ແນວຄວາມຄິດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ ramps ແລະ Żmija

ເນື້ອໃນ

ໃນງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດສາກົນຄັ້ງທີ 118 ຂອງປີກາຍນີ້, ກົມກວດກາອາວຸດຍຸດໂທປະກອນກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ເຊັນສັນຍາສະໜອງຍົນສອດແນມໄລຍະໄກ 4 ລຳ ໂດຍບໍລິສັດ Polski Holding Obronny Sp. z oo ແລະ Concept Sp. z oo ການອອກແບບທີ່ຊະນະ, ເຊື້ອໄວຣັສ 2001st, ຍັງໄດ້ຮັບລາງວັນຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາສັ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດຈາກ Bielsko-Biała, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນ XNUMX ແລະໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດໂປແລນ.
- ເຊື້ອໄວຣັສບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສອດແນມເທົ່ານັ້ນ
- Dino

Dino (ໃນພື້ນຖານ) ແລະ Virus ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສໍາຄັນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບຈໍານວນຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເອີຣົບ.

ໃນງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດສາກົນຄັ້ງທີ 118 ຂອງປີກາຍນີ້, ກົມກວດກາອາວຸດຍຸດໂທປະກອນກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ເຊັນສັນຍາສະໜອງຍົນສອດແນມໄລຍະໄກ 4 ລຳ ໂດຍບໍລິສັດ Polski Holding Obronny Sp. z oo ແລະ Concept Sp. z oo ການອອກແບບທີ່ຊະນະ, ເຊື້ອໄວຣັສ 2001st, ຍັງໄດ້ຮັບລາງວັນຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາສັ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດຈາກ Bielsko-Biała, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນ XNUMX ແລະໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດໂປແລນ.

ແນວຄວາມຄິດໄດ້ສະຫນອງພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆໃຫ້ແກ່ກອງທັບໂປໂລຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ສັນຍາທໍາອິດໃນການຊື້ Toyota Hilux ສໍາລັບ JW GROM ໄດ້ຖືກສະຫຼຸບໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມກັນກັບ IMS-Griffin Sp. z oo (ປະຈຸບັນແມ່ນ Griffin Group SA Defense Sp.k.) ໃນປີ 2006.

ໃນບັນດາຜູ້ຊົມໃຊ້ຍານພາຫະນະພິເສດ Concept, ນອກເຫນືອໄປຈາກການທະຫານ, ຍັງມີ: ຕໍາຫຼວດ, ອາສາສະຫມັກແລະກອງດັບເພີງມືອາຊີບ, Penitentiary Service, ທີມງານກູ້ໄພພູເຂົາອາສາສະຫມັກ.

ໃນປັດຈຸບັນແນວຄວາມຄິດ Sp. z oo ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດ, ຮ່າງກາຍ, ອົງປະກອບສໍາລັບລົດແລະເຮືອອາລູມິນຽມ. ບໍລິສັດຍັງຂາຍແລະບໍລິການ ATVs (ຍານພາຫະນະທັງຫມົດພູມສັນຖານ), ຍານພາຫະນະສະຖານທີ່ / ກິລາ, UTVs (ຍານພາຫະນະ off-road) ແລະລົດຈັກ. ບໍລິສັດຍັງມີສໍານັກງານອອກແບບຂອງຕົນເອງແລະສະຖານທີ່ການຜະລິດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 2016 Concept Sp. z oo ຍັງມີສະຖານະພາບຂອງ Mercedes-Benz VanPartner ໂດຍ Daimler AG, ເຊິ່ງຢືນຢັນທັງຄຸນສົມບັດສູງຂອງບຸກຄະລາກອນຂອງບໍລິສັດແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.

ເຊື້ອໄວຣັສບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສອດແນມເທົ່ານັ້ນ

ເສັ້ນທາງໄປສູ່ສັນຍາທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນບົດແນະນໍາແມ່ນຍາວແລະຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍສໍາລັບບໍລິສັດຂະຫນາດກາງເຊັ່ນ Concept. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ Virus ຮຸ່ນທີ 4, ການອອກແບບທີ່ຫລອມໂລຫະແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມສົ່ງໃຫ້ທະຫານໃນປີ 2020.

ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາຈື່ໄວ້ວ່າໂຄງການ Żmija ໄດ້ຖືກລິເລີ່ມໂດຍການປະກາດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນພຶດສະພາ 2012 ໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການວິເຄາະຕະຫຼາດກ່ຽວກັບ "ຍານພາຫະນະການໂຈມຕີແສງສະຫວ່າງ (LSV)" ສໍາລັບກອງທັບບົກ. . ຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ໃນປີດຽວກັນ, ຢູ່ MSPO Concept, ນາງໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົ້ນແບບທໍາອິດຂອງຍານພາຫະນະຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງ (LPU-1), ຕໍ່ມາເຊື້ອໄວຣັສ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຮັດວຽກໃນຍານພາຫະນະນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ຮ່ວມມືກັບຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງກໍາລັງພິເສດແລະນັກຮົບເກົ່າທີ່ມີປະສົບການໃນການຕໍ່ສູ້.

ໄວຣັສ (ຮຸ່ນທີ 4) ໃຊ້ຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ພັດທະນາໂດຍ Concept KB, ລວມທັງ:

tubular roll cage (ທໍ່ເຫຼັກ chrome-molybdenum);
suspension ດ້ານຫລັງສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍກະໂປງຕາມລວງຍາວ, Panhard bar, coil springs, telescopic shock absorbers ແລະ stabilizer;
ຮ່າງກາຍ, ລວມທັງພື້ນເຮືອນແລະດ້ານຫລັງ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄາບອນປະສົມ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດຂອງພວກເຮົາຮ່າງກາຍຮ້ອນຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 ລິດ turbocharged ທີ່ໃຊ້ໃນຮຸ່ນທີ 2,4 ຂອງເຊື້ອໄວຣັສພັດທະນາ 132,5 kW / 180 hp. ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 430 Nm. ມັນສາມາດດໍາເນີນການທັງນ້ໍາມັນກາຊວນແລະນ້ໍາມັນອາຍແກັສ turbine ບິນ. ຂັບແມ່ນປະສົມປະສານກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວແລະເກຍໂອນທີ່ມີ lock ຄວາມແຕກຕ່າງສູນກາງ, ປະຕິບັດຫນຶ່ງໃນສີ່ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: 4 × 2, 4 × 4, 4 × 4 ດ້ວຍການລັອກແລະ 4 × 4 ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນເກຍຫຼຸດລົງ. . ການປະຕິບັດຂອງເຊື້ອໄວຣັສ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດ, ແມ່ນ: 140 km / h ໃນເສັ້ນທາງປູຢາງແລະ 100 km / h ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ. ນ້ໍາຫນັກຕາຍຂອງເຊື້ອໄວຣັສ, ໃນການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນຂອງມັນແມ່ນ 1700 ກິໂລ (ບໍ່ມີອາວຸດ. ), ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 900 ກິໂລ, ແລະນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ 2600 ກິໂລ.

ເຊື້ອໄວຣັສໄດ້ຖືກປັບຕົວເຂົ້າກັບການຂົນສົ່ງ: ທາງລົດໄຟ, ທະເລ, ເສັ້ນທາງແລະທາງອາກາດ (ລວມທັງການໂຈະພາຍໃຕ້ເຮລິຄອບເຕີ); ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດລົງໂດຍ parachute.

ການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເປັນພື້ນຖານສໍາລັບຄອບຄົວຂອງຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງ, ຍ້ອນການເຄື່ອນທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມສູງ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ກໍາລັງປະສົບກັບປະເພດຂອງ renaissance ໃນກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງໂລກ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນກໍາລັງພິເສດ.

ອີງຕາມເຊື້ອໄວຣັສ, ຕົ້ນແບບຂອງຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ສູງສໍາລັບ Airmobile Forces ຍັງຖືກພັດທະນາ, ການຊື້ (55 ຄັນ) ພ້ອມກັບລົດພ່ວງ (105 ຄັນ) ປະຈຸບັນແມ່ນຫົວເລື່ອງຂອງການປະມູນໂດຍ ME.

Dino

ໂຄງການອື່ນທີ່ Concept ມີຄວາມສົນໃຈໃນແມ່ນ Mustang. ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດກໍາລັງສະເຫນີຜູ້ສືບທອດກັບ Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-Purpose Vehicle), ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂປໂລຍຢູ່ທີ່ MSPO ປີທີ່ຜ່ານມາ.

ພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Oberaigner Automotive GmbH, ລົດແມ່ນອີງໃສ່ລົດ Mercedes-Benz Sprinter 319 chassis ທີ່ມີ wheelbase ຂອງ 3250 ມມ, ລະບົບສາຍສົ່ງ Oberaigner Powertrain 4x4 ມີສາມ locks ຄວາມແຕກຕ່າງກົນຈັກ.

ຫນຶ່ງໃນສອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Euro 5+ ແລະ Euro 6 ແມ່ນ 6 ສູບ OM642 ທີ່ມີຄວາມຈຸ 2987 cm³ ແລະພະລັງງານສູງສຸດ 140 kW / 190 hp. ຫຼື 4 ສູບ OM651 ມີພະລັງງານ 2143 cm³, ພັດທະນາ 120 kW / 160 hp. ທັງສອງ powertrains ແມ່ນຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ.

ເພື່ອສ້າງ LTMPV, ຮຸ່ນຂອງ Sprinter ທີ່ມີ "ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່" ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, i.e. ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງຮ່າງກາຍ. ຮ່າງກາຍປະສົມ Dino ໃໝ່ທັງໝົດໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂດຍ Concept. ຂໍຂອບໃຈກັບການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂການອອກແບບໃຫມ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ 1000 kg ກັບ DMT ຂອງ 3500 kg.

ໃນສະບັບການຂົນສົ່ງພື້ນຖານ, Dino ມີຮ່າງກາຍຫ້າປະຕູ - ສອງຄູ່ຂອງປະຕູຂ້າງແລະປະຕູຫລັງສອງໃບ, ແບ່ງອອກບໍ່ສົມດຸນ.

ສໍາລັບພາຍໃນຂອງລົດ, dashboard Sprinter ຕົ້ນສະບັບ, ພວງມາໄລທີ່ມີຖົງລົມນິລະໄພ (ຍັງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຕໍ່ຫນ້າຜູ້ໂດຍສານ / dispatcher), ແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີສາຍຮັດນິລະໄພໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້. ດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍສາມາດຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງຫຼື benches ໃນການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ. ຈໍານວນສູງສຸດຂອງຄົນໃນການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ Mustang ແມ່ນເກົ້າ (2+7).

ຍານພາຫະນະຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສະບັບພິເສດ: ລົດສຸກເສີນ, ການສັງເກດການ, ຄໍາສັ່ງ, ຫຼືເປັນ chassis ທີ່ມີ cabin ດຽວຫຼື double, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບ superstructures ຕູ້ຄອນເທນເນີ.