ການທົດສອບສັ້ນ: Mini Cooper S (5 ປະຕູ)
ເວລານີ້ພວກເຮົາຈະເລີ່ມສະເພາະແຕ່ສ່ວນສຸດທ້າຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນສາມປະຕູ, ເກີບບູດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ 67 ລິດ, ເນື່ອງຈາກປະລິມານຂອງກະເປົ,າ, ກ່ອງ, ກະເປົtravelາເດີນທາງແລະເສື້ອຜ້າສິ້ນສຸດລົງທີ່ 278 ລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາລານເລື່ອນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ, ແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ, ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມທີ່ສາມາດແບ່ງໄດ້, ໃຫ້ພື້ນທີ່ຮາບພຽງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ປະລິມານການຂາຍບໍ່ແມ່ນການ ທຳ ລາຍສະຖິຕິ, ແຕ່ການຊື້ສອງອາທິດ ສຳ ລັບຄອບຄົວສີ່ຄົນຈະກືນກິນ ລຳ ຕົ້ນໄດ້ງ່າຍ. ກວດແລ້ວ.
ໃຫ້ຂອງໄປຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍແລະຢຸດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ຫາງຫຼັງມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຍ້ອນຂອບຖານລໍ້ຍາວກວ່າ 7,2 ຊັງຕີແມັດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງສາມປະຕູ, ຂ້ອຍກໍ່ເອົາ 180 ຊັງຕີແມັດໃສ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ. ຂ້ອຍຈະບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໄລຍະທາງໄກ, ເພາະວ່າຫົວເຂົ່າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງຊື່ໃຫ້ຢູ່ໃນຮູທີ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນວາງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ແລະໃຫ້ນັ່ງຊື່ straight, ແຕ່ຕ້ອງເສຍຄ່າຫ້ອງປະມານ 1,5 ຊັງຕີແມັດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງແລະ 6,1 ຊັງຕີແມັດ. ມີຄວາມກວ້າງຫຼາຍຢູ່ໃນຂໍ້ສອກລະດັບ (ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນສາມປະຕູ) ພື້ນທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ claustrophobia.
ISOFIX anchorages ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວແບບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສຸດທ້າຍໄດ້ກ້າວໄປສູ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ທີ່ຄວນຈະເປັນກິລາແຕ່ເປັນມິດກັບຄອບຄົວ. ການອອກແບບຂອງ Mini ຫ້າປະຕູບໍ່ສອດຄ່ອງຄືກັບສາມປະຕູ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ງາມປານໃດ, ແຕ່ປະຕູດ້ານຫລັງແລະນິ້ວພິເສດແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ໂດຍຜູ້ອອກແບບ. Cooper S ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ: ເຄື່ອງຈັກ 6,3 ສູບ turbocharged XNUMX ລິດ ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຫຼາຍຈົນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເສຍຄໍາກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງມັນ. ໃນໂຄງການສີຂຽວແລະຂາຂວາອ່ອນໆ, ມັນຍັງສາມາດບໍລິໂພກໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ XNUMX ລິດ, ແລະມີໂຄງການກິລາແລະໄດເວີແບບເຄື່ອນໄຫວ, ບໍ່ຕ້ອງແປກໃຈກັບຕົວເລກທີ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ magical ຂອງສິບລິດ.
ແຕ່ປະສິດທິພາບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະລັງງານຫຼືແຮງບິດ, ສຽງແຕກຂອງລະບົບໄອເສຍເມື່ອຄັນເລັ່ງເລັ່ງຫຼຸດລົງ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນຊັ້ນ ໜຶ່ງ ແລະໂຄງຮ່າງກິລາສະເprovideີໃຫ້ໃບ ໜ້າ ເຫຼື້ອມສະເforີ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຮູ້ວ່າລົດກິລາດີແມ່ນຫຍັງແລະຍ້ອນຫຍັງ. ເຂົາເຈົ້າຊື້ມັນ. ແນ່ນອນ, ຄອບຄົວຈະບໍ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກັບການລະງັບແລະຄວາມຊຸ່ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຢ່າງ ໜ້ອຍ Cooper S, ບໍ່ແມ່ນ One (D) ຫຼື Cooper (D). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງນະວັດຕະກໍາທັງthatົດທີ່ຢູ່ໃນ Mini ໃagain່.
ດຽວນີ້ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແມ່ນຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງມີລັກສະນະເgonາະສົມກວ່າແລະມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ແລະຂໍ້ມູນ infotainment ປົກຄອງສູງສຸດໃນ ໜ້າ ຈໍວົງມົນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນປະເພນີທີ່ນິຍົມ. ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນສີຂອງການຕົກແຕ່ງ (ປະມານເຊັນເຊີແລະ hook ພາຍໃນ) ໄດ້ຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ແຕ່ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍມີຊີວິດຊີວາເກີນໄປ, kitschy ສໍາລັບຂ້ອຍ. ບາງທີຂ້ອຍອາດຈະແກ່ເກີນໄປ ... Mini ປະຕູຫ້າປ່ອງຄາດວ່າຈະຄອບຄອງຮູບແບບຂາຍດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນພາລະອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃສ່ບ່າຂອງຜູ້ມາໃ່. ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນຍັງຄົງເປັນ Mini ທີ່ແທ້ຈິງ. ສະນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ລົງຄະແນນສຽງໃຫ້ບ້ານທີ່ມີປະໂຫຍດກວ່າ?
ຂໍ້ຄວາມ: Aljosha ຄວາມມືດ
Cooper S (5 ປະຕູ) (2014)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | BMW GROUP ສະໂລເວເນຍ |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 25.400 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 31.540 € |
| ພະລັງງານ: | 141kW (192 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 7,6 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 232 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.998 cm3, ພະລັງງານສູງສຸດ 141 kW (192 hp) ທີ່ 4.700–6.000 rpm – ແຮງບິດສູງສຸດ 280 Nm ທີ່ 1.250–4.750 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 232 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6,9 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 139 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.220 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.750 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.005 mm - ກວ້າງ 1.727 mm - ສູງ 1.425 mm - wheelbase 2.567 mm. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 44 l |
| ກ່ອງ: | ລໍາຕົ້ນ 278-941 L |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl = 67% / ສະຖານະ odometer: 3.489 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 7,6 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 15,5 ປີ ( 152 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 5,5/7,3 (IV/V) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 6,8/8,5 (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 232 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 9,2 l / 100km |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 6,3 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 39,8m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ຖ້າເຈົ້າຄິດວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນເຈັດນີ້ວເຮັດໃຫ້ Mini ປະຕູຫ້າປະຕູບໍ່ມີຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່, ເຈົ້າຄິດຜິດ. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ
ໂຄງຮ່າງການກິລາ
ລຳ ຕົ້ນໃຫຍ່ກວ່າ
ຕົວຍຶດ ISOFIX
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໂຄງຮ່າງແຂງເກີນໄປ ສຳ ລັບການເດີນທາງເປັນຄອບຄົວ
ລາຄາ
