລົດລະດູຫນາວ 3 ຊະນິດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຕົ້ນຕໍໃນຮ້ານຂາຍລົດ:
- ເອີຣົບ (Velcro);
- Scandinavian (Velcro);
- studded.
ເອີຣົບມາໂດຍບໍ່ມີຮວງຕັ້ງແຈບ, ມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນ slush. ປະເພດຂອງຮູບແບບ tread ແມ່ນເສັ້ນຂວາງ, ມີ lamellas ຫຼາຍເພື່ອລະບາຍນ້ໍາແລະຝຸ່ນ. ມີ hooks ຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມແຄມເພື່ອຮັບປະກັນ flotation ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກ່ຽວກັບ snow melted ແລະນ້ໍາ. ຄວາມໄວສູງສຸດ, ອີງຕາມດັດຊະນີ, ສູງເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ປະເພດ Scandinavian ຍັງມາໂດຍບໍ່ມີຮວງ. ອອກແບບມາສຳລັບການຂັບຂີ່ທັງໃນຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ, ແລະເທິງຂີ້ຕົມ. ຮູບແບບ tread ຂອງມັນສາມາດບໍ່ສົມດຸນກັບສະລັອດຕິງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອົງປະກອບ protruding. ຮອຍຕີນກາແຕກງ່າຍຜ່ານຫິມະ ແລະນ້ຳກ້ອນ. ດ້ວຍຢາງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດເລັ່ງໄດ້ສູງສຸດ 160-190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Studded ເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຫິມະແລະກ້ອນ. ຮວງສາມາດມີຮູບຮ່າງທີ່ຫລາກຫລາຍແລະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ອະລູມິນຽມ, ທອງແດງ, ພາດສະຕິກເສີມ, ໂລຫະປະສົມຕ່າງໆ.
ໃນລັດເຊຍ, ທັງສາມປະເພດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ສໍາລັບເຂດພາກກາງແລະພາກເຫນືອ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮວງຫຼືປະເພດ Scandinavian ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍ. Velcro (ຢາງພາລາເອີຣົບ) ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບພື້ນທີ່ພາກໃຕ້ຫຼາຍ.
ກົດລະບຽບພື້ນຖານສໍາລັບການເລືອກຢາງໃນລະດູຫນາວ
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຢາງຕ້ອງມີຄວາມ ເໝາະ ສົມໃນຂະ ໜາດ, ດັດຊະນີຄວາມໄວແລະນ້ ຳ ໜັກ. ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວໃນ Vodi.su ໃນບົດຄວາມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຫມາຍຢາງ.
ກວດເບິ່ງວັນທີຜະລິດຢ່າງລະມັດລະວັງ.. ຖ້າຢາງໄດ້ຢູ່ໃນສາງຫຼາຍກວ່າຫ້າປີ, ມັນຕ້ອງຖືກກໍາຈັດຕາມ GOST. ຮ້ານຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດຢາງລົດຈາກລະດູການທີ່ຜ່ານມາ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປະຫຍັດຫຼາຍໃນການຊື້ຂອງທ່ານທີ່ນີ້. ວັນທີຂອງການຜະລິດ, recall, ແມ່ນລາຍລັກອັກສອນເປັນຮູບໄຂ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະກອບດ້ວຍສີ່ຕົວເລກ: 2415 ຫຼື 4014 - ສອງຕົວເລກທໍາອິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈໍານວນຂອງອາທິດໃນປີ, ແລະສຸດທ້າຍ - ປີຕົວມັນເອງ.
ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຢາງທີ່ມີ studs.. ກະລຸນາສັງເກດ: ມັກຄົນຂັບຈະເອົາຮວງໃສ່ເພນຂັບ, ແລະ Velcro ກ່ຽວກັບເພນຂັບເຄື່ອນ. ນີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າລັກສະນະການຂັບລົດມີການປ່ຽນແປງຢ່າງສົມບູນແລະການ drifts ຮ້າຍແຮງບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃສ່ຢາງ studded ໃສ່ຢາງ spare ຫຼື dokatka.
ປະເພດຢາງແມ່ນບັນຫາພິເສດ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍ, lamellas ແລະຊ່ອງໃສ່ຢາງພາລາ, ມັນຈະເອົາຊະນະເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລໍ້ລົດໄຖນາທີ່ມີຮູບແບບກະດູກ herringbone ປະຕິບັດຕົວບໍ່ແນ່ນອນໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຍີ່ຫໍ້ແລະຜົນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Nokian, Continenal ຫຼື Bridgestone ຈະບໍ່ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຢ່າງເປີດເຜີຍໃນຕະຫຼາດ. ແຕ່ລະປະເພດຂອງ tread ຜ່ານການທົດສອບທຸກປະເພດໃນຫຼາຍເງື່ອນໄຂ.
ລາຄາຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນ.. ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, miser ຈ່າຍສອງຄັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະມີລາຄາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ເບິ່ງລາຄາສະເລ່ຍໃນຮ້ານອອນໄລນ໌ແລະການບໍລິການອິນເຕີເນັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Yandex.Market, ບ່ອນທີ່ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນມັກລົດອອກຈາກການທົບທວນຄືນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສົນທະນາກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການເພີ່ມເຕີມ.
ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນການຈັດອັນດັບຈໍານວນຫລາຍຂອງຢາງລະດູຫນາວສໍາລັບປີທີ່ຜ່ານມາ. ມາຮອດປະຈຸ, ລະດູການ 2016/2017, ຮູບພາບບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເປັນພິເສດ.
ສະຖານທີ່ທໍາອິດແມ່ນຍັງຖືກຄອບຄອງໂດຍຊື່ດຽວກັນທັງຫມົດ:
- Nokian;
- ໂຢໂກຮາມາ;
- Bridgestone;
- Michelin;
- ດັນໂລ;
- Kumho;
- Hancock;
- Pirelli;
- ທະວີບ.
ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດແມ່ນ, ແນ່ນອນ, KAMA Euro NK-519, 517, 518 ແລະອື່ນໆ. Altai Tyre Plant AShK ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຊຸດ Forward Arctic. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ Forward Arctic ທີ່ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນອອກຄໍາຄິດເຫັນໃນທາງບວກທີ່ສຸດ, ແລະນີ້ບໍ່ແປກໃຈ, ເພາະວ່າຢາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະຄໍານຶງເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງລັດເຊຍ.
ດີ, ບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍຄວນຈະຖືກຄອບຄອງໂດຍການກວດກາສາຍຕາ. ເຮັດການທົດສອບງ່າຍໆ: ເອົາຖົງມືແຜ່ນແພແລະແລ່ນມັນໄປໃນທິດທາງຂອງຮູບແບບ tread. ຖ້າເສັ້ນໃຍຂອງຖົງມືບໍ່ໄດ້ຖືກຈັບຢູ່ໃນ barbs ໃດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງແລະທ່ານສາມາດຊື້ມັນໄດ້.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
