ການທົດສອບດ່ວນ: ຈົດVolາຍ Volvo V40 D2 // ການໂຈມຕີຄັ້ງສຸດທ້າຍ
ຂັບລົດທົດສອບ

ການທົດສອບດ່ວນ: ຈົດVolາຍ Volvo V40 D2 // ການໂຈມຕີຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ແລ້ວຢູ່ທີ່ການນໍາສະເຫນີຂອງຕົນໃນປີ 2012, V40 ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນລົດທີ່ກໍານົດມາດຕະຖານສູງໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ມັນເປັນລົດທໍາອິດໃນເວລານັ້ນທີ່ສະເຫນີຖົງລົມນິລະໄພພາຍນອກເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງໃນການປະທະກັບຜູ້ຍ່າງທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບ. ຄວາມປອດໄພຂອງເມືອງກວດພົບອຸປະສັກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະເພາະສະນັ້ນການຊ້າລົງຫຼືຢຸດລົດແມ່ນຖືວ່າກ້າວຫນ້າ. ຈື່ໄວ້ວ່າແມ້ແຕ່ເຊັນເຊີດິຈິຕອນກໍ່ບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປໃນລົດຂອງຊັ້ນນີ້.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Volvo ໄດ້ປັບປຸງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນລົດເປັນປະຈໍາ, ດັ່ງນັ້ນ V40 ໃນມື້ນີ້, ດ້ວຍເຄື່ອງຫວານເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມເຮືອ radar, ໄຟ LED ແລະລະບົບໂທລະສັບທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບການແຂ່ງຂັນ.

ພື້ນທີ່ທີ່ມັນບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າການອອກແບບພາຍໃນ. ແຜງຄວບຄຸມ, ດ້ວຍຮູບແບບທີ່ສັບສົນຂອງປຸ່ມທີ່ຄວບຄຸມອິນເຕີເຟດ infotainment, ແມ່ນແນ່ນອນຢູ່ຫລັງເວລາ. ຫນ້າຈໍສີເຈັດນິ້ວສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ແຕ່ຢ່າຄາດຫວັງວ່າຈະມີຮູບພາບທີ່ສວຍງາມຫຼືເມນູທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, V40 ຍັງສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດແລະມີຫ້ອງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດດ້ວຍໄຟຟ້າຂອງແວ່ນກັນລົມ ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ຕອນເຊົ້າລະດູຫນາວເຢັນຂອງພວກເຮົາງ່າຍຂຶ້ນ.ແລະໄຟ LED ເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງສົມບູນ. Cons ຂອງຜູ້ໃຊ້? ຂາດພື້ນທີ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງແລະລໍາຕົ້ນນ້ອຍເກີນໄປ.

ການທົດສອບດ່ວນ: ຈົດVolາຍ Volvo V40 D2 // ການໂຈມຕີຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ການທົດສອບ V40 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນພື້ນຖານ, ເຊິ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. 120 "ມ້າ". ຄວາມລຽບແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນລວມເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນກັບຕົວເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມເປັນກາງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພແລະໄລຍະທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ແຕ່ມັນຍັງສາມາດປະຫຍັດໄດ້ - ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າການຈະລາຈອນຈາກທາງຫລັງ, ດັ່ງກ່າວ V40 ຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະມານຫ້າລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ເວົ້າກ່ຽວກັບການປະຫຍັດ, ມາຮອດປັດຈຸບັນຈຸດຂາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ V40 ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນລາຄາ. ຖ້າທ່ານເພີ່ມເຄື່ອງແຕ່ງກາຍໜັງ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງທີ່ທັນສະໄໝ, ກະແຈອັດສະລິຍະ ແລະ ອື່ນໆໃຫ້ກັບອຸປະກອນທັງໝົດຂ້າງເທິງ. ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຫຼາຍກ່ວາ 24 ຊິ້ນ.

ການລົງທະບຽນ Volvo V40 D2

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: 23.508 €
ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ: 22.490 €
ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ: 23.508 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.969 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 88 kW (120 hp) ທີ່ 3.750 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 280 Nm ທີ່ 1.500-2.250 rpm
ການໂອນພະລັງງານ: ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/45 R 17 V (Pirelli Sotto Zero 3)
ຄວາມຈຸ: ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 190 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 10,6 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 4,6 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 122 g/km
ມະຫາຊົນ: ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.522 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 2.110 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: ຍາວ 4.370 mm - ກວ້າງ 1.802 mm - ສູງ 1.420 mm - wheelbase 2.647 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 62 l
ກ່ອງ: 324

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 3.842 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:11,0
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: 17,7 ປີ (


128 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: ປີ 8,1/13,9


(IV/V)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: ປີ 12,6/16,5


(ອາທິດ/ວັນສຸກ)
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: 5,3


l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 41,0m
ຕາຕະລາງ AM: 40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 658dB

ການປະເມີນຜົນ

  • ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊື້ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີອຸປະກອນທີ່ດີໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງຕົວແບບ, Volvo, ກັບ V40 ຂອງມັນ, ແນ່ນອນສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຫນຶ່ງ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ການຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບ infotainment

ລຳ ຕົ້ນນ້ອຍເກີນໄປ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ