ເວລາສຽບດອກໄຟມີການປ່ຽນແປງເມື່ອໃດ?
ເນື້ອໃນ
ປັSpກ Spark ແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ທຸກໆເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງການ. ດັ່ງທີ່ຊື່ຂອງພວກເຂົາຊີ້ບອກ, ພວກເຂົາສ້າງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມທາງອາກາດ / ເຊື້ອເພີງໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າບໍ່ມີດອກໄຟຊະນິດນີ້, ສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້ ໄດ້, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ ຈຳ ເປັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍູ້ລູກສູບຂຶ້ນແລະລົງກະບອກ, ເຊິ່ງຈະຫມຸນ crankshaft.
ເວລາສຽບດອກໄຟມີການປ່ຽນແປງເມື່ອໃດ?
ຄໍາຕອບທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ (ແລະງ່າຍທີ່ສຸດ) ໃຫ້ແມ່ນເມື່ອຈໍາເປັນ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະລາຍການລະບຸຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງຫົວທຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ເຈົ້າຈະຕົກລົງກັນໄດ້ວ່າເມື່ອໃດຈະປ່ຽນຫົວຫົວໄຟຂອງລົດເຈົ້າ.
ຜູ້ຜະລິດອອກ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຕົນເອງ, ສະນັ້ນກວດເບິ່ງຄູ່ມືພາຫະນະຂອງທ່ານ ສຳ ລັບໄລຍະເວລາທົດແທນ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດ (ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກຕິດຕາມ), ການທົດແທນປັsparkກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບ:
- ຄຸນະພາບແລະປະເພດຂອງທຽນ;
- ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
- ແບບຂັບລົດ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານເວົ້າຫຍັງ?
ຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນຫຼາຍມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າຖ້າປັplugກໄຟຖືກເຮັດດ້ວຍທອງແດງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກມັນຄວນຖືກທົດແທນຫຼັງຈາກ 15-20 ກິໂລແມັດ, ແລະຖ້າພວກມັນແມ່ນທາດ iridium ຫຼື platinum ແລະມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ພວກມັນສາມາດທົດແທນໄດ້ຫຼັງຈາກ 000 km. ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຜະລິດ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງປັbeforeກໄຟກ່ອນທີ່ລົດຈະຮອດຈຸດທີ່ ກຳ ນົດໄວ້.
ອາການຕ່າງໆເພື່ອແຈ້ງເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການກວດກາແລະທົດແທນຫົວທຽນ
ປັນຫາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ
ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມປັດໃຈເທົ່ານັ້ນ:
- ແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກ;
- ຄົນຂັບລືມການເຕີມເງິນ;
- ມີປັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລືລະບົບເກິດ.
ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດໄດ້, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດສອບສະພາບຂອງ ໝໍ້ ໄຟ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະສູນເສຍຄຸນນະພາບຍ້ອນການ ດຳ ເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.
ທ່ານສາມາດບອກໄດ້ແນວໃດວ່າບັນຫາຢູ່ໃນທຽນໄຂ?
ຖ້າທ່ານບໍລິຫານເປີດທຸກສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆໃນລົດ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໄດ້, ແລ້ວບັນຫາແມ່ນ ໝໍ້ ໄຟເກົ່າຫຼືເສຍຫາຍເຊິ່ງພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດສ້າງດອກໄຟພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມທາງອາກາດ / ເຊື້ອໄຟ.
ບັນຫາການເລັ່ງ
ຖ້າປັsparkກໄຟບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລຳ ດັບຂອງກະບອກສູບແມ່ນບໍ່ເປັນລະບຽບ (ສ່ວນປະສົມທາງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ), ເຮັດໃຫ້ລົດຍາກທີ່ຈະເລັ່ງແລະທ່ານຈະຕ້ອງກົດຂີ່ລົດຖີບຂອງເຄື່ອງເລັ່ງເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວປົກກະຕິ.
ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ
ບັນຫາກ່ຽວກັບສຽບ Spark ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ ຳ ມັນສູງເຖິງ 30%, ອີງຕາມສະຖາບັນລົດຍົນແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ. ການປະສົມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ດີ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ມໍເຕີສູນເສຍພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ. ເປັນຫຍັງເຫດການນີ້ເກີດຂື້ນ?
ເວົ້າງ່າຍໆ, ຖ້າຫາກວ່າ ໝໍ້ ໄຟແມ່ນເກົ່າແລະລ້າສະ ໄໝ, ເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເຊື້ອໄຟຫຼາຍເພື່ອຜະລິດປະລິມານພະລັງງານເທົ່າກັບປັsparkກໄຟທີ່ແຂງແຮງປົກກະຕິ.
ມໍເຕີ້ບໍ່ເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍ
ຄົນຂັບລົດທຸກຄົນມັກມັນເມື່ອລົດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄິ່ງລ້ຽວ, ແລະເຄື່ອງຈັກ purrs ງຽບ. ຖ້າເຈົ້າເລີ່ມໄດ້ຍິນສຽງ “ຫຍາບ” ທີ່ບໍ່ໜ້າພໍໃຈ ແລະການສັ່ນສະເທືອນຈະຮູ້ສຶກໄດ້, ທໍ່ຫົວໄຟທີ່ຜິດພາດແມ່ນອາດຈະເປັນສາເຫດ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຕິດໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງນໍ້າມັນທີ່ປະສົມກັບອາກາດ.
ຂ້ອຍຈະປ່ຽນແປງປັsparkກໄຟໄດ້ແນວໃດ?
ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ປ່ຽນຫົວທຽນຂອງທ່ານກ່ອນ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າທ່ານສາມາດທົດແທນຕົວເອງໄດ້ຫຼືຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການທີ່ທ່ານໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການທົດແທນຕົວທ່ານເອງຖ້າທ່ານມີຄວາມຮູ້ພຽງພໍກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ, ແບບ ຈຳ ລອງຂອງມັນແລະມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ປະເພດເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເຮັດຫຍັງກັບການທົດແທນປັsparkກອິນ?
ມີບາງຮຸ່ນ V6 ບ່ອນທີ່ປັsparkກໄຟບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ແລະບາງສ່ວນຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາອອກເພື່ອທົດແທນພວກມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີປະເພດມາດຕະຖານແລະທ່ານມີຄວາມຮູ້ (ແລະທັກສະບາງຢ່າງ), ແລ້ວການທົດແທນປັtheກອິນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ.
ການປ່ຽນຫົວທຽນ - ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ການກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນ
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການທົດແທນ, ມັນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ປັsparkມໄຟຟ້າທີ່ກົງກັນ ໃໝ່ ທີ່ຊື້ແລ້ວ;
- ມີເຄື່ອງມືທີ່ ຈຳ ເປັນ;
- ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກ.
ປັsparkກໄຟ ໃໝ່
ເມື່ອຊື້ປັsparkກອິນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຊື້ຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບທີ່ຖືກ ກຳ ນົດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານໃນ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບລົດ.
ເຄື່ອງມື
ເພື່ອທົດແທນທຽນທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືພື້ນຖານເຊັ່ນ:
- ທຽນໄຂ;
- wrench ແຮງບິດ (ສໍາລັບການຄວບຄຸມແຮງບິດ)
- ຜ້າແພທີ່ສະອາດ.
ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ
ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະມີພື້ນທີ່ຫວ່າງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ຊອກຫາທີ່ຕັ້ງຂອງທຽນ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເຢັນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ! ຈາກນັ້ນໃຫ້ ກຳ ນົດບ່ອນທີ່ ໝໍ້ ໄຟຢູ່. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າໃນເກືອບທຸກຮູບແບບຂອງລົດຍົນ, ປັsparkກໄຟໄດ້ຖືກຈັດລຽງເປັນແຖວຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຢູ່ເທິງສຸດ (ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບຊົງ V, ຫົວທຽນຈະຢູ່ທາງຂ້າງ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາພວກມັນໄດ້ໂດຍບັງເອີນ, ພຽງແຕ່ຕິດຕາມສາຍຢາງທີ່ທ່ານເຫັນອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກແລະພວກມັນຈະຊີ້ບອກທີ່ຕັ້ງຂອງປັplugກໄຟ.
ເຮັດຄວາມສະອາດບໍລິເວນອ້ອມຮອບແຕ່ລະທຽນ
ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດມັນ, ຝຸ່ນໃດໆທີ່ມີຢູ່ໃນກະບອກສູບຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຖອດຫົວຫົວອອກ. ນີ້ສາມາດທໍາລາຍມໍເຕີ - ອະນຸພາກຂັດທີ່ດີຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍກະຈົກຂອງພື້ນຜິວພາຍໃນ.
ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການນີ້ເກີດຂື້ນ, ພຽງແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດບໍລິເວນອ້ອມທຽນດ້ວຍອາກາດທີ່ບີບອັດຫລືສີດເຮັດຄວາມສະອາດ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ degreaser ສຳ ລັບເຮັດຄວາມສະອາດຖ້າທ່ານບໍ່ມີຫຍັງອີກໃນມື.
ທຽນໄຂເກົ່າແກ່ທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ
ພວກເຮົາຖອດສາຍໄຟໄຟຟ້າແຮງສູງຢ່າງລະມັດລະວັງແລະບໍ່ຮີບຮ້ອນ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ສັບສົນລໍາດັບການເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍຖືກຫມາຍ (ຈໍານວນກະບອກຖືກໃສ່). ຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ທຽນໄຂທຽນ, ເລີ່ມບິດທຽນທີ່ເຫຼືອອອກມາ.
ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນເທິງຂອງທຽນໄດ້ດີ
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປັsparkກໄຟ ໃໝ່, ໃຫ້ອະນາໄມພື້ນທີ່ຢ່າງລະອຽດແລະຖີ້ມເງິນຝາກທີ່ບໍ່ສາມາດເກັບກູ້ໄດ້ໃນຕອນຕົ້ນ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງໄດ້ເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນກະບອກ.
ທີ່ ສຳ ຄັນ! ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າມີເງິນຝາກທີ່ມີໄຂມັນນອກ ເໜືອ ຈາກຝຸ່ນທີ່ສະສົມແລ້ວ, ນີ້ສະແດງເຖິງປັນຫາຂອງແຫວນທີ່ສວມໃສ່. ໃນກໍລະນີນີ້, ຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການ!
ການຕິດຕັ້ງປັsparkກໄຟ ໃໝ່
ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າທຽນ ໃໝ່ ມີຂະ ໜາດ ເທົ່າກັບເກົ່າ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຫຍັງ, ໃຫ້ເອົາຂອງເກົ່າເມື່ອທ່ານໄປຮ້ານເພື່ອປຽບທຽບ. ຕິດຕັ້ງສຽບດອກໄຟ ໜຶ່ງ ຫລັງ, ຕິດຕາມ ລຳ ດັບຂອງມັນແລະຈັດວາງພວກມັນຢູ່ບ່ອນທີ່ ເໝາະ ສົມ. ຕິດຕັ້ງລວດຕາມເຄື່ອງ ໝາຍ ຕ່າງໆໃສ່ພວກມັນ.
ລະວັງເມື່ອຕິດຕັ້ງທຽນ ໃໝ່! ຕ້ອງໃຊ້ແຮງບິດຕະຫຼອດເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງການລອກເອົາກະທູ້ໂດຍບັງເອີນ. ແຮງບິດທີ່ເຄັ່ງຄັດແມ່ນຖືກລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດ.
ເມື່ອທ່ານ ໝັ້ນ ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດກໍ່ຄືເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າການມອດໄຟເຮັດວຽກໄດ້ດີຫລືບໍ່.
ຈະເກີດຫຍັງຂື້ນຖ້າທ່ານບໍ່ປ່ຽນແປງປັsparkກໄຟ?
ການບໍ່ສົນໃຈຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືບໍ່ແມ່ນເລື່ອງສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ບາງຄົນພຽງແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວຂອງພວກເຂົາເປັນປະຈໍາ. ແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າອາດຈະຂີ່ລົດໄປກັບເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດມັນຈະບໍ່ເຮັດຫຍັງເລີຍ ນອກຈາກຈະເພີ່ມບັນຫາຕື່ມອີກ.
ເນື່ອງຈາກຫົວທຽນເລີ່ມສວມໃສ່ຊ້າໆຫຼັງຈາກເລີ່ມແຕ່ລະຄັ້ງ. ເງິນຝາກກາກບອນສາມາດສະສົມໃສ່ພວກມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດຂອງດອກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໃນບາງຊ່ວງເວລາ, ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງທົດແທນພວກມັນຢູ່, ເພາະວ່າລົດຂອງທ່ານຈະບໍ່ເປືອຍກາຍ, ແລະສິ່ງນີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຕອບສະ ໜອງ ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ດ້ວຍປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຢູ່ໃນໃຈ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະ ນຳ ວ່າທ່ານຄວນປ່ຽນແປງປັsparkກໄຟຂອງທ່ານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານໄດ້ລະບຸໄວ້ (ຫຼືຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ລະບຸຢູ່ຂ້າງເທິງ) ແລະບໍ່ປະຫຍັດເງິນເມື່ອຊື້ມັນ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນທຽນໃສ່ລົດ? ມັນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງທຽນໄຂແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ. ເລື້ອຍໆ, ໄລຍະການທົດແທນຂອງຫົວສຽບແມ່ນປະມານ 30 ພັນກິໂລແມັດ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງປ່ຽນຫົວທຽນ? ຖ້າຫົວສຽບບໍ່ຖືກປ່ຽນແທນ, ການຕິດໄຟຂອງສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນຈະບໍ່ຄົງທີ່. ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດ.
ທຽນໄຂໂດຍສະເລ່ຍດົນປານໃດ? ແຕ່ລະການປ່ຽນແປງມີຊັບພະຍາກອນເຮັດວຽກຂອງຕົນເອງ. ມັນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸຂອງ electrodes ໄດ້. ຕົວຢ່າງ, nickel ເບິ່ງແຍງ 30-45 ພັນ, platinum - ປະມານ 70, ແລະ platinum double - ເຖິງ 80 ພັນ.
